[汽車之家 資訊]  各位車友大家好，第七十五期《百人口碑評(píng)新車》系列文章與大家見面了。本期的主角是凱迪拉克CT5(參數(shù)|詢價(jià))。該車也算是凱迪拉克品牌的代表車型了，去年11月才上市了2022款車型，售價(jià)區(qū)間為27.97-34.17萬(wàn)元。相比老款，新車將在配置方面進(jìn)行優(yōu)化，新增勒芒橙、極光青兩款車身配色，更符合年輕人的喜好。那么，在眾多車主朋友的眼中，該車的表現(xiàn)究竟如何？就請(qǐng)通過(guò)本期的《百人口碑評(píng)新車》來(lái)一探究竟吧。

　　口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，已經(jīng)有多位汽車之家認(rèn)證車主填寫了凱迪拉克CT5的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車主們對(duì)于這款車的印象。

■ 凱迪拉克CT5印象標(biāo)簽

　　在汽車之家凱迪拉克CT5車型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象關(guān)鍵詞�！皠�(dòng)力夠用”、“性價(jià)比高”、“空間寬敞”、“舒適性不錯(cuò)”、“操控不錯(cuò)”是車主們對(duì)CT5比較滿意的地方；而“后排空間小”、“內(nèi)飾異味大”、 “后排中間地板凸起大”、“后排舒適性差”、“車漆薄”等則是車主們抱怨較多的部分。

■ 凱迪拉克CT5綜合評(píng)分

　　從分析結(jié)果來(lái)看，CT5的綜合評(píng)分為4.49分，與往期《百人口碑評(píng)新車》系列文章中的同級(jí)車相比，處于主流水平。具體來(lái)看，CT5的外觀和動(dòng)力分別以4.93分和4.85分的高分，成為車主滿意度最高的項(xiàng)目。作為一款主打年輕化的新車，在外觀和動(dòng)力方面獲得高評(píng)價(jià)也在意料之中。同時(shí)，油耗及內(nèi)飾則是CT5的弱項(xiàng)，還有提升空間。

■ 凱迪拉克CT5外觀評(píng)分：4.93分

　　凱迪拉克CT5采用凱迪拉克經(jīng)典的盾型前進(jìn)氣格柵并搭配菱形中網(wǎng)，兩側(cè)垂直布局的LED日間行車配合造型霸氣的前包圍，突出新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面，新車依舊采用經(jīng)典的溜背式造型，稍寬出車體的前后翼子板搭配雙五輻輪圈，讓新車動(dòng)感十足。車尾部分，新車采用了不同規(guī)則形狀的尾燈造型，搭配后備廂蓋末端延伸出的擾流板以及雙邊共兩出的排氣，也彰顯了運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)，2022款車型新增勒芒橙、極光青兩款車身配色，更加凸顯了年輕化、運(yùn)動(dòng)化的氣息。

　　從得分情況來(lái)看，凱迪拉克CT5的外觀評(píng)分達(dá)到4.93分，可見消費(fèi)者對(duì)其外觀十分滿意，對(duì)于凱迪拉克標(biāo)志性的淚型大燈贊美頗多。常州車友0106540稱，“外觀真的是一覽眾山小，鶴立雞群”。車主沒有那么南表示，“外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，年輕時(shí)尚的大燈很好看，尾燈多么引人注意”。西安車友6636253發(fā)表口碑稱，“車燈的淚痕設(shè)計(jì)是我最喜歡的”。

■ 凱迪拉克CT5內(nèi)飾評(píng)分：4.44分

　　內(nèi)飾方面，新車采用液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控懸浮式的多媒體觸控屏與電子換擋把讓新車凸顯科技感。配置方面，新車全系都有蘋果無(wú)線CarPlay、百度CarLife；除最頂配車型外，全系標(biāo)配4.2英寸液晶顯示屏，最高配車型則是12英寸的全彩可定制化數(shù)字儀表盤；另外，最頂配車型還新增百度智能語(yǔ)音互聯(lián)交互系統(tǒng)。

