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內(nèi)飾大聯(lián)屏夠帥嗎?福特新款途睿歐諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們獨(dú)家獲得了江鈴福特新款途睿歐(參數(shù)|詢價)的國內(nèi)諜照,從新車的狀態(tài),以及車內(nèi)懸掛的一則宣傳告示來看(掃二維碼可進(jìn)入江鈴福特官方公眾號),新車已經(jīng)處于量產(chǎn)階段,上市日期已經(jīng)臨近。相比現(xiàn)款途睿歐,新車在外觀與內(nèi)飾方面有了較大的升級。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,新款途睿歐前臉進(jìn)行了重新設(shè)計,相比原先圓潤的車頭設(shè)計,車頭變得棱角分明,有點(diǎn)類似于大眾邁特威的設(shè)計。多條輻的前格柵有著不錯的視覺感,前大燈與前格柵融為一體,前大燈組內(nèi)有透鏡。

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  車身側(cè)面沒有變化,依然維持現(xiàn)款車型的尺寸,但我們發(fā)現(xiàn)車身左側(cè)的側(cè)滑門被取消掉了,只保留了右側(cè)的滑門,這樣節(jié)省了成本也讓上下車更安全。相比車頭,車尾的變化似乎并不大,尾部保留了經(jīng)典的尾燈設(shè)計,后車門也進(jìn)行了偽裝,但無法辨識有何新的變化。

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  現(xiàn)款車型內(nèi)飾雖然與轎車一樣時尚,但已是至少五年前的設(shè)計,新款途睿歐對內(nèi)飾進(jìn)行了全面的升級,儀表盤與中控屏一體的貫穿式屏幕十分搶眼,這在大型商務(wù)MPV里并不多見。此前,在領(lǐng)裕上,其車機(jī)系統(tǒng)搭載騰訊TAI3.0,智能雙區(qū)高識別語音控制、海量車載微信騰訊生態(tài)應(yīng)用,可支持車道級精準(zhǔn)AR導(dǎo)航,HiCar、Carlife等多種手機(jī)互聯(lián)方式,預(yù)計這些都會引入到新款途睿歐上。

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  新車方向盤也進(jìn)行了全面換新,看上去更簡潔,變速器的位置依然在中控臺上,駕駛更省心。中控臺使用軟線皮質(zhì)包裹,并有縫線處理,看上去十分高檔,TOURNEO的標(biāo)識再次確認(rèn)了它的身份。

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  座椅采用淺色織布材質(zhì),整個新車采用9座布局,3+3+3的座椅布局,每個座椅獨(dú)立分離,可以變化車內(nèi)座椅布局,方便儲物。

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  動力方面,還沒有相關(guān)信息,現(xiàn)款車型搭載的是2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率203馬力(149千瓦),與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速器。(文/汽車之家 秦超)

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  • 途睿歐 2016款 2.0T 手動精睿版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.11 45.10 10.20
    測試文章:適合商務(wù)接送任務(wù) 測試江鈴福特途睿歐
    評測編輯-苑璐:

    作為一款商務(wù)接待用車,空間上途睿歐表現(xiàn)完全沒有問題,2.0T的動力比之前GL8 2.4L車型要強(qiáng)很多。途睿歐的駕駛感受也并沒有開輕客的感覺,操控等各方面都很接近于轎車。不過,手動變速箱是目前途睿歐相比同級別對手比較明顯的劣勢,后懸架舒適性也有待提升,行駛中車身還有一些異響,如果能把舒適性和車身異響加以改進(jìn),我覺得沒有自動變速箱都還是能接受的。

    評測編輯-李佳:

    剛見到這車時心里想的是有什么人會買這么個車,又大又高又笨,上車動作滑稽可笑,停車時找合適的停車位都費(fèi)勁。然而在開了一天之后發(fā)現(xiàn),這車還是有自己可愛的地方的:駕駛視野奇好;方向盤小巧沒有開大車的感覺;空間優(yōu)秀,多人出行利器;最驚喜是動力居然非常不錯,只是目前沒有自動擋,城市里開不太輕松,如果有自動擋肯定不少人喜歡。

    評測編輯-張可:

    空間,絕對是這款車的優(yōu)勢,另外,動力上也應(yīng)該是同價位的MPV中表現(xiàn)非常出色的一款。大車身,對于很多人來說,還是有一定吸引力的,開著更加四平八穩(wěn),而且油耗也不是很高,家用問題也不大。只是行駛中的噪音會讓人比較翻新,作為商務(wù)接送完全沒問題,要是家用可能還是得考慮考慮。

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途睿歐

指導(dǎo)價:21.96-26.00萬
級別:中型MPV
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