[汽車之家 資訊]  2021年已成為歷史，在2022年1月份，各大車企也開始陸續(xù)公布自己2021年12月份以及2021年全年的銷量數(shù)據(jù)成績�？偟膩砜�，2021年相比2020年，除個別車企外，基本都實現(xiàn)了銷量同比正增長，尤其是“造車新勢力”方面，大部分同比漲幅均超過100%。

　　據(jù)汽車之家統(tǒng)計，截止目前，已經(jīng)統(tǒng)計到了超30家車企/品牌的銷量數(shù)據(jù)，總體來看造車新勢力方面的增長最為明顯，無論是12月單月還是2021年全年，其銷量的同比表現(xiàn)大多數(shù)都超過了100%，成績十分亮眼。而中國車企/品牌方面，其銷量無論是單月還是全年的同比數(shù)據(jù)也均為正增長，個別企業(yè)的同比增長率也超過了100%。合資車企/海外品牌方面，目前公布整體數(shù)據(jù)的較少，銷量上除奔馳和日產(chǎn)外，基本上都是增長狀態(tài)，2021年可以算是完美收官。

●中國車企/品牌

　　中國品牌方面，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年12月份，廣汽埃安銷量同比增長119%，比亞迪緊隨其后，12月同比增長77.9%，表現(xiàn)非常不錯；長城汽車在2021年全年的銷量同比也增長了15.2%。而從2021全年銷量來看，廣汽埃安、比亞迪、東風風神銷量同比增長位列前三，同比分別增長119%、75.4%、73%，其他品牌也均有不錯的增長。

★ 比亞迪

　　分別來看，12月份比亞迪銷量為97990臺，同比增長77.9%，其中新能源車銷量92823臺，同比增長236.4%。2021年比亞迪乘用車全年銷售730093臺，同比增長75.4%，其中新能源車銷量593745臺（純電動車銷售320810臺，DM插電式混動車型銷售272935臺），同比增長231.6%。

　　具體車型來看，比亞迪漢(參數(shù)|詢價)12月銷量13701臺，全年銷量117665臺；比亞迪唐家族12月銷量9000臺，全年銷量54204臺；比亞迪宋家族12月銷量22386臺，全年銷量200870臺；比亞迪秦家族12月銷量25943臺，全年銷量194220臺；比亞迪元家族12月銷量8577臺，全年銷量41402臺；比亞迪e系列12月銷量4160臺，全年銷量38360臺；比亞迪海豚12月銷量10016臺，8-12月累計銷量29598臺。

　　2021年在各大廠商深受芯片短缺困擾時，比亞迪受到的影響相對較小，這得益于比亞迪自己完善的供應鏈體系，因此，在全年銷量上并未受到較大影響。再加上新能源汽車市場的持續(xù)快速增長，已經(jīng)全面轉型至新能源汽車市場的比亞迪，再次獲得紅利。

★ 長城汽車

　　長城汽車官方公開了2021年度和2021第四季度的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)，長城汽車2021年累計銷量128.0993萬輛，同比增長15.2%。其中新能源車型累計銷量13.6953萬輛，海外銷量14.2793萬輛。同比增長103.7%。12月銷量16.2369萬輛，同比增長8.2%。長城汽車已經(jīng)連續(xù)6年銷量突破百萬輛。

　　從全年數(shù)據(jù)來看，哈弗品牌2021年累計銷量77.0008萬輛，12月單月銷量9.4387萬輛。其中哈弗H6全年銷量37.437萬輛，12月銷量4.2787萬輛；哈弗大狗全年銷量10.0690萬輛，12月銷量1.3028萬輛。

　　長城皮卡2021年累計銷量23.3006萬輛，同比增長3.6%，12月銷量2.5033萬輛，同比增長15.7%。其中長城炮全年累計銷量12.7940萬輛，同比增長11.4%，12月銷量1.5117萬輛，同比增長24.9%。

　　坦克品牌2021年累計銷量8.4588萬輛，其中12月銷量1.1958萬輛；魏牌2021年累計銷量5.8363萬輛，其中12月銷量1.0065萬輛。

　　歐拉品牌2021年累計銷量13.5028萬輛，同比增長140%，其中12月銷量2.0926萬輛，同比增長64.2%。這當中，好貓全年累計銷量5.0931萬輛，12月銷售1.0685萬輛，首次單月破萬，同比增長430%。

