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寶馬X1降10萬(wàn)元 豪華緊湊型SUV降價(jià)排行

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冒險(xiǎn)家降1.2萬(wàn)/謳歌CDX降4.5萬(wàn)

  [汽車之家 行情分析]  周末到了,又到點(diǎn)刷各種綜藝和劇集了,我們的常規(guī)保留節(jié)目,一周降價(jià)排行也準(zhǔn)時(shí)來(lái)和大家見(jiàn)面。如果這周的綜藝和劇集看著有點(diǎn)無(wú)聊,那么接下來(lái)的降價(jià)排行肯定能給你痛快的感覺(jué)。本周降價(jià)排行的主角就是豪華緊湊型SUV,它們分別是奔馳GLA、林肯冒險(xiǎn)家、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、謳歌CDX以及寶馬X1。至于近期以上六款車中誰(shuí)的優(yōu)惠力度最大,今天就為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,數(shù)據(jù)僅供參考

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本周豪華緊湊型SUV降價(jià)排行
車型官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)最高優(yōu)惠幅度(萬(wàn)元)約合折扣所在頁(yè)
冒險(xiǎn)家24.68-34.581.29.5第一頁(yè)
謳歌CDX22.98-34.984.58.7第一頁(yè)
凱迪拉克XT425.97-35.274.08.5第二頁(yè)
奔馳GLA27.68-33.285.68.0第二頁(yè)
沃爾沃XC4026.48-35.486.07.7第三頁(yè)
寶馬X127.98-33.9810.06.7第三頁(yè)

● 林肯冒險(xiǎn)家

  大家在路上是不是看見(jiàn)越來(lái)越多的林肯呢?很正常,看看官方公布的數(shù)據(jù),林肯中國(guó)今年1-8月銷量創(chuàng)下了新紀(jì)錄,累計(jì)銷量突破57000臺(tái),同比大漲80%。其中,國(guó)產(chǎn)SUV三劍客的1-8月銷量超50000臺(tái),占總銷量88%。這三劍客里,冒險(xiǎn)家可以算是個(gè)先鋒,最先國(guó)產(chǎn)登場(chǎng),定位也入門(mén),所以它在市場(chǎng)上的關(guān)注度還是挺高的。在前幾個(gè)月的重慶車展上,廠家推出了2022款冒險(xiǎn)家,配置變得更豐富,實(shí)力自然更能打了。接下來(lái)就是優(yōu)惠了,近日我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉,冒險(xiǎn)家目前最高可享1.20萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

林肯冒險(xiǎn)家最新價(jià)格變化
車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)祼車價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元)
2022款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版24.6823.481.2
2022款 2.0T 兩驅(qū)尊享版25.9824.781.2
2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版27.9826.781.2
2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版30.2829.081.2
2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版34.5833.381.2

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◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

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  前面也說(shuō)了,林肯冒險(xiǎn)家的新款車型上市還不到半年,新鮮勁還沒(méi)過(guò)去,而且這次的新款它在配置方面升級(jí)不少,例如輪圈變大以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)上增添更多豪華味道。既然新車還有那么多亮點(diǎn),那就足夠吸引大家過(guò)來(lái)看車了,所以市場(chǎng)上的優(yōu)惠還是比較淡定的,比較進(jìn)取的像上海和北京的商家,這里的4S店都能輕松給到1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,不過(guò)也有些地方還是平價(jià)銷售。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:

  放在豪華緊湊型SUV里面,林肯冒險(xiǎn)家的官方定價(jià)其實(shí)算是比較有優(yōu)勢(shì)的,24.68萬(wàn)起步價(jià)可以說(shuō)比大部分對(duì)手都低,所以一路以來(lái),林肯冒險(xiǎn)家在市場(chǎng)優(yōu)惠方面都不會(huì)出現(xiàn)太夸張的數(shù)字。目前來(lái)看,要是能聊到有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠那確實(shí)可以出手了,再等幾個(gè)月估計(jì)優(yōu)惠力度也沒(méi)有太大的增加,而且當(dāng)前的芯片荒大家也知道不能小看,沒(méi)準(zhǔn)之后的優(yōu)惠還會(huì)被它徹底搞沒(méi)了。看中冒險(xiǎn)家的朋友們,現(xiàn)在就帶著目標(biāo)出發(fā)去聊優(yōu)惠吧。


