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蓮花跑車(進口)-Elise

完美句點 最后一臺路特斯Elise正式交付

馬艾駿
2022年02月27日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，最后一輛路特斯Elise(參數(shù)|詢價)在位于英國諾福克總部的總部被交付。而車主正是路特斯Elise命名的來源——Elisa Artioli。

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　　路特斯Elise誕生于1996年，彼時的董事長Romano Artioli用他孫女Elisa Artioli的名字來命名了這款中置雙座的小跑車。2021年12月，路特斯正式宣布Elise/Exige/Evora等車型的停產，在過去的幾十年中，這三款車共生產51738臺，其中35124臺為路特斯Elise，成為經典車型。

路特斯 Elise 2021款 Sport 240 Final Edition

路特斯 Elise 2021款 Sport 240 Final Edition

路特斯 Elise 2021款 Sport 240 Final Edition

　　交付給Elisa Artioli的是一臺金色的Elise Sport 240 Final Edition。這款車發(fā)布于2021年初，在輕量化和底盤性能方面進行優(yōu)化，搭載1.8T發(fā)動機，最大功率提升至243馬力，峰值扭矩達到244牛·米，0-100km/h加速僅需4.5秒。

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　　未來，路特斯品牌將向著全面電動化前進，目前已經發(fā)布的路特斯EMIRA將是該品牌的最后一款燃油跑車。除了Evija以外，未來五年路特斯科技還推出四款純電動車型，下一款車型將是純電動SUV Type132，未來更多車型和種類的產品還將陸續(xù)面世。（文/汽車之家 馬艾駿）

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    • Elise 2011款 1.8T SC標準版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.20秒 40.39米 9.96升
      測試文章：222馬力/870千克 測試路特斯Elise SC
      評測編輯-梁�。�

      對于這款車我們沒法按照常規(guī)民用車的標準來衡量，因為毫不夸張的說這就是一輛標準的賽車，而且賣的不便宜，如果你不熟悉它或許會嗤之以鼻，但如果你喜歡它則會毫不猶豫的把它收入囊中，就是這么簡單純粹，就像這款車本身一樣。
      評測編輯-胡正暘：

      在這款車面前我發(fā)現(xiàn)到自己有些俗不可耐。內飾簡陋、做工差勁，駕駛樂趣是它唯一的賣點，唯一！也可能買回家開幾個月就煩了。老天，請給換一臺凱美瑞。
      評測編輯-羅浩：

      小巧的高轉速發(fā)動機搭配輕量化準賽車底盤，Elise提供給駕駛者最簡單純粹的駕駛感受，可惜這種原始風格在國內市場上存在很大爭議，無論如何，我們 應該敬佩路特斯的這種執(zhí)著堅持的精神。
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    Elise

    指導價：50.00-86.80萬
    級別：跑車
    詢底價

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