★ 廣汽埃安

　　廣汽埃安12月終端銷量16675輛，同比增長119%；2021年全年累計終端銷量12.3660萬輛，同比增長119%。AION S、AION Y、AION V以及AION LX均是廣汽埃安旗下的主力車型，其中AION S增加了PLUS車型，產(chǎn)品競爭力得到明顯提升。2022年，AION LX也將增加PLUS版本，或將成為新的增長點。

●合資車企/海外品牌

　　海外品牌方面，截止發(fā)稿前，同時公布了單月銷量以及全年銷量的并不多，目前僅有東風日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)公布了其具體的銷量數(shù)據(jù)，但成績也并不盡如人意。其它品牌中，一汽豐田全年銷量同比增長108%，廣汽豐田12月銷量同比增長36.5%；東風雪鐵龍全年銷量同比增長137%，東風標致全年銷量同比增長74%；林肯全年銷量同比增長48%。而令人惋惜的是，因芯片供應等原因，梅賽德斯-奔馳2021年的銷量同比下降了2%，一汽-大眾2021年的銷量同比下降了14%，上汽大眾2021年的銷量同比下降了17.5%。

★ 一汽豐田/廣汽豐田

　　細分來看，12月份一汽豐田2021年累計銷量86.0019萬輛，同比增長8%。其中SUV家族累計銷量28.3523萬輛，雙擎家族累計銷量20.1597萬輛。

　　皇冠陸放12月銷量7029輛，8月上市以來累計銷量25173輛；凌放HARRIER在12月銷量5435輛，榮放家族12月銷量20385輛，2021年累計銷量20.3410萬輛，同比增長117%�？�羅拉家族12月銷量39565輛，2021年累計銷量33.0280萬輛。

　　廣汽豐田2021年12月份產(chǎn)量達到10.2萬輛，月度產(chǎn)量首次突破10萬輛。旗下雷凌、漢蘭達、凱美瑞、威蘭達等車均是廣汽豐田的銷量擔當，上市不久的賽那SIENNA也將是2022年的一個增長點。

　　從12月單月單車型的銷量來看，凱美瑞系列27195臺、雷凌系列21889臺、威蘭達系列16665臺、漢蘭達系列14401臺；從1-12月份的總銷量來看，雷凌系列售出222818臺、凱美瑞系列216764臺、威蘭達系列128086臺、漢蘭達系列107733臺。

★ 日產(chǎn)

　　日產(chǎn)中國也公布了其12月及全年銷量。日產(chǎn)中國稱，受新冠病毒肺炎疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2021年1-12月累計銷量為1381494臺，同比下降5.2%。

　　具體來看，2021年1-12月，東風汽車有限公司旗下乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)和啟辰品牌）銷量為1134889臺，同比下降6.4%。輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）銷量為234309臺，同比增長7.8%。

　　日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的12月銷量為133803臺，同比下降20.8%，環(huán)比增長17%。其中乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)和啟辰品牌）12月銷量為114093臺，環(huán)比增長18%。天籟、軒逸系列、逍客和SUV系列車型以及啟辰D60、T60、啟辰星、啟辰大V和啟辰系列電動車型等推動了東風日產(chǎn)本月銷量的增長。

　　輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）12月銷量為18625臺，同比下降15.9%。

『天籟』

　　細分到品牌及車型，天籟12月銷售20008臺，同比增長24.8%，軒逸系列銷售50492臺，環(huán)比增長18.6%。1-12月，天籟累計銷售163741臺，同比增長38.7%，軒逸系列累計銷售513193臺）。

　　日產(chǎn)汽車SUV系列的12月總銷量為23175臺，環(huán)比增長5%。日產(chǎn)逍客銷售16618臺，環(huán)比增長23.5%；1-12月，日產(chǎn)汽車SUV系列累計銷售312056臺。逍客累計銷售161152臺，同比增長2.2%。

『啟辰大V』

　　啟辰方面，12月啟辰大V銷售7008臺，啟辰D60系列銷售2537臺，啟辰T60系列銷售1621臺，啟辰星銷售1549臺，啟辰系列電動車型銷售4033臺。啟辰1-12月累計銷量為87816臺，同比增長11.6%。日產(chǎn)表示，2022年，將通過投資和合作加速推進日產(chǎn)汽車在中國市場的電驅化、自動駕駛、智能互聯(lián)和共享出行等方面的策略。

