[汽車之家 行情分析] 周末到了,又到點(diǎn)刷各種綜藝和劇集了,我們的常規(guī)保留節(jié)目,一周降價(jià)排行也準(zhǔn)時(shí)來(lái)和大家見(jiàn)面。如果這周的綜藝和劇集看著有點(diǎn)無(wú)聊,那么接下來(lái)的降價(jià)排行肯定能給你痛快的感覺(jué)。本周降價(jià)排行的主角就是豪華緊湊型SUV,它們分別是奔馳GLA、林肯冒險(xiǎn)家、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、謳歌CDX以及寶馬X1。至于近期以上六款車中誰(shuí)的優(yōu)惠力度最大,今天就為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,數(shù)據(jù)僅供參考。
本周豪華緊湊型SUV降價(jià)排行 | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬(wàn)元) | 約合折扣 | 所在頁(yè) |
冒險(xiǎn)家 | 24.68-34.58 | 1.2 | 9.5 | 第一頁(yè) |
謳歌CDX | 22.98-34.98 | 4.5 | 8.7 | 第一頁(yè) |
凱迪拉克XT4 | 25.97-35.27 | 4.0 | 8.5 | 第二頁(yè) |
奔馳GLA | 27.68-33.28 | 5.6 | 8.0 | 第二頁(yè) |
沃爾沃XC40 | 26.48-35.48 | 6.0 | 7.7 | 第三頁(yè) |
寶馬X1 | 27.98-33.98 | 10.0 | 6.7 | 第三頁(yè) |
● 林肯冒險(xiǎn)家
大家在路上是不是看見(jiàn)越來(lái)越多的林肯呢?很正常,看看官方公布的數(shù)據(jù),林肯中國(guó)今年1-8月銷量創(chuàng)下了新紀(jì)錄,累計(jì)銷量突破57000臺(tái),同比大漲80%。其中,國(guó)產(chǎn)SUV三劍客的1-8月銷量超50000臺(tái),占總銷量88%。這三劍客里,冒險(xiǎn)家可以算是個(gè)先鋒,最先國(guó)產(chǎn)登場(chǎng),定位也入門(mén),所以它在市場(chǎng)上的關(guān)注度還是挺高的。在前幾個(gè)月的重慶車展上,廠家推出了2022款冒險(xiǎn)家,配置變得更豐富,實(shí)力自然更能打了。接下來(lái)就是優(yōu)惠了,近日我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉,冒險(xiǎn)家目前最高可享1.20萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
林肯冒險(xiǎn)家最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2022款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 | 24.68 | 23.48 | 1.2 |
2022款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 | 25.98 | 24.78 | 1.2 |
2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 | 27.98 | 26.78 | 1.2 |
2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 30.28 | 29.08 | 1.2 |
2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 34.58 | 33.38 | 1.2 |
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
前面也說(shuō)了,林肯冒險(xiǎn)家的新款車型上市還不到半年,新鮮勁還沒(méi)過(guò)去,而且這次的新款它在配置方面升級(jí)不少,例如輪圈變大以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)上增添更多豪華味道。既然新車還有那么多亮點(diǎn),那就足夠吸引大家過(guò)來(lái)看車了,所以市場(chǎng)上的優(yōu)惠還是比較淡定的,比較進(jìn)取的像上海和北京的商家,這里的4S店都能輕松給到1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,不過(guò)也有些地方還是平價(jià)銷售。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
放在豪華緊湊型SUV里面,林肯冒險(xiǎn)家的官方定價(jià)其實(shí)算是比較有優(yōu)勢(shì)的,24.68萬(wàn)起步價(jià)可以說(shuō)比大部分對(duì)手都低,所以一路以來(lái),林肯冒險(xiǎn)家在市場(chǎng)優(yōu)惠方面都不會(huì)出現(xiàn)太夸張的數(shù)字。目前來(lái)看,要是能聊到有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠那確實(shí)可以出手了,再等幾個(gè)月估計(jì)優(yōu)惠力度也沒(méi)有太大的增加,而且當(dāng)前的芯片荒大家也知道不能小看,沒(méi)準(zhǔn)之后的優(yōu)惠還會(huì)被它徹底搞沒(méi)了。看中冒險(xiǎn)家的朋友們,現(xiàn)在就帶著目標(biāo)出發(fā)去聊優(yōu)惠吧。
● 謳歌CDX
謳歌CDX,大部分人對(duì)它都應(yīng)該有點(diǎn)熟悉吧,并不是因?yàn)檫@款車在市場(chǎng)上的熱度高,而是因?yàn)樗鰜?lái)實(shí)在是太久了,2016年上市的它成功混成了老熟人。謳歌CDX可以說(shuō)是豪華品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中最被低估的一員,在格外看重品牌影響力的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),即便謳歌CDX有著出色的實(shí)力,但在銷量上仍然只能仰望前邊的主流車型。征戰(zhàn)這么多年下來(lái),感覺(jué)它也開(kāi)始變得有點(diǎn)佛系了,說(shuō)的是市場(chǎng)優(yōu)惠方面,近日,我們從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉,謳歌CDX目前最高可享4.50萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