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● 謳歌CDX

  謳歌CDX,大部分人對(duì)它都應(yīng)該有點(diǎn)熟悉吧,并不是因?yàn)檫@款車在市場(chǎng)上的熱度高,而是因?yàn)樗鰜?lái)實(shí)在是太久了,2016年上市的它成功混成了老熟人。謳歌CDX可以說(shuō)是豪華品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中最被低估的一員,在格外看重品牌影響力的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),即便謳歌CDX有著出色的實(shí)力,但在銷量上仍然只能仰望前邊的主流車型。征戰(zhàn)這么多年下來(lái),感覺(jué)它也開(kāi)始變得有點(diǎn)佛系了,說(shuō)的是市場(chǎng)優(yōu)惠方面,近日,我們從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉,謳歌CDX目前最高可享4.50萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

謳歌CDX最新價(jià)格變化
車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)祼車價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元)
2021款 1.5T 兩驅(qū)暢享版22.9819.983.0
2021款 1.5T 兩驅(qū)悅享版24.9821.483.5
2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享智能安全版26.9823.483.5
2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享·A-Spec智能安全運(yùn)動(dòng)款27.5824.083.5
2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款28.9825.483.5
2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享版25.9825.980.0
2021款 2.0L 兩驅(qū)質(zhì)享版Hybrid29.9826.483.5
2021款 1.5T 兩驅(qū)尊享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款26.5826.580.0
2021款 2.0L 兩驅(qū)質(zhì)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款Hybrid30.9827.483.5
2021款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款Hybrid34.9830.484.5

廣汽謳歌 謳歌CDX 2021款 1.5T 兩驅(qū)暢享PLUS版

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◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

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  各地的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)有點(diǎn)“神秘”,或許目前CDX的車型比較多,因此不同車型需要有針對(duì)性的優(yōu)惠力度,真正到店開(kāi)始談價(jià)格,大部分4S店都能給出一個(gè)讓大家開(kāi)心的驚喜優(yōu)惠。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:

  很多人都認(rèn)同CDX是一款好車,可惜市場(chǎng)表現(xiàn)卻不怎么給面子。今天的節(jié)目叫降價(jià)排行,雖說(shuō)這里更看重的是優(yōu)惠力度,CDX上榜并不是因?yàn)樗牟倏鼗蛘吲渲帽憩F(xiàn)。不過(guò)一款綜合素質(zhì)不錯(cuò)的豪華緊湊型SUV,而且市場(chǎng)優(yōu)惠表現(xiàn)還那么積極,它確實(shí)值得考慮一下。CDX混了這么多年,規(guī)矩肯定是都懂了,所以優(yōu)惠會(huì)比較穩(wěn)定,什么時(shí)候出手其實(shí)都差不多,進(jìn)了4S店以后大膽一點(diǎn)把優(yōu)惠往大里談,優(yōu)勢(shì)大部分時(shí)間還是會(huì)站在你這一邊。


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XT4降4萬(wàn)/GLA降5.6萬(wàn)

● 凱迪拉克XT4

  2018年,凱迪拉克XT4正式登場(chǎng),它可以說(shuō)是一匹黑馬,在看似沒(méi)有空座的豪華緊湊型SUV市場(chǎng)里成功擠出了自己的位置,大家對(duì)這款車的關(guān)注度還是不錯(cuò)的,XT4也算是站穩(wěn)了腳跟。能站穩(wěn)腳跟自然少不了給力的優(yōu)惠,例如這家北京的經(jīng)銷商,他們最近給出了4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了8.1折。

凱迪拉克XT4最新價(jià)格變化
車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)祼車價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元)
2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型25.9721.974.0
2021款 28T 兩驅(qū)豪華型27.9723.974.0
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型28.9724.974.0
2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型30.9726.974.0
2021款 28T 四驅(qū)鉑金版35.2731.274.0
2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版39.1735.174.0

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◆車主價(jià)格趨勢(shì)

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  給力的市場(chǎng)優(yōu)惠讓XT4收獲了不少粉絲,我們拿車主價(jià)格上傳數(shù)最多的2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型來(lái)分析,這款車它在優(yōu)惠方面確實(shí)很大方,半年前還是5萬(wàn)元以上,而且還挺穩(wěn)定。不過(guò),之后的芯片荒開(kāi)始來(lái)搞破壞,優(yōu)惠慢慢變小了,接下來(lái)只能慢慢地等芯片荒的影響消失,優(yōu)惠才有希望回到5萬(wàn)元以上。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

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  看到這張圖就知道為什么XT4的市場(chǎng)表現(xiàn)這么穩(wěn)了吧,不僅什么時(shí)候買(mǎi)都有優(yōu)惠,而且在哪買(mǎi)都能有優(yōu)惠,力度還很統(tǒng)一,殺傷力能差嗎?

