[汽車之家 資訊] 乘聯(lián)會公布了10月零售銷量排名快報,整體市場方面,10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達171.4萬輛,同比下降14.0%,環(huán)比增長8.4%;1-10月份累計銷量1622.4萬輛,同比增長8.7%。
轎車市場方面,10月轎車銷售84.1萬輛,同比下降11.2%,環(huán)比增加9.9%,1-10月累計銷售790.5萬輛,同比增10.1%。排名方面,宏光MINIEV力壓軒逸,以單月銷售47834輛的數(shù)據(jù)霸占新能源和轎車銷量雙榜第一,從近期上汽通用五菱猛干沖刺“166”的情況來看,宏光MINIEV后勁兒十足。之后的2-9名均被海外老面孔們占據(jù),軒逸、朗逸、英朗等緊湊型產(chǎn)品與凱美瑞、雅閣、天籟等中型車交相輝映。
第10名則是中國品牌中很能打的帝豪,當然,緊隨其后的比亞迪秦PLUS DM-i也不容小覷,比亞迪的新能源產(chǎn)品來勢洶洶,需要引起燃油車們的注意了。同時作為豪華品牌,其售價逾40萬的寶馬5系也入榜,不得不說一句有錢人這么多,為什么不是我。累計銷量方面,軒逸和朗逸有壓倒性的優(yōu)勢,宏光MINIEV想干掉這兩位還是得下點功夫。
轎車市場一直被海外品牌的常青樹車型牢牢把持,其產(chǎn)品力和知名度都值得稱道;中國品牌除了帝豪外,近年來就只有宏光MINIEV破圈。我們也希望轎車市場能不斷推陳出新,把更好的產(chǎn)品交付給消費者。(圖/乘聯(lián)會,文/汽車之家 邢月陽)
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