馬勒開(kāi)發(fā)新型燃料電池冷卻器內(nèi)涂層
[汽車(chē)之家 資訊] 日前，馬勒開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的燃料電池冷卻器內(nèi)涂層，它兼具高操作安全性和高冷卻性能，且能延長(zhǎng)電池冷卻器使用壽命。新的涂層不需要重金屬或其他對(duì)環(huán)境有害的化學(xué)物質(zhì)。該技術(shù)小組正在推廣燃料電池汽車(chē)的大眾市場(chǎng)適用性。
冷卻器內(nèi)部鋁表面上的新涂層是一層非常薄的陶瓷附膜。它確保冷卻劑基本上不受有害離子的影響，從而保持其長(zhǎng)期不導(dǎo)電特性。為了設(shè)計(jì)安全運(yùn)行的燃料電池冷卻回路，所使用的冷卻劑必須是不導(dǎo)電的，因?yàn)樗鼤?huì)與燃料電池內(nèi)部的載流元件接觸。導(dǎo)電冷卻劑會(huì)產(chǎn)生不良的泄漏電流。該系統(tǒng)使用帶添加劑的去離子化的高純水。如果這種液體與冷卻器的鋁表面接觸，它會(huì)沾上鋁材料，并再次成為具有導(dǎo)電性。而馬勒的新涂層防止了這種情況的發(fā)生。
馬勒集團(tuán)從事燃料電池汽車(chē)零部件領(lǐng)域的研發(fā)已有十多年的經(jīng)驗(yàn)，并在斯圖加特運(yùn)營(yíng)著一個(gè)占地1400平方米的氫技術(shù)測(cè)試中心，有大約100名員工從事與氫燃料技術(shù)相關(guān)的項(xiàng)目研發(fā)工作。馬勒在涂料、流體管理、熱管理、過(guò)濾和電子領(lǐng)域擁有深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。（編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）
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