　　凱迪拉克CT5的內(nèi)飾評(píng)分并不算特別高，但也有不少車主表達(dá)了對(duì)該車內(nèi)飾的肯定。車主n1sS夫萋50認(rèn)為，“內(nèi)飾的風(fēng)格高級(jí)，看起來(lái)比較有特色，顏色搭配和做工都比較用心”。宜昌車友4107569表示，“內(nèi)飾屬于低調(diào)有內(nèi)涵型的，門上的銀色裝飾加上BOSS音響的大LOGO讓人感到喜悅。中控整體簡(jiǎn)單大氣不浮夸，是我喜歡的類型”。

　　但同時(shí)也有部分用戶吐槽該車內(nèi)飾異味大，車主半棵樹稱，“最不滿意的就是內(nèi)飾了，新車味道太重”。阜陽(yáng)車友1109300稱，“新車的氣味偏大，買了也有2個(gè)月了，一打開車門聞著還是挺明顯”。

　　因此，作為一款豪華品牌的中型車，凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工等都得到了消費(fèi)者的肯定，但內(nèi)飾氣味問題還是差強(qiáng)人意，希望廠家以后能對(duì)此進(jìn)行改進(jìn)，為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品。

■ 凱迪拉克CT5空間評(píng)分：4.41分

　　空間方面，汽車之家在實(shí)測(cè)中表示，空間上和同級(jí)表現(xiàn)差不多，四個(gè)人乘坐沒什么問題，同級(jí)因?yàn)楹篁?qū)布局的影響中間地板凸起較高，會(huì)對(duì)中間乘客有一定的影響。前排中控臺(tái)尺寸比較大，CT5本身車身寬度還可以，但坐在副駕會(huì)覺得兩側(cè)有些擁擠。儲(chǔ)物部分是它優(yōu)于同級(jí)的地方，CT5不僅有兩個(gè)大杯架，中控臺(tái)下方還有帶無(wú)線充電的儲(chǔ)物格，而且杯架離這個(gè)儲(chǔ)物格距離較遠(yuǎn)不會(huì)互相影響。后備廂的空間也很規(guī)整，作為一臺(tái)中型轎車絕對(duì)是合格之上的表現(xiàn)。

　　我們?cè)倏纯窜囍鱾兪侨绾卧u(píng)價(jià)這款車的空間表現(xiàn)：之家車友nlbrkv認(rèn)為，“后驅(qū)設(shè)計(jì)絲毫不影響空間體驗(yàn)，后排的設(shè)計(jì)十分到位，正常一米八幾的個(gè)子坐在后面也不會(huì)擁擠，后排坐三個(gè)人輕松自如”。宜昌車友4107569則對(duì)儲(chǔ)物空間發(fā)表了看法，“后備廂空間可以，出行兩個(gè)行李箱沒有問題，再塞點(diǎn)其他小東西，可以放下旅行中所有雜物”。

　　當(dāng)然，作為采用溜背設(shè)計(jì)的后驅(qū)車，凱迪拉克CT5免不了被消費(fèi)者吐槽“后排空間小”、“后排地板凸起高”。但很多車主也表示理解，比如佛山車友9524805就表示，“后排凸起導(dǎo)致乘客在長(zhǎng)途乘坐中比較辛苦，但這也是后驅(qū)車無(wú)法避免的問題吧，不過(guò)我還是希望廠家能把這部分空間更合理地利用下”。

■ 凱迪拉克CT5舒適性評(píng)分：4.61分

　　 舒適性方面，大部分車主都給出了較高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為CT5的懸架、座椅等都表現(xiàn)不錯(cuò)。常州車友0106540發(fā)布口碑稱，“真的是把舒適性做到了模范標(biāo)桿“。車主一生平安56387稱，“座椅的設(shè)計(jì)感覺像太空艙，包裹性挺好，駕駛位還是電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，帶有腰部支撐，開久了也不累”。

　　當(dāng)然，也有個(gè)別車友反應(yīng)了風(fēng)噪和胎噪的問題，車主男親女愛f表示，“唯一不足的就是隔音稍微差了點(diǎn)，日常跑高速體驗(yàn)都是比較差的，胎噪和風(fēng)噪都比較大”。

