[汽車之家 資訊]  受到供應(yīng)鏈和汽車生產(chǎn)放緩的影響，李爾公司第三季度銷售額下降，凈收入虧損2650萬美元。

　　該公司在收益報告中表示，李爾第三季度的銷售額約為43億美元，同比下降13%。凈虧損為2650萬美元，而去年同期的凈利潤為1.74億美元；調(diào)整后的凈利潤為3200萬美元，而去年同期調(diào)整后的凈利潤為2.25億美元。今年第二季度，該公司凈利潤為1.75億美元。

　　李爾公司將全年營收預(yù)期下調(diào)到188億美元至192億美元，而8月的預(yù)期為197億美元至205億美元。相比之下，該公司2020年的營收為170.5億美元，2019年為198.1億美元。

　　盡管受到財務(wù)打擊，李爾報告的銷售額仍比市場增長了9個百分點�？偛眉媸紫瘓�(zhí)行官Ray Scott向投資者保證，該公司已做好復(fù)蘇的準(zhǔn)備。“我們正朝著正確的方向前進(jìn)，同時也制定了正確的戰(zhàn)略和計劃。目前所面臨的短期問題總有一天會解決，我們已經(jīng)為公司的長期發(fā)展做好了準(zhǔn)備。”

　　當(dāng)前，全球芯片短缺仍然是導(dǎo)致汽車行業(yè)陷入困境的主要原因。第三季度，全球汽車產(chǎn)量同比下降19%至1620萬輛。

　　而商品價格上漲、勞動力短缺和生產(chǎn)計劃時常變更也影響了李爾公司的發(fā)展。Scott表示，這些挑戰(zhàn)預(yù)計將持續(xù)到明年，但與此同時，強勁的需求、經(jīng)銷商汽車庫存不足和大量積壓的訂單也讓李爾公司對未來的業(yè)績保持樂觀。

　　李爾公司最近收購了康斯博格汽車公司(Kongsberg Automotive)的內(nèi)飾部門，還與深圳欣銳科技成立了一家合資公司，以擴(kuò)大電動汽車性能，這些收購和合資的舉動都是為了實現(xiàn)公司長期的穩(wěn)定和發(fā)展。

　　Scott在一份新聞稿中表示：“汽車行業(yè)持續(xù)受到新冠疫情和全球半導(dǎo)體短缺的嚴(yán)重影響。在這個充滿挑戰(zhàn)的時期，我們?nèi)匀粚Ｗ⒂谥С治覀兊目蛻�，希望能在行業(yè)復(fù)蘇時抓住機遇�！保ㄏ�息來源：bizlizzy、蓋世汽車；編譯/汽車之家 李娜）

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