[汽車之家 新車首發(fā)]  北京時間2022年3月9日，馬自達(dá)CX-60(參數(shù)|詢價)車型迎來了首發(fā)亮相，作為品牌旗下基于全新平臺進行打造的SUV產(chǎn)品，新車將會成為馬自達(dá)品牌旗下的首款插電混動版車型。新車將于3月11日在日本山口縣工廠下線，并在日本和歐洲進行銷售。此外，新車的海外售價同步公布，據(jù)悉，新車推出三款車型，售價區(qū)間約合人民幣36.40-39.80萬元。

　　配置層面，入門版車型的將會配備18英寸合金輪圈、LED頭燈組、12.3英寸中控屏、方向盤加熱、前排座椅加熱、黑色皮革座椅等；中配版車型則將配備20英寸黑色運動輪圈，同時，黑色前格柵、黑色外后視鏡等運動外觀套件將會出現(xiàn)在新車之上。此外，新車還將配備前排座椅通風(fēng)、方向盤電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱以及馬自達(dá)個性化系統(tǒng)；頂配版車型內(nèi)部將會大面積采用白色Nappa真皮材質(zhì)進行打造，同時，外觀設(shè)計層面將會融入更多鍍鉻裝飾，擁有相對更加濃郁的豪華氛圍。

　　外觀設(shè)計方面，新車整體依舊采用家族式設(shè)計語言進行打造，辨識度非常高，與此同時，作為一臺全新車型，新車將會針對一些細(xì)節(jié)設(shè)計進行調(diào)整與優(yōu)化。前臉部分，新車配備一款尺寸寬大的多邊形前格柵，同時，格柵的左/右/下邊框處將會配備銀色飾條，提升車輛的精致感。此外，新車將會配備一款造型別致的頭燈組，與品牌旗下的在售車型有著明顯的差異化風(fēng)格。

　　來到車側(cè)，新車擁有圓潤、飽滿的車身輪廓，具備濃郁的馬自達(dá)味道。同時，作為一臺后驅(qū)車型，新車擁有修長的發(fā)動機艙，同時，一款頗具運動感的多輻式輪圈將會出現(xiàn)在新車之上，能夠起到比較不錯的點綴作用。我們還可以看到，新車輪拱處采用了頗具力量感的線條設(shè)計，能夠讓車輛的運動屬性得到充分展現(xiàn)。

　　車尾部分，新車采用了頗具攻擊性的設(shè)計，造型凌厲的尾燈組相當(dāng)吸睛，內(nèi)部的光源布局擁有較高的辨識度。此外，新車在后包圍處配有尺寸寬大的梯形黑色護板，賦予車輛更加濃郁的跨界屬性。

　　進入車內(nèi)，新車將會使用Nappa皮革和真正的楓木組件相互嵌合，該組裝方式也是馬自達(dá)首款搭載“Musubu”的車型。此外，一些中控臺飾板與車門飾板將使用“日本獨特的紡織品裝訂方式”，這也是儀表板縫合的靈感來源。可以看出，與品牌旗下現(xiàn)款車型相比，新車的檔次感和豪華感顯著提升，結(jié)合此前馬自達(dá)“成為豪華品牌”的志向來看，這樣的情況或?qū)⒃谶@些全新平臺車型上得到實現(xiàn)。

　　而在設(shè)計層面，新車依舊采用了懸浮式中控屏設(shè)計，同時，當(dāng)前比較流行的全液晶儀表也將出現(xiàn)在新車之上，此外我們還可以看到，新車內(nèi)部保留了諸多傳統(tǒng)物理按鍵，雖然科技感比較濃郁，但馬自達(dá)CX-60并沒有因此而放棄最為基礎(chǔ)的實用屬性。

　　動力方面，新車將會配備插電混動系統(tǒng)官方稱之為e-Skyactiv PHEV，該系統(tǒng)由2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機與電機組合，綜合最大功率為332馬力（244千瓦），傳動系統(tǒng)將會匹配8速自動變速箱。新車配備17.8千瓦時電池組，純電動續(xù)航里程約為63公里，同時，在混動模式下，新車的最大車速能夠達(dá)到200km/h。

編輯點評：

　　與其稱之為一臺馬自達(dá)品牌旗下的全新SUV車型，倒不如把它看做是馬自達(dá)全新產(chǎn)品序列的排頭兵，拉開了插電混動車型的序幕。在全新平臺的加持下，馬自達(dá)CX-60能夠很好地兼顧駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟性，同時，在電動機的加持下，它將會擁有更加直觀的動力輸出表現(xiàn)，正如馬自達(dá)官方介紹的那樣，“馬自達(dá)為那些熱愛駕駛的朋友創(chuàng)造汽車，而馬自達(dá)CX-60遵循了這一理念與承諾”，后續(xù)，基于全新平臺打造的更多產(chǎn)品將會問世，讓我們一起期待這些車型的表現(xiàn)吧。（文/汽車之家 杜安迪）

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