量話車市│轎車市場2021年11月銷量解讀

狄一笑

2021年12月31日 14:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 國內(nèi)轎車市場在2021年11月的銷量成績已經(jīng)出爐。11月轎車共銷售87.3萬輛，占整體乘用車市場的48.5%，環(huán)比上漲9.1%，同比下跌13%，較上月同比降幅收窄1.9%。讓我們一起來看一下11月轎車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時(shí)了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動(dòng)向。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，由汽車之家進(jìn)行整理得出。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。

30秒快速閱讀：

1、11月轎車整體市場共銷售87.3萬輛，同比下跌13%；
2、新能源轎車銷售20.1萬輛，同比上漲57%；
3、緊湊型車最受消費(fèi)者所青睞；
4、宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))以3.8萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。

一．轎車銷量走勢：同比下跌13%

　　從轎車市場銷量情況來看，2021年11月轎車共銷售87.3萬輛，占整體乘用車市場的48.5%。與10月相比，環(huán)比上漲9.1%。與去年同期對比來看，同比下跌13%，較上月同比降幅收窄1.9%。

　　從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-11月，轎車?yán)塾?jì)銷量901.6萬輛，同比累計(jì)上漲9%。較去年累計(jì)情況相比，轎車?yán)塾?jì)銷量增幅上漲21%。

二．新能源轎車銷量走勢：同比較上月增幅收窄29%

　　從能源類型角度來看，11月新能源轎車銷量為20.1萬輛，環(huán)比上漲16%，同比上漲57%，與10月相比，同比增幅收窄29%。其中，純電動(dòng)車銷量為19.6萬輛，環(huán)比增長16.1%，同比下跌增長64.1%，純電動(dòng)車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動(dòng)力車型的銷量為5347輛，環(huán)比增長23.1%，同比下降41.7%。

三．轎車各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛

　　11月轎車銷量占比最高的車型級別為緊湊型車，銷量為44.0萬輛，銷量占比為50.4%，比10月下降3.3%；與去年同期相比，下降6.8%，轎車車型級別中銷量占比排在第二的是中型車，銷量為19.9萬輛，銷量占比為22.8%，比10月下降3.3%；與去年同期相比，下降1.1%，從轎車的具體車型級別來看，用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級別中，小型車、微型車、緊湊型車銷量占比較10月有所下滑，中型車、中大型車、大型車較10月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞

　　從品牌類型銷量來看，11月中國品牌轎車銷量為27.3萬輛，銷量占比為35.8%，較10月下降1.3%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長11%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為51.0萬輛，銷量占比為58.5%，較10月下降2%；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降15.7%，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進(jìn)口）銷量為5.0萬輛，銷量占比為5.7%，較10月增長3.3%；與去年同期相比，海外品牌（進(jìn)口）轎車增長1.8%，進(jìn)口轎車多為價(jià)格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來看，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比10月下降1.1%

　　從國別情況來看，11月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的34.5%，環(huán)比10月下降1.1%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的26.0%、25.9%、7.8%、2.2%（79）和3.7%。與上個(gè)月相比，中國、日本、美國、韓國品牌銷量占比皆有所下降。

六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌比亞迪、五菱和吉利進(jìn)入榜單

　　從品牌角度來看，11月轎車銷量最高的五個(gè)品牌分別為大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、比亞迪，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的43.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據(jù)了5席，中國品牌也有3名上榜，為比亞迪、五菱汽車、吉利汽車，豪華品牌則有2個(gè)品牌進(jìn)入了前10名榜單，分別為寶馬、奔馳。

七．分區(qū)域轎車市場銷量走勢：華東、華南、華中地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

　　11月轎車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南、華中地區(qū)，合計(jì)銷量達(dá)到了60.6萬輛，其合計(jì)占比也達(dá)到了70.0%，與10月相比，華東、華南地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華東地區(qū)，其增幅達(dá)到了2.2%。銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū)，銷量僅為3.2萬輛。

八．分省份銷量走勢：浙江、廣東、江蘇銷量份額提升幅度最大

　　11月轎車銷量最高的5個(gè)省份為廣東、浙江、江蘇、山東、河南，銷量分別為12.3萬輛、8.3萬輛、8.0萬輛、6.7萬輛、5.6萬輛，占總銷量的47.0%，其中廣東銷量占比較10月相比增長1.1%。與10相比，銷量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為浙江、廣東、江蘇，上漲幅度分別為1.2%、1.1%、0.8%。

九．分城市級別轎車銷量走勢：二級城市需求動(dòng)力強(qiáng)

　　11月轎車銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為20.2萬輛，銷量占比為23.2%，比10月增長0.6%；與去年同期相比，下降1.1%，一線城市人口規(guī)模大，消費(fèi)能力強(qiáng)，同時(shí)限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。五級城市、六級城市、四級城市銷量占比較10月有不同程度的下滑，一級城市、三級城市、二級城市較10月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

十．轎車各細(xì)分市場車系銷量排行：宏光MINIEV榮登11月銷量冠軍

　　最后我們一起看一下2021年11月轎車市場的車系銷量排行情況。宏光MINIEV以3.8萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍，日產(chǎn)則以微弱的劣勢排在了第二名。進(jìn)入轎車排行的榜單中有4款為緊湊型車，2款為中大型車，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型轎車和中大型轎車。

總結(jié):

　　2021年11月轎車共銷售87.3萬輛，占整體乘用車市場的48.5%，11月中國品牌轎車銷量為27.3萬輛，銷量占比為35.8%，較10月下降1.3%。中國品牌五菱宏光MINIEV以單月3.8萬輛銷量蟬聯(lián)11月銷量冠軍，而日產(chǎn)軒逸緊隨其后，12月份銷量會(huì)如何？我們一起繼續(xù)期待！（文/汽車之家狄一笑）