[汽車之家 資訊]  就在近日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021年高峰論壇在柳州召開，《中國新能源汽車城柳州范本大數(shù)據(jù)報告》作為大會成果正式對外發(fā)布。

　　根據(jù)《中國新能源汽車城柳州范本大數(shù)據(jù)報告》，截至今年9月底，柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛，占全市汽車保有量的10.5%，每100輛出行車輛中，就有23輛是新能源汽車。自2018年至2020年，柳州市乘用車電動化率分別為19.9%、24.7%和28.8%，2021年1-9月份，乘用車電動化率上升至31.6%。在全國新能源汽車累計接入量排名前30的城市中，柳州市以97.95%占比高居全國榜首，上汽通用五菱以94.47%接入量的高占比，有力地推動了柳州新能源汽車的快速普及。

　　汽車是柳州工業(yè)的第一支柱產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)汽車近兩百萬輛。圍繞著上汽通用五菱建立起的新能源汽車周邊配套產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，共同構(gòu)成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)群，每年可創(chuàng)造出千億產(chǎn)值。通過政企聯(lián)動，柳州市成功打造了“十分鐘充電圈”用車生態(tài)，累計建成各類充電設施2.8萬個、充電站點1330個，充電設施數(shù)量和密度超過了加油站。通過推廣小型新能源專用泊位，節(jié)約面積為12.7萬平方米，相當于騰出了18塊足球場。柳州的新能源汽車可在公交專用道行駛，新能源汽車用戶每天可節(jié)省擁堵時間約13.3分鐘，節(jié)約找車位和停車時間約7.56分鐘，平均每天節(jié)約通勤時間共計20.86分鐘。

　　在打造新能源出行生態(tài)的同時，柳州市還積極營造新能源出行的文化。在柳州市中心的東臺路上，一條世界最長的新能源文化墻通過時下流行的創(chuàng)作方式，生動地展現(xiàn)了柳州新能源出行的新風尚和城市代表性元素，吸引了很多年輕人前去打卡拍照�！爸袊�新能源汽車城”成為柳州一張新的名片，其背后不僅是柳州市委、市政府創(chuàng)新發(fā)展理念的生動實踐，也是上汽通用五菱打造可復制的中國城市新能源推廣“五菱模式”的探索。（編譯/汽車之家 周易）

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