■ 凱迪拉克CT5動(dòng)力評(píng)分：4.85分

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T縱置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變缸技術(shù)，包含有雙缸超經(jīng)濟(jì)、四缸經(jīng)濟(jì)和四缸運(yùn)動(dòng)三種模式。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是10速自動(dòng)變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒。

　　車主們對(duì)CT5的動(dòng)力都給出了較高評(píng)價(jià)，最終評(píng)分為4.80分。車主們都表示CT5動(dòng)力夠用、加速?gòu)?qiáng)勁、換擋平順等。車主芭比寶貝gn寫到，“2.0T動(dòng)力的提速還是非常給力的，有明顯的推背感，開得比較舒心”。臺(tái)州車友rin7gb說(shuō)，“動(dòng)力很充沛，新手小白也能實(shí)現(xiàn)超車自由�！�阜陽(yáng)車友1109300表示，“加速性能很強(qiáng)，尤其是中段加速超車，動(dòng)力源源不斷地輸出，太暢爽了。低扭動(dòng)力也很充足，不需要拉太高轉(zhuǎn)速，加速也一樣輕快”。

■ 凱迪拉克CT5操控評(píng)分：4.80分

　　在操控方面，車主們普遍表示滿意，紛紛稱贊CT5操控不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向沒有虛位/穩(wěn)定性好、方向盤輕重合適等。車主之家車友nlbrkv認(rèn)為，“CT5的方向盤給我的感受就是沉穩(wěn)扎實(shí)，方向隨打隨轉(zhuǎn)”。宜昌車友4107569表述的十分精煉，“跑得快，剎得住”。

■ 凱迪拉克CT5油耗評(píng)分：4.32分

　　CT5在油耗方面的分?jǐn)?shù)不是十分高，不少車主反應(yīng)其高速省油，市區(qū)路段費(fèi)油。車主我要自駕去新藏寫到，“市區(qū)油耗約12個(gè)，高速很省油，跑了兩次高速油耗是9.6，后期磨合好綜合油耗估計(jì)在10個(gè)以內(nèi)”。車主yanaking則認(rèn)為，“開了600公里，油耗是9.6，最佳油耗是8.6。油耗跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和車子本身有關(guān)系，如果后期通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣降下去，那就再好不過(guò)了”。

■ 凱迪拉克CT5性價(jià)比評(píng)分：4.85分

　　性價(jià)比方面，凱迪拉克CT5的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，口碑?dāng)?shù)量最多的車型為2021款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)型，官方指導(dǎo)價(jià)34.17萬(wàn)元。車主們普遍認(rèn)為該車性價(jià)比不錯(cuò)。車主勞斯萊斯齊名表示，“性價(jià)比是最高的，簡(jiǎn)直良心，是這個(gè)價(jià)位上的性價(jià)比之王”。車主越過(guò)那年年霞認(rèn)為，“看車的時(shí)候就覺得性價(jià)比高，同級(jí)的BBA價(jià)格太高了不說(shuō)，等車時(shí)間也長(zhǎng)，還沒啥優(yōu)惠。CT5不光顏值高，各方面配置也不錯(cuò)”�？梢娤�費(fèi)者對(duì)CT5十分認(rèn)同。

■ 凱迪拉克CT5主要購(gòu)車目的

　　通過(guò)數(shù)據(jù)分析我們可以看到，購(gòu)買CT5的車主朋友們主要的購(gòu)車用途為上下班、自駕游和購(gòu)物，與大部分家用車的用途保持一致。由此可見，家用依然是該車的主要使用場(chǎng)景。

全文總結(jié)

　　外觀動(dòng)感、2.0T、后驅(qū)……凱迪拉克CT5身上的標(biāo)簽足以讓年輕人矚目，在這兩年推出的年代款中，其車內(nèi)配置也經(jīng)過(guò)了一定升級(jí)，車身也增加了更加年輕多樣的顏色，讓CT5更具有競(jìng)爭(zhēng)力。相信在這個(gè)豪華中型車市場(chǎng)中，凱迪拉克CT5能繼續(xù)發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，將銷量進(jìn)一步提升。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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