★ 梅賽德斯-奔馳

　　梅賽德斯-奔馳公布2021年全年銷量數(shù)據(jù)，盡管2021年受到半導體供應短缺的影響，但梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車全球還是交付了超240萬輛，其中，在中國共交付了758863輛新車。

　　2021年，梅賽德斯-奔馳推出了5款新能源產(chǎn)品，包括首款大型純電豪華轎車全新EQS，全新EQA和EQB，新一代E 350 L插電混動轎車及運動轎車。

　　2021年，梅賽德斯-奔馳GLE SUV、GLS SUV及G級車均取得雙位數(shù)增長；梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG品牌也實現(xiàn)雙位數(shù)增長；同時，以GLA SUV、GLB SUV及CLA車型為代表的新生代產(chǎn)品家族亦實現(xiàn)雙位數(shù)增長。

『奔馳EQE』

　　2022年，梅賽德斯-奔馳將立足中國市場推出21款新產(chǎn)品，包括8款純電及插電混動車型。其中，梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺在華生產(chǎn)的純電轎車EQE即將上市；另有來自C級車、S級車等車型的插電混動產(chǎn)品上市；梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版將于年內(nèi)上市。2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55周年，梅賽德斯-AMG SL 63等性能車型將陸續(xù)上市，首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到來也將加速品牌電動化的步伐。

★ 一汽-大眾/上汽大眾

　　受芯片短缺等因素影響，一汽-大眾2021年全年終端銷量同比下滑14%（2020年銷售2161888輛車，含進口車），全年生產(chǎn)總量同比下滑約18%（2020年整車產(chǎn)量超207萬輛）。不過，一汽-大眾目前仍是中國銷量最高的車企。

　　詳細數(shù)據(jù)顯示，2021年一汽-大眾集團中的大眾品牌終端銷售988677輛，奧迪品牌終端銷售700088輛（含79388輛進口車型），捷達品牌終端銷售169012輛。

　　相比之下，2021年大眾品牌銷量同比下降22.78%（2020年累計新車銷量為1280377輛），奧迪品牌同比下降3.61%（共計726288輛，含進口車），捷達品牌銷量同比增長8.88%（共計155223輛）。

　　大眾品牌銷量下滑速度遠超奧迪品牌和捷達品牌。為此，一汽-大眾品牌方公開表示，受新冠疫情與“缺芯”等復雜的市場環(huán)境，2021年，一汽-大眾實時動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計劃，集中資源向用戶高需求的車型傾斜（奧迪）。

　　2021年全年，上汽大眾累計銷量1242022輛，與去年同期的1505505輛相比，銷量減少了263483輛，同比下降17.5%。上汽大眾2021年銷量的下滑，主要是受到芯片供應短缺的影響。此外，斯柯達品牌銷量的大幅下滑，也是上汽大眾銷量下跌的主要因素之一。

●造車新勢力

　　在造車新勢力方面，其2021年的銷量表現(xiàn)是值得慶賀的。如蔚來、理想其全年銷量同比率均超過100%，小鵬汽車、哪吒汽車其全年銷量同比甚至超過了300%。單月來看，零跑汽車、哪吒汽車、小鵬汽車的漲幅位列前三，分別為368%、236%以及181%。這些數(shù)字也可以側面證明中國的新能源車企的發(fā)展非常迅速，加之國內(nèi)疫情控制得當、即便芯片短缺問題影響了部分交車，但銷量的增長趨勢依舊是只增不減。

★ 哪吒汽車

　　目前來看，哪吒汽車在12月的交付量達到10127臺，同比增長236%，月銷量連續(xù)破萬；2021年1-12月份全年累計交付量達到了69674臺，同比增長362%。至此，哪吒汽車旗下所有車型的累計交付量達到了95977臺，即將破十萬。

　　目前哪吒汽車有哪吒N01、哪吒V以及哪吒U三款車型在售，其中哪吒V剛剛在11月3日推出了升級版車型——哪吒V Pro，新車針對動力、安全、智能以及服務進行了多項升級。而哪吒U定位為緊湊型純電動SUV，售價區(qū)間為9.98-17.98萬元，起售價較低。

『哪吒V Pro』

『哪吒S』

　　另外，該品牌的首款轎車哪吒S也計劃于2022年下半年正式上市，該車將同時提供純電動和增程式兩種版本車型，官方稱增程車型續(xù)航里程為1100km，純電動版本車型續(xù)航里程也能達到800km，此外，官方還透露該車可在特定場景下實現(xiàn)L4級自動駕駛。

