鈴木/豐田兩車型在NCAP遭遇“碰撞門”
[汽車之家 資訊] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，印度本土生產(chǎn)的鈴木Baleno(參數(shù)|詢價(jià))車型未能通過拉丁美洲的NCAP碰撞測(cè)試，更糟糕的是，碰撞結(jié)果評(píng)分只得了零星。此外，由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)，豐田的YARiS車型（國(guó)內(nèi)稱為致炫）只獲得了一顆星評(píng)級(jí)。
這款印度產(chǎn)的鈴木Baleno目前在全球銷售，因此它參與了拉丁美洲的NCAP測(cè)試，NCAP指出，鈴木Baleno沒有提供頭部氣簾和側(cè)面氣囊，這導(dǎo)致沒有足夠的安全防護(hù)，此外，這款車還沒有配備車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。比較有意思的是，這些配置在歐洲銷售的車型當(dāng)中都有配備，并且還獲得了E-NCAP的四星級(jí)評(píng)價(jià)，顯然，這款車在拉丁美洲被減配了。
從碰撞的測(cè)試視頻來看，在正面64km/h時(shí)速的40%偏置碰撞當(dāng)中，鈴木Baleno的A柱并未發(fā)生變形，乘員艙也沒有出現(xiàn)侵入的現(xiàn)象，前排兩個(gè)氣囊全部打開。在側(cè)面50km/h時(shí)速的碰撞時(shí)，由于沒有側(cè)氣簾的保護(hù)，車內(nèi)乘員遭遇了巨大的側(cè)面碰撞沖擊，氣囊的硬性配置使得最終碰撞成績(jī)減分。
鈴木Baleno有著類似原因的還有豐田YARiS，也是因?yàn)槲磁鋫鋫?cè)面氣囊和頭部氣簾，造成不必要的安全隱患。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：