[汽車之家 資訊]  12月6日，英特爾公司宣布，計劃通過首次公開募股（IPO）的方式推動Mobileye于2022年年中在美國上市，該計劃已獲得公司董事會的全面支持。此舉將通過創(chuàng)建一家獨立上市公司的方式來為英特爾股東釋放Mobileye的價值，并將在已經(jīng)取得的成功基礎(chǔ)上繼續(xù)推動Mobileye為更加廣泛的市場提供支持。

　　英特爾仍將是Mobileye的大股東，兩家公司將繼續(xù)作為戰(zhàn)略合作伙伴，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的算力增長。到2030年，芯片將占高端汽車物料清單（BOM）的20%以上。Mobileye的高管團(tuán)隊將留任，Amnon Shashua教授將繼續(xù)擔(dān)任Mobileye的首席執(zhí)行官。近期收購的Moovit、從事激光雷達(dá)和雷達(dá)開發(fā)以及其他Mobileye項目的英特爾團(tuán)隊都將歸屬于Mobileye。

　　在被英特爾收購的四年間，Mobileye的營收大幅增長，實現(xiàn)了諸多技術(shù)創(chuàng)新，并進(jìn)行了多項重要投資，這些動作都旨在解決科技難題，為自動駕駛的大規(guī)模落地做好準(zhǔn)備。

　　“英特爾對Mobileye的收購取得了巨大成功。Mobileye實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的收入同比增長，預(yù)計2021年的收入將比2020年增加40%以上，這也突顯了兩家公司持續(xù)合作帶來的巨大效益。Amnon和我都認(rèn)為IPO將是我們最好的機會，這將使Mobileye在鞏固過往創(chuàng)新的基礎(chǔ)上繼續(xù)取得進(jìn)步并為股東釋放價值。”英特爾公司首席執(zhí)行官帕特·基辛格（Pat Gelsinger）表示。

　　當(dāng)前，Mobileye EyeQ®系統(tǒng)集成芯片（SoC）出貨量突破1億片，Mobileye的自動駕駛測試汽車已在位于美國、歐洲和亞洲的全球多座城市開跑，Mobileye還推出了量產(chǎn)自動駕駛出租車，獲得了全球超過30家汽車廠商的41款車型的全新ADAS項目訂單，這些項目涵蓋了從核心的駕駛輔助技術(shù)到下一代駕駛輔助和完全自動駕駛系統(tǒng)。Mobileye還贏得了從2023年開始的多個出行即服務(wù)（MaaS）項目，以及從2024年開始的多個采用Mobileye自動駕駛系統(tǒng)的消費者和B2B量產(chǎn)汽車項目。

　　近期宣布的一系列計劃再次突顯了英特爾對汽車市場的長期承諾，其中包括英特爾代工服務(wù)加速器（Intel Foundry Services Accelerator）和面向汽車行業(yè)的專用芯片產(chǎn)能。英特爾將繼續(xù)為Mobileye提供技術(shù)資源支持，以幫助Mobileye提供行業(yè)領(lǐng)先的傳感器技術(shù)；而Mobileye在汽車領(lǐng)域的強勁實力也將繼續(xù)助力英特爾抓住快速增長的汽車芯片領(lǐng)域的廣闊機遇。英特爾的全球影響力，多元的全球供應(yīng)鏈、全球制造網(wǎng)絡(luò)以及在雷達(dá)、激光雷達(dá)和軟件方面的專業(yè)知識和能力，將繼續(xù)為Mobileye提供助力，實現(xiàn)共贏。

　　Mobileye曾于2014年上市，隨后于2017年被英特爾收購。英特爾目前擁有Mobileye的全部股份，預(yù)計在IPO完成后仍將保留多數(shù)股權(quán)。英特爾無意剝離或以其他方式出讓Mobileye的多數(shù)股權(quán)。

　　關(guān)于IPO及其條件和時間正在等待并將視市場情況做出最終決定。英特爾將作為大股東繼續(xù)全面整合Mobileye。該交易預(yù)計不會對英特爾2021年的財務(wù)目標(biāo)產(chǎn)生影響。（文/汽車之家 李娜）

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