★ 小鵬汽車

　　小鵬汽車2021年12月總交付量16000臺，同比增長181%。第四季度累計交付量達到41751臺，環(huán)比增長63%，同比增長222%。2021年小鵬汽車全年總交付量達到98155臺，為2020年的3.6倍。

　　目前，小鵬汽車旗下車型有緊湊型SUV小鵬G3、中型轎車小鵬P7、緊湊型轎車小鵬P5以及此前剛剛發(fā)布的中大型SUV小鵬G9。小鵬P7目前是該品牌旗下最暢銷的車型，售價區(qū)間為21.99-40.99萬元，12月，小鵬P7交付7459臺，全年累計交付60569臺，占全年總交付量的62%。

　　小鵬P5在今年10月開啟規(guī)模交付后持續(xù)爬坡，12月交付5030臺創(chuàng)下新高。小鵬G3系列產(chǎn)品年累計交付量29721臺，同比增長148%。

　　值得一提的是，小鵬汽車旗下全新中大型SUV——小鵬G9，該車將成為首款搭載全新LOGO標識的車型，并配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，相信在2022年會給小鵬汽車的銷量以及品牌知名度帶來高的層次。此外，小鵬汽車前不久還發(fā)布了X-SERVICE智能快享服務和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個全新體系品牌，這讓小鵬汽車的業(yè)務面擁有了更加廣泛的涉獵，助力小鵬汽車更上一層樓。

★ 理想汽車

　　2022年1月1日，我們從官方獲悉，理想汽車公布2021年12月交付數(shù)據(jù)。2021年12月，理想汽車交付14087輛理想ONE，同比2020年12月增長130.0%。2021年第四季度，理想ONE共交付35221輛，環(huán)比2021年第三季度增長40.2%，同比2020年第四季度增長143.5%。2021年1月至12月，理想ONE總計交付90491輛，同比2020年增長177.4%。

　　自交付以來，理想ONE累計交付量已達124088輛�！袄硐隣NE在12月交付超過14000輛，再創(chuàng)交付量新高。在12月，理想ONE推送了OTA 3.0車機軟件。截至2021年12月31日，理想汽車在全國已有206家零售中心，覆蓋102個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心278家，覆蓋204個城市。

★ 蔚來汽車

　　蔚來12月交付新車10489臺，同比增長49.7%。四季度共交付25034臺，同比增長44.3%，實現(xiàn)連續(xù)七個季度正增長。2021年交付新車91429臺，同比增長109.1%，連續(xù)兩年翻番。蔚來車輛累計已交付167070臺。2022年，蔚來將交付三款新車型；位于NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地將于第三季度正式投產(chǎn)；全球范圍內(nèi)，產(chǎn)品與全體系服務將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥落地。

　　目前，蔚來旗下全新中型轎車ET7正式上市，目前推出75kWh、100kWh兩種電池包可選，續(xù)航里程分別對應530公里以及675公里，補貼后售價區(qū)間為43.666-51.34萬元。未來，新車還將有150kWh的電池包可選，并且還將推出第二代換電站，增加換電效率。蔚來如今已經(jīng)走到了第四個年頭，從ES8、ES6、EC6到如今推出的蔚來ET7，蔚來正在逐步豐富自己的產(chǎn)品線，憑借自身過硬的競爭力，在近兩年國內(nèi)中高端純電動車市場中進行著激烈的競爭，為的就是進一步搶占電動車的市場份額，相信蔚來在以后還等帶給我們更多驚喜。

●編輯點評：

　　縱觀整個2021年，不免讓我們懸著的心有了些許平靜。鑒于我國對疫情防控得當，汽車市場的復蘇在有條不紊的進行著，并且在政策方面，進一步利好新能源車，這也使得新勢力品牌銷量攀升，掀起了汽車市場又一次面向電動化、智能化、年輕化的重要變革；而對于中國品牌而言，例如紅旗等民族品牌的迅速躥紅，則完美的詮釋了中國品牌向上的未來趨勢。按照中汽協(xié)預計，2022年汽車市場的增長態(tài)勢雖然依舊是緩慢的，但未來幾年內(nèi)汽車市場的狀況依舊會保持一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，到2025年，我國汽車總銷量有望達到3000萬輛。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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