謳歌CDX最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 1.5T 兩驅(qū)暢享版 | 22.98 | 19.98 | 3.0 |
2021款 1.5T 兩驅(qū)悅享版 | 24.98 | 21.48 | 3.5 |
2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享智能安全版 | 26.98 | 23.48 | 3.5 |
2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享·A-Spec智能安全運(yùn)動(dòng)款 | 27.58 | 24.08 | 3.5 |
2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 | 28.98 | 25.48 | 3.5 |
2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 | 25.98 | 25.98 | 0.0 |
2021款 2.0L 兩驅(qū)質(zhì)享版Hybrid | 29.98 | 26.48 | 3.5 |
2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 | 26.58 | 26.58 | 0.0 |
2021款 2.0L 兩驅(qū)質(zhì)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款Hybrid | 30.98 | 27.48 | 3.5 |
2021款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款Hybrid | 34.98 | 30.48 | 4.5 |
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
各地的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)有點(diǎn)“神秘”,或許目前CDX的車型比較多,因此不同車型需要有針對(duì)性的優(yōu)惠力度,真正到店開(kāi)始談價(jià)格,大部分4S店都能給出一個(gè)讓大家開(kāi)心的驚喜優(yōu)惠。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
很多人都認(rèn)同CDX是一款好車,可惜市場(chǎng)表現(xiàn)卻不怎么給面子。今天的節(jié)目叫降價(jià)排行,雖說(shuō)這里更看重的是優(yōu)惠力度,CDX上榜并不是因?yàn)樗牟倏鼗蛘吲渲帽憩F(xiàn)。不過(guò)一款綜合素質(zhì)不錯(cuò)的豪華緊湊型SUV,而且市場(chǎng)優(yōu)惠表現(xiàn)還那么積極,它確實(shí)值得考慮一下。CDX混了這么多年,規(guī)矩肯定是都懂了,所以優(yōu)惠會(huì)比較穩(wěn)定,什么時(shí)候出手其實(shí)都差不多,進(jìn)了4S店以后大膽一點(diǎn)把優(yōu)惠往大里談,優(yōu)勢(shì)大部分時(shí)間還是會(huì)站在你這一邊。
● 凱迪拉克XT4
2018年,凱迪拉克XT4正式登場(chǎng),它可以說(shuō)是一匹黑馬,在看似沒(méi)有空座的豪華緊湊型SUV市場(chǎng)里成功擠出了自己的位置,大家對(duì)這款車的關(guān)注度還是不錯(cuò)的,XT4也算是站穩(wěn)了腳跟。能站穩(wěn)腳跟自然少不了給力的優(yōu)惠,例如這家北京的經(jīng)銷商,他們最近給出了4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了8.1折。
凱迪拉克XT4最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 | 25.97 | 21.97 | 4.0 |
2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 | 27.97 | 23.97 | 4.0 |
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 28.97 | 24.97 | 4.0 |
2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 30.97 | 26.97 | 4.0 |
2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 | 35.27 | 31.27 | 4.0 |
2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 | 39.17 | 35.17 | 4.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
給力的市場(chǎng)優(yōu)惠讓XT4收獲了不少粉絲,我們拿車主價(jià)格上傳數(shù)最多的2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型來(lái)分析,這款車它在優(yōu)惠方面確實(shí)很大方,半年前還是5萬(wàn)元以上,而且還挺穩(wěn)定。不過(guò),之后的芯片荒開(kāi)始來(lái)搞破壞,優(yōu)惠慢慢變小了,接下來(lái)只能慢慢地等芯片荒的影響消失,優(yōu)惠才有希望回到5萬(wàn)元以上。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
看到這張圖就知道為什么XT4的市場(chǎng)表現(xiàn)這么穩(wěn)了吧,不僅什么時(shí)候買(mǎi)都有優(yōu)惠,而且在哪買(mǎi)都能有優(yōu)惠,力度還很統(tǒng)一,殺傷力能差嗎?
