采用插電混動(dòng) 雷克薩斯或打造LFA繼任者
[汽車(chē)之家 資訊] 日前，據(jù)外媒報(bào)道，新一代雷克薩斯LFA(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正在研發(fā)中，并有望于2025年發(fā)布。新車(chē)將會(huì)采用4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率950馬力（699kW）。
雷克薩斯LFA于2010年正式推出，全球限量500臺(tái)，每月下線不超過(guò)20臺(tái)，于2012年正式停產(chǎn)。中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)時(shí)也有20輛的配額，售價(jià)高達(dá)598.8萬(wàn)元�；ㄙM(fèi)整整10年研發(fā)、由全鋁車(chē)身推倒重來(lái)改為碳纖維車(chē)身、賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái)等佳話鑄就了雷克薩斯LFA日本國(guó)寶級(jí)超跑的地位。
據(jù)悉，新車(chē)將不會(huì)繼續(xù)使用4.8L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是會(huì)搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率950馬力（699kW）。不過(guò)這一切都僅僅是傳聞，尚未得到雷克薩斯官方證實(shí)。（文/汽車(chē)之家 郭辰）
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