[汽車之家 新車上市]  11月12日，奇瑞瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價)鯤鵬版車型正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為14.19-16.99萬元。此外，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+（即瑞虎8 PLUS PHEV）將于年底正式上市，新車將是搭載鯤鵬混合動力系統(tǒng)的首款車型，由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配前雙電機(jī)+后單電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。

● 新車特點(diǎn)

　　新車在外觀方面并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改動，基本還是延續(xù)了現(xiàn)款瑞虎8 PLUS的造型設(shè)計，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化。采用更大尺寸的多邊形前進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，并在格柵周圍采用了加粗飾件，看上去十分霸氣。大燈造型沒變，其內(nèi)部采用LED光源并配備流水效果轉(zhuǎn)向燈，很有高級感。

　　車身側(cè)面基本看不出其與現(xiàn)款車型的區(qū)別，其車身尺寸也依然保持長寬高4722/1860/1745mm，軸距2710mm不變。車尾部分，新車的變化也不多，換裝了雙邊共四出的排氣設(shè)計十分搶眼，另外全新的390T尾標(biāo)也進(jìn)一步凸顯了其身份。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺采用環(huán)抱式的設(shè)計，配備雙12.3英寸超大智慧雙聯(lián)屏，再配合8英寸液晶空調(diào)/座椅觸控屏大幅提高了座艙的科技感，另外新車還擁有專門調(diào)教的SONY品牌10揚(yáng)聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)，更加提升車內(nèi)舒適度。

　　配置方面，新車搭載了“小奇智能車管家3.0”，增加了3種待機(jī)小奇形象，新車還全系標(biāo)配高精度北斗導(dǎo)航、360°全景影像、電動尾門、主駕座椅電調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動空調(diào)等；高配車型還有腰托、副駕座椅老板鍵、行車記錄儀、智能駕駛輔助等配置。

　　動力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬版搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)187kW（254馬力），峰值扭矩達(dá)390N·m，0-100km/h加速7.3秒、油耗低至7L/100km。傳動系統(tǒng)與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，同時，新車還將率先搭載全新一代電控智能四驅(qū)系統(tǒng)—奇瑞全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動、雪地、泥地、越野等6種駕駛模式供選擇，可覆蓋多種路況。

● 新車背景

『瑞虎8鯤鵬版』

　　2018年的北京車展，奇瑞正式推出了瑞虎8車型，其定位于中型SUV，并成為奇瑞旗下SUV產(chǎn)品的旗艦車型，希望借此提升品牌影響力。直到2020年10月，更時尚、更豪華、尺寸更大的瑞虎8 PLUS的到來再一次提升了奇瑞品牌旗艦SUV的產(chǎn)品力。2021年上海車展，瑞虎8 PLUS鯤鵬版與鯤鵬動力2.0TGI發(fā)動機(jī)攜手亮相，并正式發(fā)布了奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)，瑞虎8 PLUS鯤鵬版也將成奇瑞進(jìn)一步品牌升級的重要產(chǎn)品。

● 競爭對手

『長安CS75 PLUS』

　　從目前國內(nèi)市場來看，雖然瑞虎8 PLUS定位中型SUV，例如傳祺GS8、唐等車型可能是其競爭對手，但是考慮到瑞虎8 PLUS的定價以及目標(biāo)用戶群體，其新車主要的競品或為長安CS75 PLUS、吉利豪越等車型。

　　國內(nèi)市場近1年力求品牌向上升級的中國品牌實屬不少，瑞虎8 PLUS鯤鵬版的動力升級能否脫穎而出，也需要看看競爭對手的實力。長安、吉利等也是中國品牌SUV市場上的老前輩了，瑞虎8 PLUS鯤鵬版作為后來者，還是具備了很強(qiáng)的挑戰(zhàn)實力，相信在上市后將會有不錯的銷量表現(xiàn)。

● 編輯點(diǎn)評

　　奇瑞瑞虎8 PLUS作為面向年輕消費(fèi)者的一款旗艦車型，僅提供1.5T和1.6T發(fā)動機(jī)顯然無法滿足當(dāng)下年輕人的需求。于是鯤鵬版的到來不僅能更加豐富消費(fèi)者的選擇，同時也更加提升旗艦車型的氣場。那么在市場上它能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可，成功提升奇瑞品牌以及鯤鵬動力的影響力，就讓時間來告訴我們答案吧。（文/汽車之家 郭辰）

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