[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  2021年11月15日，馬自達(dá)正式發(fā)布了旗下全新SUV——馬自達(dá)CX-50(參數(shù)|詢價(jià))。作為馬自達(dá)專門(mén)為北美市場(chǎng)研發(fā)的全新產(chǎn)品，新車(chē)基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，定位將銜接CX-30與后驅(qū)平臺(tái)的CX-70/CX-90等車(chē)型。

新車(chē)簡(jiǎn)介：

　　此次發(fā)布的馬自達(dá)CX-50未來(lái)將在位于阿拉巴馬州的豐田馬自達(dá)聯(lián)合制造廠下線。根據(jù)馬自達(dá)此前發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃，新車(chē)的推出將幫助馬自達(dá)重新塑造并完善“CX-X0”命名體系下的全新SUV系列。因此，盡管CX-50是基于與馬自達(dá)3/CX-30相同的前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，但其擁有更高的尺寸和定位，將專供北美市場(chǎng)。

　　外觀方面，馬自達(dá)CX-50依舊是熟悉的馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，跨界風(fēng)格的外觀套件讓新車(chē)看上去十分硬朗。新車(chē)前臉盾形的中網(wǎng)尺寸更大，在兩側(cè)與橫置的頭燈相連，外側(cè)則是容納二者的黑色邊框和格柵。

　　相比于CX-30等車(chē)型，馬自達(dá)CX-50在側(cè)面設(shè)計(jì)上顯得簡(jiǎn)潔直接。外凸的前后輪眉加寬了新車(chē)的橫向視覺(jué)效果，而搭配貫穿全車(chē)的黑色輪眉、側(cè)裙等，則進(jìn)一步突出了新車(chē)的越野屬性。

　　車(chē)尾部分，橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設(shè)計(jì)，角度垂直的尾門(mén)線條簡(jiǎn)潔硬朗，而后保險(xiǎn)杠兩側(cè)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)與雙邊共兩出的排氣也進(jìn)一步強(qiáng)化了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是馬自達(dá)的傳統(tǒng)，這一點(diǎn)在CX-50上繼續(xù)得到體現(xiàn)。馬自達(dá)并沒(méi)有追求當(dāng)下“大屏內(nèi)卷”的潮流，中控屏依舊設(shè)置在方便駕駛員觀察的中控臺(tái)上方，儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合。不過(guò)馬自達(dá)CX-50優(yōu)化了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，以更好地滿足戶外愛(ài)好者的需求。

　　動(dòng)力方面，美國(guó)市場(chǎng)的馬自達(dá)CX-50將依舊提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為187馬力/250馬力。傳動(dòng)方面，新車(chē)變速箱匹配6速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)加入了Mi-Drive，可根據(jù)用戶需求選擇多種駕駛模式。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　根據(jù)海外媒體的統(tǒng)計(jì)，到目前為止2021年內(nèi)北美市場(chǎng)銷(xiāo)量最好的SUV中，與馬自達(dá)CX-5在尺寸與價(jià)位對(duì)標(biāo)的車(chē)型排名前四的分別為：豐田RAV4、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、雪佛蘭探界者（均為美版車(chē)型），而CX-5剛好排在第五。因此在CX-50正式發(fā)布后，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將依舊是上述車(chē)型，同時(shí)在用戶群體方面與城市SUV CX-5有所分別。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　傳說(shuō)中的后驅(qū)平臺(tái)和直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有如期出現(xiàn)在CX-50上，可能多少讓大家有點(diǎn)失望。有人會(huì)疑問(wèn)：馬自達(dá)選擇在CX-30的前驅(qū)橫置平臺(tái)上，繼續(xù)打造一款“大”前驅(qū)SUV的用意何在？從此前發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，CX-50的作用將是銜接馬自達(dá)小型SUV系列和中型/中大型SUV的中間產(chǎn)品。

　　目前，馬自達(dá)在小型SUV產(chǎn)品中有CX-3、CX-30和MX-30，而向上一個(gè)等級(jí)則是CX5與CX-50。未來(lái)，隨著CX-5與CX-50同臺(tái)銷(xiāo)售，馬自達(dá)旗下的SUV將逐步過(guò)渡到“CX-?0”命名體系的時(shí)代，此后更為重磅的產(chǎn)品，則是車(chē)迷們期待已久的縱置后驅(qū)平臺(tái)車(chē)型：CX-70和CX-90（歐洲和日本市場(chǎng)分別對(duì)應(yīng)CX-60和CX-80，傳聞車(chē)身會(huì)有略微修改以應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)路況）。

　　因此CX-50的發(fā)布將很好地起到承前啟后的作用，一方面是強(qiáng)化馬自達(dá)在北美SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品實(shí)力，而更為重要的是為即將到來(lái)的CX-70和CX-90做好鋪墊，成為一個(gè)全新的開(kāi)始。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）

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