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:

  XT4很快就要推出新款了,不過(guò)新車的變化不會(huì)很大,設(shè)計(jì)沒(méi)有什么新鮮的,主要是換上新的LXH發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為169千瓦(230馬力),我們預(yù)計(jì)新款XT4將增加48V。雖說(shuō)新車即將到位,現(xiàn)款車型估計(jì)會(huì)例行降價(jià)一波,不過(guò)最近的芯片荒有點(diǎn)嚴(yán)重,兩波勢(shì)力對(duì)抗起來(lái)應(yīng)該還是芯片荒這邊更占上風(fēng),所以也別等了,現(xiàn)在出手就挺合適。


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● 奔馳GLA

  2019年底,換代的奔馳GLA正式發(fā)布,到了去年,國(guó)產(chǎn)的奔馳GLA也跟上了換代的腳步。換代之后的GLA感覺(jué)變得有點(diǎn)低調(diào)了,車型不多,風(fēng)頭也被自家兄弟GLB搶了不少。好在優(yōu)惠方面,GLA表現(xiàn)挺給力,日前我們從鄭州某經(jīng)銷商處獲悉,奔馳GLA目前最高可享5.60萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

奔馳GLA最新價(jià)格變化
車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)祼車價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元)
2020款 GLA 18027.6822.085.6
2020款 GLA 20030.3824.785.6
2020款 GLA 200 4MATIC33.2827.685.6

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◆車主價(jià)格趨勢(shì)

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  換代新車也已經(jīng)上市超過(guò)一年,所以大家都能拿下不錯(cuò)的優(yōu)惠,以GLA 180這款車型的車主價(jià)格來(lái)分析,3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠在近半年來(lái)出現(xiàn)得非常多,之后估計(jì)也會(huì)穩(wěn)定在這個(gè)區(qū)間。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:

  前面也說(shuō)了,GLA目前的選擇有點(diǎn)少,全系僅有3款車型,而且動(dòng)力還單調(diào),全系都搭載一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。廠家的新動(dòng)作馬上要來(lái)了,GLA將新增一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190Ps(140kW),比目前的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率多了27Ps(20kW)。我覺(jué)得這波可以等一等,想要2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的,那就可以等新車型上市然后出手,在意價(jià)格的也可以等到新車型上市,到時(shí)候再看看1.3T車型的優(yōu)惠,兩個(gè)方向都不錯(cuò),值得等等。


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XC40降6萬(wàn)/X1降10萬(wàn)

● 沃爾沃XC40

  可愛(ài)和穩(wěn)重居然能結(jié)合在一塊,沃爾沃XC40就做到了,相信很多人看到XC40以后都會(huì)有這樣的感覺(jué)。更驚喜的是,XC40這款車的綜合實(shí)力挺強(qiáng),在我們?nèi)ツ甑暮廊A緊湊型SUV橫評(píng)(傳送門(mén))里面,XC40得分第一。心動(dòng)的話那就來(lái)看看優(yōu)惠,近日我們從南昌某經(jīng)銷商處獲悉,沃爾沃XC40目前最高可享6.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

沃爾沃XC40最新價(jià)格變化
車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)祼車價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元)
2021款 T3 智行時(shí)尚版26.4820.486.0
2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版28.6822.686.0
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版31.8825.886.0
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版31.8825.886.0
2022款 T3 智行時(shí)尚版26.4826.480.0
2022款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版28.6828.680.0
2021款 T4 四驅(qū)智雅豪華版35.4829.486.0
2021款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版35.4829.486.0
2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版31.8831.880.0
2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版31.8831.880.0
2021款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版38.5832.586.0
2022款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版35.4835.480.0
2022款 T4 四驅(qū)智雅豪華版35.4835.480.0

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◆車主價(jià)格趨勢(shì)

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  在今年6月底,2022款的沃爾沃XC40正式上市,不過(guò)這是個(gè)年度款車型,新車在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有變化,主要是在配置上有所調(diào)整。我們就拿2022款的T3 智行時(shí)尚版的車主價(jià)格來(lái)分析,6月份新車剛上市,市場(chǎng)就出現(xiàn)了接近3萬(wàn)元的優(yōu)惠,而且還穩(wěn)定了一陣。不過(guò)來(lái)到最近,芯片荒的影響加大了,因此優(yōu)惠開(kāi)始縮水,可以看到目前商家給出的報(bào)價(jià),2022款車型已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)惠了,能給出大力度的應(yīng)該都是庫(kù)存的2021款車型。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:

