量話車市│乘用車市場銷量1月走勢分析

狄一笑

2022年02月28日 14:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 國內(nèi)乘用車市場在2022年1月的銷量成績已經(jīng)出爐。1月乘用車共銷售222.7萬輛，環(huán)比上漲4.5%，同比下跌4.2%。讓我們一起來看一下1月乘用車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析欄目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進行劃分。

30秒快速閱讀：

1、1月乘用車整體市場共銷售222.7萬輛，同比下跌4.2%；
2、新能源銷量25.4萬輛，同比上漲89.6%；
3、SUV連續(xù)兩月單月銷量超轎車；
4、海外品牌（國產(chǎn)）依舊最受消費者所青睞；
5、吉利、長安、比亞迪和哈弗四大中國品牌進入銷量前10榜單。

一．整體銷量走勢：整體市場共銷售222.7萬輛，同比下降4.2%

　　從整體市場銷量情況來看，2022年1月乘用車共銷售222.7萬輛，與去年12月相比，環(huán)比上漲4.5%，與去年同期對比來看，同比下跌4.2%。

　　從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2022年1-1月，乘用車?yán)塾嬩N量222.7萬輛，同比累計下跌4%。較去年累計情況相比，乘用車?yán)塾嬩N量降幅增加27%。

二．新能源車銷量走勢：新能源銷量25.4萬輛，同比上漲89.6%

　　從能源類型角度來看，1月新能源車銷量為25.4萬輛，環(huán)比下降36%，同比上漲89.6%。其中，純電動車銷量為24.0萬輛，環(huán)比下降37.5%，同比增長104.6%，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為1.4萬輛，環(huán)比下降5.9%，同比下降14.9%。

三．分車型級別銷量走勢：SUV連續(xù)2個月銷量超越轎車

　　從車型級別銷量來看，1月份轎車銷量為105.7萬輛，銷量占比為47.5%，較去年12月份環(huán)比下降3.3%；與去年同期相比，轎車銷量占比下降0.2%，近1年來，轎車整體銷量有明顯的下滑。SUV的銷量為109.7萬輛，銷量占比為49.3%，較去年環(huán)比上漲3.9%，且已經(jīng)連續(xù)2個月單月銷量超越轎車。MPV的銷量為7.2萬輛，銷量占比為3.3%，較去年12月份環(huán)比下降5.2%；與去年同期相比，MPV銷量占比下降下降0.2%。

四．分品牌類型市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞

　　從品牌類型銷量來看，1月中國品牌銷量為95.1萬輛，銷量占比為42.7%，較去年12月份對比無變化；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長3.5%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為118.9萬輛，銷量占比為53.4%，較去年12月份下降0.8%；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降5.3，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為8.7萬輛，銷量占比為3.9%，較去年12月份上漲14%；與去年同期相比，海外品牌（進口）下降0.2%。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比下降0.2%

　　從國別情況來看，1月中國品牌銷量占乘用車銷量的41.7%，環(huán)比去年12月下降0.2。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的23.9%、21.1%、7.9%、2.3%和3.0%。與上個月相比，美國、日本、中國品牌銷量占比皆有所下降，美國品牌銷量占比下降幅度最大，下降2.4%。

六．各品牌市場銷量走勢：四大中國品牌進入榜單

　　從品牌角度來看，1月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、本田、吉利汽車、長安，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的36.0%。中國品牌吉利、長安、比亞迪和哈弗進入TOP10。

七．分區(qū)域市場銷量走勢：西南、華東地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

　　1月乘用車銷量最高的三個區(qū)域為華東、西南、華南地區(qū)，合計銷量達到了144.8萬輛，其合計占比也達到了65.0%，與去年12月相比，西南、華東地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為西南地區(qū)，其增幅達到了3.3%。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū)，銷量僅為10萬輛。

八．分省份銷量走勢：四川、安徽、貴州銷量份額提升幅度最大

　　1月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、江蘇、浙江、山東、四川，銷量分別為24.0萬輛、18.2萬輛、16.4萬輛、16.0萬輛、13.5萬輛，占總銷量的40.0%，其中廣東銷量占比較去年12月相比下降2%。與去年12月相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為四川、安徽、貴州，上漲幅度分別為1.1%、1.1%、1.0%。

九．分城市級別銷量走勢：二級城市需求動力強

　　1月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為45.3萬輛，銷量占比為20.3%，比去年12月下降2.1%；與去年同期相比，下降0.4%，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強，同時限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。一級城市、二級城市、三級城市銷量占比較0月有不同程度的下滑，五級城市、四級城市、六級城市較去年12月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。