美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

運動氣息增強 2022款比亞迪漢DM亮相

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]  日前,2022款漢DM系列正式亮相,其中漢DM-i、漢DM-p即將開啟預(yù)售。新車標(biāo)配刀片電池,并主要針對外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整升級,整體更具運動氣息。其他方面,漢DM-i NEDC百公里虧電油耗低至4.2L,NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1300km。

汽車之家

  從外觀來看,“Dragon Face”家族前臉在新車得到升級,尺寸寬大的多邊形前格柵辨識度很高,內(nèi)部采用集成鍍鉻點陣式。它的另一個細(xì)節(jié)變化在于前包圍,采用鋼琴黑運動套件,兩側(cè)豎立起來的龍鰭增加了整車的運動性能。與此同時,新車重新設(shè)計了側(cè)氣簾,橫向線條的運用,使得氣流導(dǎo)向作用更加明顯,減小了風(fēng)阻與能耗。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm,軸距為2920mm。作為一臺中大型轎車,2022款漢看起來不僅修長,比例也不錯,中后部的溜背設(shè)計也符合時代的審美。值得一提的是,新車將根據(jù)版本配備不同類型的輪圈,其中漢DM-i提供了封閉式低風(fēng)阻輪圈和高性能輪圈,漢DM-p更是標(biāo)配了高性能輪圈。

汽車之家

汽車之家

  車尾部分,2022款漢DM系列尾燈設(shè)計結(jié)合中國傳統(tǒng)的中國結(jié)元素,細(xì)節(jié)再次得到強化,中國結(jié)設(shè)計是王朝家族首次采用。尾部鋼琴黑套件與前臉設(shè)計相呼應(yīng),后唇的空氣擴(kuò)散器增加整車運動性。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  內(nèi)飾方面,2022款漢DM系列與在售車型基本保持一致,依舊為環(huán)形座艙布局,車內(nèi)融入了大量的龍元素,比如BYD Heart龍擎之心,以及無級變色龍鱗副駕面板。全液晶儀表盤、15.6英寸多媒體顯示屏自然沒有缺席,它標(biāo)配DiLink4.0系統(tǒng),支持5G速聯(lián)、雙頻定位、四音區(qū)語音交互,同時新增駕駛員疲勞監(jiān)測、注意力監(jiān)測等實用功能。

汽車之家

汽車之家

  新車最顯著的變化是新增Nappa真皮一體式運動座椅可選,進(jìn)一步提升運動氣息。另外,2022款漢更多車型支持選裝凝夜紫碳纖維內(nèi)飾。

汽車之家

  漢DM系列全系標(biāo)配刀片電池,參數(shù)方面,漢DM-i將會配備一套基于1.5T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為139馬力(102千瓦)。漢DM-i的NEDC百公里虧電油耗低至4.2L,NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1300km,其中,NEDC純電續(xù)航最長可達(dá)242km。

汽車之家

  漢DM-p同樣可油可電,NEDC純電續(xù)航206km,NEDC百公里虧電油耗5.2L。當(dāng)然,它更注重性能,前電機最大功率160kW,后電機最大功率200kW,0-100km加速僅需3.7秒。(文/汽車之家 陳海傭)

運動氣息增強 2022款比亞迪漢DM亮相 汽車之家
查看同類文章:
新車預(yù)告
電動車車聞
更多精彩內(nèi)容:
新車優(yōu)惠
論壇峰會
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動車車聞
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

最新文章
加載中

指導(dǎo)價:16.58-25.98萬
級別:中大型車
詢底價