[汽車(chē)之家 行業(yè)]  今日（11月15日）上午9點(diǎn)30分，北京證券交易所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北交所）正式開(kāi)市。北交所于2021年9月3日注冊(cè)成立，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的我國(guó)第一家公司制證券交易所。北交所定位于服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)，同時(shí)也與滬深交易所、區(qū)域性股權(quán)市場(chǎng)堅(jiān)持錯(cuò)位發(fā)展與互聯(lián)互通，并與新三板現(xiàn)有創(chuàng)新層、基礎(chǔ)層堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與制度聯(lián)動(dòng)，維護(hù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)平衡。

　　截至11月12日，已有10家已完成公開(kāi)發(fā)行等程序的企業(yè)將直接在北交所上市，71家存量精選層公司平移至北交所上市的相關(guān)流程已履行完畢，首批在北交所上市的公司數(shù)量為81家。

　　在汽車(chē)行業(yè)，進(jìn)入首批登陸北交所名單的企業(yè)為德眾汽車(chē)、泰祥股份、華陽(yáng)變速等。其中泰祥股份主要從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，華陽(yáng)變速主要從事汽車(chē)換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、研發(fā)與制造。

　　德眾汽車(chē)則成立于2010年2月，主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)售后維保服務(wù)、汽車(chē)銷(xiāo)售和售后相關(guān)的增值服務(wù)以及汽車(chē)檢測(cè)和報(bào)廢汽車(chē)回收拆解循環(huán)再生資源項(xiàng)目等。目前，該企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)汽車(chē)品牌包括寶馬、凱迪拉克、上汽大眾、一汽-大眾、別克、雪佛蘭、東風(fēng)本田、領(lǐng)克、廣汽傳祺、榮威、小鵬、歐拉等。數(shù)據(jù)顯示，2021年1月1日-2021年9月30日，該企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.34億元，同比增長(zhǎng)48.17%，凈利潤(rùn)3831.19萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)6.31%。

　　雖然業(yè)績(jī)保持上漲，但與廣匯汽車(chē)、中升集團(tuán)、利星行這種頭部企業(yè)相比，德眾汽車(chē)在規(guī)模、效益等方面尚有較大差距。從品牌上來(lái)看，豪華品牌是經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)利潤(rùn)來(lái)源的主要支點(diǎn)，但德眾汽車(chē)所代理的豪華品牌比例并不高，尚有較大努力空間。

　　目前，除了傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)外，德眾汽車(chē)已將報(bào)廢汽車(chē)回收拆解循環(huán)再生資源項(xiàng)目視作未來(lái)發(fā)展方向。今年10月，德眾汽車(chē)旗下專(zhuān)注于報(bào)廢汽車(chē)循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的全資子公司懷化寶匯報(bào)廢汽車(chē)回收拆解有限公司已全面竣工，并于11月獲得獲湖南省商務(wù)廳正式批準(zhǔn)并頒發(fā)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)》。

　　截至2020年上半年，我國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到2.7億輛，報(bào)廢量超過(guò)2000萬(wàn)輛，但報(bào)廢汽車(chē)回收率僅為0.75%，相比于世界平均水平（4%-6%）相差較大，市場(chǎng)前景頗為廣闊。不知在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的開(kāi)拓是否能讓德眾汽車(chē)追上巨頭的腳步？（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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