[汽車(chē)之家 資訊]  日前，北京市人民政府正式發(fā)布《北京市“十四五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，明確了“十四五”時(shí)期北京市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。其中，圍繞“推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳循環(huán)發(fā)展”主要任務(wù)，《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。包括大力推進(jìn)“減煤、穩(wěn)氣、少油、強(qiáng)電、增綠”，促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新突破。大力壓減車(chē)用油品總量，引導(dǎo)鼓勵(lì)存量私人小客車(chē)“油換電”。

　　《規(guī)劃》提出，倡導(dǎo)綠色出行方式。街道空間分配向步行和自行車(chē)傾斜，引導(dǎo)道路停車(chē)位減量化發(fā)展，保障步行和自行車(chē)路權(quán)。綜合交通樞紐場(chǎng)站優(yōu)先考慮慢行交通接駁組織及空間分配。到2025年，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76.5%，北京城市副中心綠色出行比例達(dá)到80%。

　　此外，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。促進(jìn)城市貨運(yùn)綠色發(fā)展，持續(xù)實(shí)施新能源貨車(chē)運(yùn)營(yíng)激勵(lì)政策。除應(yīng)急、重大活動(dòng)保障等特殊情況外，公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政等公用領(lǐng)域用車(chē)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

　　在“加快京津冀基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展”主要任務(wù)中，《規(guī)劃》指出完善便捷暢通的公路網(wǎng)。到2025年，全市公路網(wǎng)總里程達(dá)到22500公里，高速公路總里程達(dá)到1300公里。

　　《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，以大興、房山及燕山石化、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、昌平、延慶等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，積極參與京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群建設(shè)，合力打造氫能與氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈。推動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的區(qū)域高速公路充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2025年，外調(diào)綠電力爭(zhēng)達(dá)到300億千瓦時(shí)。

　　加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。大力推進(jìn)“減煤、穩(wěn)氣、少油、強(qiáng)電、增綠”，促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新突破。加大生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)電力等清潔能源設(shè)施建設(shè)力度，持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)剩余村莊散煤清潔能源替代，基本實(shí)現(xiàn)剩余農(nóng)村散煤采暖用戶(hù)清潔采暖。加快削減工業(yè)設(shè)施用煤，持續(xù)削減煤炭總量，到2025年，全市非應(yīng)急情況下基本不使用煤炭。合理引導(dǎo)天然氣消費(fèi)，到2025年，天然氣消費(fèi)量控制在200億立方米左右。大力壓減車(chē)用油品總量，引導(dǎo)鼓勵(lì)存量私人小客車(chē)“油換電”。落實(shí)可再生能源優(yōu)先的理念，加強(qiáng)能源新技術(shù)應(yīng)用，大力推進(jìn)能源供給消費(fèi)綠色低碳變革，增量能源消費(fèi)逐步實(shí)現(xiàn)可再生能源替代。

　　針對(duì)“建立更加完善的基礎(chǔ)設(shè)施體系”，《規(guī)劃》指出，繼續(xù)大力發(fā)展軌道交通，推動(dòng)“四網(wǎng)融合”，持續(xù)優(yōu)化地面公交線網(wǎng)和場(chǎng)站布局，完善城市路網(wǎng)層級(jí)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化、現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。

　　其次，全面提升地面公交服務(wù)水平。全面實(shí)施公交線網(wǎng)規(guī)劃，構(gòu)建“3+1”線網(wǎng)層級(jí)體系，打造“八橫、六縱、三環(huán)、十放射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，減少長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行線路，加密微循環(huán)線路。同時(shí)，完善城市道路層級(jí)結(jié)構(gòu)。在推進(jìn)快速路、主干路建設(shè)的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)次干路、支路建設(shè)，形成級(jí)配合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　圍繞“著力提升基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)品質(zhì)”，《規(guī)劃》指出，在道路規(guī)劃建設(shè)階段預(yù)留條件，加快實(shí)施自動(dòng)駕駛示范區(qū)車(chē)路協(xié)同信息化改造，滿(mǎn)足無(wú)人駕駛等未來(lái)技術(shù)發(fā)展需要。加大交通管理非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，建成全市1700處智能信號(hào)燈，全面推進(jìn)交通智慧執(zhí)法。

　　此外，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施共治共享能力。利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)治理”“未訴先辦”，發(fā)揮社會(huì)參與監(jiān)督作用。方便市民利用“隨手拍”“隨手發(fā)”等方式，舉報(bào)交通違法行為。建成一體化出行服務(wù)平臺(tái)(MaaS)2.0版，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一支付、停車(chē)誘導(dǎo)、綠色出行碳激勵(lì)。（編譯/汽車(chē)之家 張雪蓮）

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