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
XT4很快就要推出新款了,不過(guò)新車的變化不會(huì)很大,設(shè)計(jì)沒(méi)有什么新鮮的,主要是換上新的LXH發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為169千瓦(230馬力),我們預(yù)計(jì)新款XT4將增加48V。雖說(shuō)新車即將到位,現(xiàn)款車型估計(jì)會(huì)例行降價(jià)一波,不過(guò)最近的芯片荒有點(diǎn)嚴(yán)重,兩波勢(shì)力對(duì)抗起來(lái)應(yīng)該還是芯片荒這邊更占上風(fēng),所以也別等了,現(xiàn)在出手就挺合適。
● 奔馳GLA
2019年底,換代的奔馳GLA正式發(fā)布,到了去年,國(guó)產(chǎn)的奔馳GLA也跟上了換代的腳步。換代之后的GLA感覺(jué)變得有點(diǎn)低調(diào)了,車型不多,風(fēng)頭也被自家兄弟GLB搶了不少。好在優(yōu)惠方面,GLA表現(xiàn)挺給力,日前我們從鄭州某經(jīng)銷商處獲悉,奔馳GLA目前最高可享5.60萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
奔馳GLA最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 GLA 180 | 27.68 | 22.08 | 5.6 |
2020款 GLA 200 | 30.38 | 24.78 | 5.6 |
2020款 GLA 200 4MATIC | 33.28 | 27.68 | 5.6 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
換代新車也已經(jīng)上市超過(guò)一年,所以大家都能拿下不錯(cuò)的優(yōu)惠,以GLA 180這款車型的車主價(jià)格來(lái)分析,3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠在近半年來(lái)出現(xiàn)得非常多,之后估計(jì)也會(huì)穩(wěn)定在這個(gè)區(qū)間。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
前面也說(shuō)了,GLA目前的選擇有點(diǎn)少,全系僅有3款車型,而且動(dòng)力還單調(diào),全系都搭載一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。廠家的新動(dòng)作馬上要來(lái)了,GLA將新增一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190Ps(140kW),比目前的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率多了27Ps(20kW)。我覺(jué)得這波可以等一等,想要2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的,那就可以等新車型上市然后出手,在意價(jià)格的也可以等到新車型上市,到時(shí)候再看看1.3T車型的優(yōu)惠,兩個(gè)方向都不錯(cuò),值得等等。
● 沃爾沃XC40
可愛(ài)和穩(wěn)重居然能結(jié)合在一塊,沃爾沃XC40就做到了,相信很多人看到XC40以后都會(huì)有這樣的感覺(jué)。更驚喜的是,XC40這款車的綜合實(shí)力挺強(qiáng),在我們?nèi)ツ甑暮廊A緊湊型SUV橫評(píng)(傳送門(mén))里面,XC40得分第一。心動(dòng)的話那就來(lái)看看優(yōu)惠,近日我們從南昌某經(jīng)銷商處獲悉,沃爾沃XC40目前最高可享6.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
沃爾沃XC40最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 T3 智行時(shí)尚版 | 26.48 | 20.48 | 6.0 |
2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 | 28.68 | 22.68 | 6.0 |
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 | 31.88 | 25.88 | 6.0 |
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 | 31.88 | 25.88 | 6.0 |
2022款 T3 智行時(shí)尚版 | 26.48 | 26.48 | 0.0 |
2022款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 | 28.68 | 28.68 | 0.0 |
2021款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 | 35.48 | 29.48 | 6.0 |
2021款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 | 35.48 | 29.48 | 6.0 |
2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 | 31.88 | 31.88 | 0.0 |
2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 | 31.88 | 31.88 | 0.0 |
2021款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 | 38.58 | 32.58 | 6.0 |
2022款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 | 35.48 | 35.48 | 0.0 |
2022款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 | 35.48 | 35.48 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