  芯片荒的影響持續(xù),想等大優(yōu)惠估計(jì)是比較難了。不過(guò)大家還是可以多關(guān)注下市場(chǎng),XC40這款車目前還是有“開(kāi)盲盒”的機(jī)會(huì),畢竟有些商家正在清2021款車型的庫(kù)存,這時(shí)候就可以對(duì)著這些2021款車型來(lái)個(gè)激烈講價(jià),爭(zhēng)取個(gè)6萬(wàn)左右的優(yōu)惠。這樣拿下還是挺優(yōu)惠的,畢竟2021款的“老車”其實(shí)并不老,它和新款的配置沒(méi)太大差別,是個(gè)優(yōu)秀的“倉(cāng)底貨”。


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● 寶馬X1

  寶馬X1是個(gè)很能打的角色,這一代的國(guó)產(chǎn)車型在2016年上市,到了2019年,廠家又給它來(lái)了個(gè)中期改款。這下又過(guò)了兩年,新鮮感有點(diǎn)撐不住了,該怎么辦?沒(méi)事,優(yōu)惠來(lái)湊,例如這家福州的經(jīng)銷商,寶馬X1目前最高可享10.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,動(dòng)作相當(dāng)給力。

寶馬X1最新價(jià)格變化
車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)祼車價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元)
2021款 sDrive20Li 時(shí)尚型27.9818.389.6
2021款 sDrive20Li 尊享型29.8819.8810.0
2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型27.9820.537.45
2021款 改款 sDrive20Li 尊享型29.8821.967.92
2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型30.9822.778.21
2021款 sDrive25Li 領(lǐng)先型30.9822.778.21
2021款 改款 xDrive25Li 尊享型33.9824.998.99
2021款 xDrive25Li 尊享型33.9824.998.99

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◆車主價(jià)格趨勢(shì)

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  X1的車型陣容不小,選擇挺豐富,不知道選什么?那來(lái)看看這款車型,sDrive20Li 時(shí)尚型,它是我們網(wǎng)站里最多車主成交價(jià)上傳的車型。這半年來(lái),它的優(yōu)惠比較波動(dòng),但優(yōu)惠正在往上走,要拿下5萬(wàn)以上的優(yōu)惠并不難。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

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  各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)差別也很大,所以大家想找個(gè)好的優(yōu)惠就要費(fèi)點(diǎn)力多跑幾個(gè)地方了,廣州的優(yōu)惠力度最棒,其它城市和它比完全是差一截,只有3萬(wàn)多的優(yōu)惠。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:

  碰上這么大的優(yōu)惠力度,這個(gè)決定不難做,現(xiàn)在買(mǎi)絕對(duì)是個(gè)好時(shí)機(jī),往后甚至還有可能縮小優(yōu)惠力度。等換代?那就還要給點(diǎn)耐心,畢竟換代車型目前還沒(méi)有太多消息,也就最近曝出幾張諜照,估計(jì)廠家要到今年底或明年才發(fā)布新車,再等到它國(guó)產(chǎn)上市來(lái)到我們身邊,那必須是一年多之后的事情了。所以可以下定決心現(xiàn)在買(mǎi)了,到店以后再大膽一點(diǎn)把優(yōu)惠往6萬(wàn)以上談。


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● 總結(jié):

  最近主宰優(yōu)惠市場(chǎng)的不是別人,正是芯片荒,身邊的人提車等待時(shí)間是越來(lái)越長(zhǎng)了,優(yōu)惠似乎也在慢慢往回走。好在這周看的豪華緊湊型SUV市場(chǎng),6款車的表現(xiàn)都很給力,它們大部分都是大家比較熟悉的老角色,像是凱迪拉克XT4、奔馳GLA、沃爾沃XC40和寶馬X1,所以優(yōu)惠穩(wěn)定也是能預(yù)料到的,林肯冒險(xiǎn)家有著不錯(cuò)的市場(chǎng)關(guān)注度,所以它的優(yōu)惠力度也不會(huì)手軟,這樣才能把關(guān)注度變成訂單狠狠收割下來(lái)。謳歌CDX的存在感有點(diǎn)弱,因此優(yōu)惠方面有著不錯(cuò)的誠(chéng)意。今天上榜的6款車都是很有個(gè)性也很均衡全面的選擇,再加上給力的優(yōu)惠,是會(huì)讓大家糾結(jié)一把,期待下次的降價(jià)排行文章會(huì)出現(xiàn)更多驚喜的優(yōu)惠,我們下周見(jiàn)。(圖/文 汽車之家 王子平)

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