[汽車之家 資訊] 2022年3月1日晚間,全新上汽大眾凌渡(參數(shù)|詢價)L正式開啟預(yù)售。官方此次僅宣布新車開啟預(yù)定,但并未直接公布價格。此外,官方還公布了新車的預(yù)售權(quán)益,包含:1000元抵扣5000元預(yù)訂金、最高10000元置換補(bǔ)貼、2年85折/3年8折保值回購、3年3次免費(fèi)保養(yǎng)、多種靈活金融方案以及666元享受五種官方認(rèn)證的改色貼膜+1年換新等。
同時,曾經(jīng)大家給與這款車的外號“辣饅頭”,也成為了新車的正式官方昵稱。
新車介紹
外觀:比上代更加年輕大膽
全新凌渡L是上汽大眾旗下的緊湊型轎車,目前為第二代車型,主打年輕/運(yùn)動的風(fēng)格。新車基于大眾MQB Evo平臺打造,于2021年中完成了工信部申報。
換代后的大眾凌渡采用全新外觀設(shè)計(jì)語言,融入了更多大眾ID.時代的風(fēng)格。前臉由造型犀利的大燈、貫穿式燈帶以及下方大尺寸的點(diǎn)陣式格柵構(gòu)成,視覺效果突出,設(shè)計(jì)較為夸張而大膽。值得一提的是,新車還配備了無框式車門和掀背尾門,進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動屬性。
車身側(cè)面,全新凌渡L保持了流暢的轎跑風(fēng)格車身,上揚(yáng)的整體腰線和溜背式車頂顯得十分修長,并構(gòu)造車短車尾的效果。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4784/1831/1469mm,軸距2731mm,定位為緊湊型轎車。
車尾部分,時下流行的貫穿式尾燈繼續(xù)出現(xiàn)在全新凌渡L上,尾燈連同中心的LOGO一同點(diǎn)亮,較為搶眼。后備廂蓋在末端翹起形成一體式擾流板的樣式,為扁平的車尾增添了運(yùn)動感。
內(nèi)飾:大尺寸聯(lián)屏式設(shè)計(jì)
內(nèi)飾部分,全新凌渡L中控臺上大尺寸的液晶儀表+中控屏聯(lián)屏設(shè)計(jì)非常搶眼,深色/灰色與金屬質(zhì)感飾板的搭配也顯得較有質(zhì)感。作為MQB Evo平臺的重點(diǎn)之一,全新凌渡L在智能化和數(shù)字化方面表現(xiàn)更加突出,車機(jī)支持的功能也更加豐富。此外,小尺寸的撥桿式電子擋把也是一大特點(diǎn),顯得袖珍而精致。
動力:熟悉的280TSI
動力方面,全新凌渡L將搭載熟悉的1.4T發(fā)動機(jī)(280TSI),最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
車型歷史:
2014年,大眾發(fā)布了一款名為NMC(New Midsize Coupe)的概念車,這便是第一代大眾凌渡的原型,同年8月的成都車展上,新車正式首發(fā)并公布了“凌渡”的中文名稱,而“LAMANDO”的英文名又被大家戲稱為“辣饅頭”。
『大眾NMC概念車』
『前期款大眾凌渡』
在那個大眾品牌對中國品牌還具有絕對統(tǒng)治力的時代,凌渡的出現(xiàn)為當(dāng)時主打“實(shí)用”“中庸”的緊湊型車市場帶來了一份新鮮的氣息,動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“奢侈寬體轎跑”的標(biāo)簽將它推上了話題的熱點(diǎn),最后也轉(zhuǎn)化為了不錯的銷量數(shù)據(jù)和市場認(rèn)可度。
『凌渡GTS』
『后期款大眾凌渡』
由于前期取得了成功,上汽大眾又在隨后推出了面向性能市場的凌渡GTS,以應(yīng)對一汽大眾高爾夫GTI,并在2018年實(shí)現(xiàn)了中期改款。不過在隨后,由于各家中國品牌/海外品牌在緊湊型車市場的產(chǎn)品爆發(fā),加之產(chǎn)品周期落后,使得凌渡漸漸淡出了人們的視線。最終,在一汽大眾引進(jìn)第八代高爾夫后,上汽大眾也發(fā)布了全新一代凌渡L。
競爭對手:
毫無疑問,這款專屬于中國市場的大眾凌渡L是上汽大眾在緊湊型轎車市場的重要產(chǎn)品。與過去多年一樣,大眾凌渡L最直接的對手當(dāng)然還是來自自家的第八代高爾夫,二者在平臺/動力/配置等方面極其相近,同時三廂轎跑和兩廂的不同車身設(shè)計(jì)又很好地分化了對應(yīng)的用戶群體。
而除此之外,在當(dāng)下“運(yùn)動”越來越成為緊湊型轎車賣點(diǎn)的風(fēng)潮下,大眾凌渡L也不再會像初代車型一樣靠“個性”來出奇制勝。例如本田思域、型格等車型會與其搶占運(yùn)動型轎車市場,而豐田、日產(chǎn)等品牌下的產(chǎn)品又將是它在銷量層面不得不面對的對手。
全文總結(jié):
在去年年中第一次看到全新凌渡L的申報圖時,相信大部分網(wǎng)友和我的反應(yīng)一樣,被那張“魔性的大嘴”深深的刺激到了神經(jīng)。在經(jīng)歷了初代車型的火熱之后,我相信大家對于凌渡的期待值還是很高的,只是過于大膽的設(shè)計(jì)突破了大家對大眾的一貫印象。在從新車申報圖曝光,到官圖發(fā)布,再到實(shí)車到店,不知道大家有沒有適應(yīng)一些了?
不過從產(chǎn)品本身來看,全新凌渡L可以說在同級別中就顯得很有特點(diǎn)了,不光是突出的運(yùn)動屬性,“掀背尾門+無框車門”也是獨(dú)一份的配置,同時大眾品牌和MQB Evo平臺運(yùn)用也是產(chǎn)品力的保證。當(dāng)下新車已經(jīng)開啟預(yù)售,但售價這最后一層神秘面紗,只能等到上市時才會正式揭開了。(文/汽車之家 馬艾駿)
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