在今年6月底,2022款的沃爾沃XC40正式上市,不過(guò)這是個(gè)年度款車型,新車在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有變化,主要是在配置上有所調(diào)整。我們就拿2022款的T3 智行時(shí)尚版的車主價(jià)格來(lái)分析,6月份新車剛上市,市場(chǎng)就出現(xiàn)了接近3萬(wàn)元的優(yōu)惠,而且還穩(wěn)定了一陣。不過(guò)來(lái)到最近,芯片荒的影響加大了,因此優(yōu)惠開(kāi)始縮水,可以看到目前商家給出的報(bào)價(jià),2022款車型已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)惠了,能給出大力度的應(yīng)該都是庫(kù)存的2021款車型。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
芯片荒的影響持續(xù),想等大優(yōu)惠估計(jì)是比較難了。不過(guò)大家還是可以多關(guān)注下市場(chǎng),XC40這款車目前還是有“開(kāi)盲盒”的機(jī)會(huì),畢竟有些商家正在清2021款車型的庫(kù)存,這時(shí)候就可以對(duì)著這些2021款車型來(lái)個(gè)激烈講價(jià),爭(zhēng)取個(gè)6萬(wàn)左右的優(yōu)惠。這樣拿下還是挺優(yōu)惠的,畢竟2021款的“老車”其實(shí)并不老,它和新款的配置沒(méi)太大差別,是個(gè)優(yōu)秀的“倉(cāng)底貨”。
● 寶馬X1
寶馬X1是個(gè)很能打的角色,這一代的國(guó)產(chǎn)車型在2016年上市,到了2019年,廠家又給它來(lái)了個(gè)中期改款。這下又過(guò)了兩年,新鮮感有點(diǎn)撐不住了,該怎么辦?沒(méi)事,優(yōu)惠來(lái)湊,例如這家福州的經(jīng)銷商,寶馬X1目前最高可享10.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,動(dòng)作相當(dāng)給力。
寶馬X1最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 27.98 | 18.38 | 9.6 |
2021款 sDrive20Li 尊享型 | 29.88 | 19.88 | 10.0 |
2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 27.98 | 20.53 | 7.45 |
2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 | 29.88 | 21.96 | 7.92 |
2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | 30.98 | 22.77 | 8.21 |
2021款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | 30.98 | 22.77 | 8.21 |
2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 | 33.98 | 24.99 | 8.99 |
2021款 xDrive25Li 尊享型 | 33.98 | 24.99 | 8.99 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
X1的車型陣容不小,選擇挺豐富,不知道選什么?那來(lái)看看這款車型,sDrive20Li 時(shí)尚型,它是我們網(wǎng)站里最多車主成交價(jià)上傳的車型。這半年來(lái),它的優(yōu)惠比較波動(dòng),但優(yōu)惠正在往上走,要拿下5萬(wàn)以上的優(yōu)惠并不難。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)差別也很大,所以大家想找個(gè)好的優(yōu)惠就要費(fèi)點(diǎn)力多跑幾個(gè)地方了,廣州的優(yōu)惠力度最棒,其它城市和它比完全是差一截,只有3萬(wàn)多的優(yōu)惠。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
碰上這么大的優(yōu)惠力度,這個(gè)決定不難做,現(xiàn)在買(mǎi)絕對(duì)是個(gè)好時(shí)機(jī),往后甚至還有可能縮小優(yōu)惠力度。等換代?那就還要給點(diǎn)耐心,畢竟換代車型目前還沒(méi)有太多消息,也就最近曝出幾張諜照,估計(jì)廠家要到今年底或明年才發(fā)布新車,再等到它國(guó)產(chǎn)上市來(lái)到我們身邊,那必須是一年多之后的事情了。所以可以下定決心現(xiàn)在買(mǎi)了,到店以后再大膽一點(diǎn)把優(yōu)惠往6萬(wàn)以上談。
● 總結(jié):
最近主宰優(yōu)惠市場(chǎng)的不是別人,正是芯片荒,身邊的人提車等待時(shí)間是越來(lái)越長(zhǎng)了,優(yōu)惠似乎也在慢慢往回走。好在這周看的豪華緊湊型SUV市場(chǎng),6款車的表現(xiàn)都很給力,它們大部分都是大家比較熟悉的老角色,像是凱迪拉克XT4、奔馳GLA、沃爾沃XC40和寶馬X1,所以優(yōu)惠穩(wěn)定也是能預(yù)料到的,林肯冒險(xiǎn)家有著不錯(cuò)的市場(chǎng)關(guān)注度,所以它的優(yōu)惠力度也不會(huì)手軟,這樣才能把關(guān)注度變成訂單狠狠收割下來(lái)。謳歌CDX的存在感有點(diǎn)弱,因此優(yōu)惠方面有著不錯(cuò)的誠(chéng)意。今天上榜的6款車都是很有個(gè)性也很均衡全面的選擇,再加上給力的優(yōu)惠,是會(huì)讓大家糾結(jié)一把,期待下次的降價(jià)排行文章會(huì)出現(xiàn)更多驚喜的優(yōu)惠,我們下周見(jiàn)。(圖/文 汽車之家 王子平)
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