[汽車之家 行業(yè)]  11月19日，在第十九屆廣州國際汽車展覽會期間，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。華人運(yùn)通高合汽車銷售服務(wù)公司董事長吳越與汽車之家展開深入交流。

　　本屆車展，高合品牌帶來兩款車，一個為HiPhi X的4座版本，還有在5月份開始交付的6座版本。其中一款6座版本HiPhi X裝配的是和陶氏聯(lián)合研發(fā)的全球首款車端應(yīng)用有機(jī)硅內(nèi)飾材料。另據(jù)了解，HiPhi Z會在明年4月份在北京車展上亮相，明年年內(nèi)開始交付。

　　面向未來的銷售渠道，高合保持始終開放的原則，吳越認(rèn)為經(jīng)銷商效率和用戶體驗(yàn)是最關(guān)鍵的，是決定性因素。（文/汽車之家 李爭光 程功）

以下為對話全文（精簡）

　　汽車之家： 首先想了解一下今天參展的情況，能給我們簡單介紹一下嗎？

　　吳越：這次帶來兩款稍微新一點(diǎn)的車，一個就是HiPhi X的4座，80萬的頂配車。還有在5月份開始交付的6座，其中一款6座裝配的是和陶氏聯(lián)合研發(fā)的全球首款車端應(yīng)用有機(jī)硅內(nèi)飾材料，很環(huán)保，但是它又有特別豪華的真皮屬性。

　　汽車之家：做直營和另外的銷售模式，高合會考慮嗎？

　　吳越：第一個我們不排除，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為在不同的階段，有不同的適用方式。比如說4S店模式曾經(jīng)也很好，在那種市場環(huán)境下，它曾經(jīng)是優(yōu)秀的。目前來說，對于高合，一個自主、全新高端的品牌，其實(shí)我們認(rèn)為在這個階段是合適的，但是過一個階段，當(dāng)這個品牌知名度上升了，我們需要有更多社會資源介入，同時我們的系統(tǒng)變得更穩(wěn)定的時候，這時候我們會考慮。我們始終都是開放的，一邊是直營，一個是經(jīng)銷商，兩個是不同的時代，兩條路線。我認(rèn)為它的整個效率和用戶的體驗(yàn)是最關(guān)鍵的，這是決定性因素。但是目前來說，我們還認(rèn)為不夠成熟。

　　汽車之家：最近的焦點(diǎn)在第二款的HiPhi Z，我了解的信息是2022年4月份開始預(yù)訂交付，現(xiàn)在的目標(biāo)是什么樣的？這款車還有其他的信息可以透露嗎？比如說定價(jià)這些都出來了嗎？

　　吳越：HiPhi Z要在明年4月份亮相，在北京車展上，明年年內(nèi)真正開始交付。包括這款車，很多時候我們希望有一些可變的空間和更多的“領(lǐng)航者”做一些共創(chuàng)，我們現(xiàn)在HiPhi X的車主，包括HiPhi Z，我們希望有更多的喜歡我們車人一起來去共創(chuàng)產(chǎn)品。讓這個車變得更有溫度，更有趣一些。

　　汽車之家：高合現(xiàn)在最新的交付量出來了，現(xiàn)在有可以公布的交付量是多少？

　　吳越：目前整個交付量是近3000臺，馬上就要超了。

　　汽車之家：當(dāng)時高合做調(diào)研的時候，為什么切入這樣的市場，做成一個豪華品牌，在電動車領(lǐng)域，當(dāng)時是怎么考慮的？

　　吳越：其實(shí)這個市場是存在的，整個市場豪華品牌的趨勢越來越凝聚在一二線，北上廣，燃油車也是這樣的，豪華品牌的占比變得越來越多。第二個，新能源也是一個趨勢，我們處在兩個交鋒點(diǎn)，又是豪華的，又是新能源，這塊群體里面，新能源也是一個快速增量的，我們切入這個市場是必然，而且這個市場里面很多人并沒有太多選擇，需求是真實(shí)存在的。

　　汽車之家：沒錯，現(xiàn)在高合有兩款車了，HiPhi X，HiPhi Z，作為電動車的豪華品牌，兩款車數(shù)量還不夠，還要再提升，3–5年，或者說近期有沒有規(guī)劃新的產(chǎn)品？

　　吳越：有，我們更多款在路上，我們叫做雙旗艦式的瀑布式發(fā)展，雙旗艦就是一輛X、一輛Z，頂住我們整個品牌的形象。瀑布式就是從上向下繼續(xù)開發(fā)后續(xù)的車型，所以叫瀑布式。但是這個車型究竟是多少的價(jià)位，目前都是在討論的過程，它的定位和目標(biāo)人群都在進(jìn)一步確定中。后面肯定是有更豐富的車型，但是還是會看用戶的需求，用戶需要什么，我們做什么。

查看同類文章：

行業(yè)視角

整車

更多精彩內(nèi)容：

CES

眼見為實(shí)

讓世界 看中國！直擊2021廣州國際車展