量話車市│轎車市場2021年10月銷量解讀

狄一笑

2021年11月25日 14:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)]國內(nèi)轎車市場在2021年10月的銷量成績已經(jīng)出爐。10月轎車共銷售80.0萬輛，占整體乘用車市場的48.3%。讓我們一起來看一下10月轎車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級(jí)別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對(duì)汽車市場進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時(shí)了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動(dòng)向。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，由汽車之家進(jìn)行整理得出。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量。文中分析對(duì)象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。

30秒快速閱讀：

1、10月轎車整體市場共銷售80.0萬輛，同比下跌14.9%；
2、新能源轎車銷售17.3萬輛，同比上漲86%；
3、緊湊型車最受消費(fèi)者所青睞；
4、宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))以4.8萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。

一．轎車銷量走勢：同比下跌14.9%

　　從轎車市場銷量情況來看，2021年10月轎車共銷售80.0萬輛，占整體乘用車市場的48.3%。與9月相比，環(huán)比下跌1%。與去年同期對(duì)比來看，同比下跌14.9%，較上月同比降幅收窄2.5%。

　　從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-10月，轎車?yán)塾?jì)銷量814.4萬輛，同比累計(jì)上漲12%。較去年累計(jì)情況相比，轎車?yán)塾?jì)銷量增幅上漲26%。

二．新能源轎車銷量走勢：同比較上月增幅收窄37%

　　從能源類型角度來看，10月新能源轎車銷量為17.3萬輛，環(huán)比下跌4%，同比上漲86%，與9月相比，同比增幅收窄37%。其中，純電動(dòng)車銷量為16.9萬輛，環(huán)比下降3.3%，同比下跌增長97.4%，純電動(dòng)車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動(dòng)力車型的銷量為4344輛，環(huán)比下降30.7%，同比下降41.6%。

三．轎車各車型級(jí)別銷量占比走勢：用戶對(duì)緊湊型車、中型車有一定的偏愛

　　10月轎車銷量占比最高的車型級(jí)別為緊湊型車，銷量為42.9萬輛，銷量占比為53.7%，比9月增長0.9%；與去年同期相比，下降5.9%，轎車車型級(jí)別中銷量占比排在第二的是中型車，銷量為17.1萬輛，銷量占比為21.3%，比9月增長0.9%；與去年同期相比，下降1.8%，從轎車的具體車型級(jí)別來看，用戶對(duì)緊湊型車、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級(jí)別中，中型車、中大型車、大型車、小型車銷量占比較9月有所下滑，微型車、緊湊型車較9月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞

　　從品牌類型銷量來看，10月中國品牌轎車銷量為25.8萬輛，銷量占比為37.1%，較9月增長1.4%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長13.4%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為48.3萬輛，銷量占比為60.5%，較9月下降0.5%；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降15.5%，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進(jìn)口）銷量為1.9萬輛，銷量占比為2.4%，較9月下降0.9%；與去年同期相比，海外品牌（進(jìn)口）轎車下降1.1%，進(jìn)口轎車多為價(jià)格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來看，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比9月增長1.4%

　　從國別情況來看，10月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的35.5%，環(huán)比9月增長1.4%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的23.0%、26.5%、8.9%、2.6%和3.5%。與上個(gè)月相比，德國、美國、韓國品牌銷量占比皆有所下降。

六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌五菱汽車、吉利和比亞迪進(jìn)入榜單

　　從品牌角度來看，10月轎車銷量最高的五個(gè)品牌分別為大眾、豐田、日產(chǎn)、本田、五菱汽車，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的44.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據(jù)了5席，中國品牌也有3名上榜，為五菱汽車、比亞迪、吉利汽車，豪華品牌則有2個(gè)品牌進(jìn)入了前10名榜單，分別為寶馬、奔馳。

七．分區(qū)域轎車市場銷量走勢：華東、華南、華中地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

　　10月轎車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南、華中地區(qū)，合計(jì)銷量達(dá)到了53.9萬輛，其合計(jì)占比也達(dá)到了67.0%，與9月相比，華南、華中、華北、東北地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華南地區(qū)，其增幅達(dá)到了0.6%。銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū)，銷量僅為3.5萬輛。

八．分省份銷量走勢：河南、廣東、山東銷量份額提升幅度最大

　　10月轎車銷量最高的5個(gè)省份為廣東、江蘇、浙江、山東、河南，銷量分別為10.4萬輛、6.7萬輛、6.6萬輛、6.5萬輛、6.5萬輛，占總銷量的46.0%，其中廣東銷量占比較9月相比增長0.5%。與9相比，銷量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為河南、廣東、山東，上漲幅度分別為0.8%、0.5%、0.5%。

九．分城市級(jí)別轎車銷量走勢：二級(jí)城市需求動(dòng)力強(qiáng)

　　10月轎車銷量最高的城市級(jí)別為二級(jí)城市，銷量為18.1萬輛，銷量占比為22.6%，比9月下降0.7%；與去年同期相比，下降1.2%，一線城市人口規(guī)模大，消費(fèi)能力強(qiáng)，同時(shí)限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。一級(jí)城市、二級(jí)城市銷量占比較9月有不同程度的下滑，三級(jí)城市、五級(jí)城市、六級(jí)城市、四級(jí)城市較9月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

十．轎車各細(xì)分市場車系銷量排行：宏光MINIEV榮登10月銷量冠軍

　　最后我們一起看一下2021年10月轎車市場的車系銷量排行情況。宏光MINIEV以4.8萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。進(jìn)入轎車排行的榜單中有5款為中型車，4款為緊湊型車，用戶對(duì)于車系級(jí)別依舊偏愛緊湊型轎車和中大型轎車。

總結(jié)：

　　2021年10月轎車共銷售80.0萬輛，占整體乘用車市場的48.3%，10月中國品牌轎車銷量為25.8萬輛，銷量占比為37.1%，較9月增長1.4%。中國品牌市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大。中國品牌五菱宏光MINIEV以單月4.8萬輛銷量榮登10月銷量冠軍，而日產(chǎn)軒逸緊隨其后，11月份銷量會(huì)如何？我們一起繼續(xù)期待！（文/汽車之家狄一笑）