[汽車之家 海外諜照] 日前,我們從海外媒體獲得了一組新款寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))車型的最新路試諜照。據(jù)外媒稱,新車已經(jīng)具備了量產(chǎn)狀態(tài),不過(guò)車身依舊覆蓋著偽裝。據(jù)悉,新車或?qū)⒂?022年上半年亮相。
友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。
根據(jù)此次最新諜照來(lái)看,新車的前格柵尺寸肯定比現(xiàn)款車型更大,預(yù)計(jì)前包圍樣式也會(huì)重新設(shè)計(jì)。新車最主要的兩側(cè)大燈依舊更換為了量產(chǎn)型號(hào)的大燈,其內(nèi)部燈組光源采用了雙排并列的布局,而在其上方還有兩個(gè)LED光源,如真如外媒所說(shuō)是量產(chǎn)的準(zhǔn)生產(chǎn)型號(hào),那么改款后的寶馬X7可能真的會(huì)使用分體式大燈組。并且這一設(shè)計(jì)也應(yīng)該會(huì)延續(xù)到全新寶馬7系與純電動(dòng)版i7身上。
車身側(cè)面來(lái)看,改款后的寶馬X7就沒有太多的變化了,車身腰線依舊平直的從車頭貫穿至車尾部,前后側(cè)翼子板寬出車身,搭配車門下方的隆起的筋線和側(cè)裙,使得整車看上去運(yùn)動(dòng)感十足。此外,新車輪圈也采用了密條輻設(shè)計(jì),并且還搭配多活塞的前制動(dòng)卡鉗。
車尾部分的設(shè)計(jì)也延續(xù)了目前寶馬家族化的樣式,配備了小型的車頂擾流板以及后雨刷器。此外,新車尾燈造型也有所變化,根據(jù)亮起的LED光源來(lái)看,尾燈組樣式將更加粗壯。新車后包圍造型看上去較為平整,但該測(cè)試車采用了雙邊共四出的排氣布局,預(yù)計(jì)測(cè)試車可能為高配車型。
內(nèi)飾部分,此前我們有獲得過(guò)新車的內(nèi)飾諜照,從曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看,新車采用了全液晶儀表盤與中控觸摸屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格將參考寶馬iX車型,將更具科技感和藝術(shù)感。值得一提的是,新車將會(huì)搭載最新的iDrive 8信息娛樂系統(tǒng),為人機(jī)交互帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,一般中期改款車型對(duì)動(dòng)力上不會(huì)有所改動(dòng),所以新車預(yù)計(jì)依舊會(huì)搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。但根據(jù)此前獲得的信息,新車極有可能會(huì)新增一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),將采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成,該混動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)與寶馬X5 xDiver45e的動(dòng)力總成相當(dāng),純電續(xù)航或?qū)⒊^(guò)80公里以上。
此外,未來(lái)寶馬X7還可能會(huì)率先使用氫動(dòng)力系統(tǒng),該氫燃料電池版本將采用與豐田聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。更多新車消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(諜照來(lái)源:motor1;文/汽車之家 畢業(yè))
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: