[汽車之家 新車上市]　　11月14日，幾何EX3 功夫牛(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為5.88-6.88萬元。該車是幾何汽車旗下全新小型純電動SUV，CLTC續(xù)航里程為322km。

● 新車特點

　　外觀方面，幾何EX3 功夫牛保持著家族設計風格，熟悉吉利品牌的網(wǎng)友一定可以在它身上看到旗下其它產(chǎn)品的影子。半封閉式格柵采用直瀑式設計，很有辨識度。在格柵上方等處新車還增加了熒光黃的裝飾條，看上去更加年輕。另外，該車前包圍加入了更顯犀利的折線，前包圍兩側(cè)線條相連又有一種“如意”造型的既視感。

　　車身側(cè)面來看，其前后凸起的輪眉線條配合前低后高的腰線在車身表面塑造出豐富的視覺效果。雙五輻輪圈內(nèi)采用熒光黃涂裝的剎車卡鉗也與車身裝飾形成呼應。尾部方面，新車采用了多邊形尾燈組，上方向外延展的擾流板搭配下方防擦護板，運動感得到很好地提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm。

　　來到車內(nèi)，簡約又不乏層次感的設計比較提升車內(nèi)質(zhì)感。中央搭載8英寸懸浮式中控屏，常用的導航、倒車影像、藍牙音樂等都有配備，可以滿足日常使用需求。另外液晶儀表的尺寸為7英寸，可以顯示比較豐富的車輛信息。

　　新車還配備平底式方向盤烘托出運動氣息，在中控屏下方按鍵采用類似鋼琴鍵的設計，主要控制空調(diào)系統(tǒng)，方便盲操。值得一提的是，該車換擋機構(gòu)為旋鈕式，看上去更顯高級感。

　　在乘坐空間方面，這輛車的表現(xiàn)較為一般，173cm身高的體驗者在前后排的頭部空間只獲得了四指的余量，后排腿部空間1拳+2指的距離也比較中規(guī)中矩。儲物空間方面，后備廂的空間值得表揚一下，容量在同級別車型里面表現(xiàn)比較出色，而后排座椅還可以4：6比例放倒，使后備廂的空間能夠更加靈活。

　　動力方面，新車搭載一臺最大功率70kW（95Ps）最大扭矩180N·m的永磁同步電機，具備運動、經(jīng)濟兩種駕駛模式。續(xù)航部分，新車配備容量為37.23kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程為322km。

● 試駕體驗

　　ECO模式下，新車也能提供比較充沛的動力表現(xiàn)，而切換到SPORT模式后，不僅儀表盤會隨之改變主題風格，加速踏板也會變得十分靈敏，甚至有點“神經(jīng)質(zhì)”，日常駕駛還是ECO模式更自在一些。

　　能量回收方面，新車的L1以及L2級動能回收都沒有什么問題，我們只需要松開加速踏板，就能獲得比較和緩的制動感受，不過當設定到L3級時，制動感受會更加明顯，有些許頓挫感。

● 競爭對手

『哪吒V』

『零跑T03』

　　競品方面，同級中幾何EX3 功夫牛最主要的競爭對手當屬哪吒V，哪吒V的產(chǎn)品力上限更高，不過同價位下幾何EX3 功夫牛還是有一定性價比優(yōu)勢。另外在跨級產(chǎn)品中，零跑T03和歐拉黑貓等車型的售價區(qū)間與幾何EX3 功夫牛也有很高的重疊度，憑借大空間以及高底盤等車身素質(zhì)上的優(yōu)勢，占得先機。

● 編輯點評

　　通過競品可以看出，幾何EX3 功夫牛主要是通過以微型車的價格，提供小型車的出行體驗。這樣的跨界競爭我們在燃油車市場上十分常見，其中既有成功案例也有失敗案例。那么幾何EX3 功夫牛能否在新能源市場取得成功，就需要市場來檢驗了�？偟膩碚f，幾何EX3 功夫牛有著不錯的產(chǎn)品素質(zhì)，加上吉利品牌的影響力加持，還是值得期待的。（文/汽車之家 郭辰）