2021沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)名單公布

秦超

2021年10月21日 15:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊]　　日前，隨著2021年度評選工作的結(jié)束，沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)獲獎名單揭曉。今年的十佳名單包含2款汽油發(fā)動機、1款油電混動系統(tǒng)、2款插電混動系統(tǒng)，4款純電驅(qū)動系統(tǒng)，1款氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)，詳見下表。

2021年度沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)
發(fā)動機/動力系統(tǒng)	代表車型
寶馬2.0T插電混動系統(tǒng)	寶馬330e
雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動機	雪佛蘭Trailblazer
福特3.5T V6混合動力系統(tǒng)	福特F-150
福特電驅(qū)系統(tǒng)	Mustang Mach-E
現(xiàn)代電驅(qū)系統(tǒng)	現(xiàn)代Kona EV
現(xiàn)代2.5T直列四缸發(fā)動機	現(xiàn)代勝達
Jeep 2.0T插電混動系統(tǒng)	Jeep牧馬人4xe
Polestar電驅(qū)系統(tǒng)	Polestar 2
保時捷電驅(qū)系統(tǒng)	保時捷Taycan 4S
豐田氫燃料電池/電驅(qū)系統(tǒng)	豐田Mirai

　　值得注意的是，今年沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)評選首次出現(xiàn)了4款純電驅(qū)動系統(tǒng)，往年純電驅(qū)動系統(tǒng)僅僅只是占到少數(shù)，證明電動車時代的真正到來。很顯然，汽車制造商在電氣化上的花費比汽油發(fā)動機要多得多，沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)評選的評委們也站在了一個十字路口上，是否要給電氣化提名的動力給予較少的權(quán)重，因為與目前還是主流的汽油發(fā)動機相比，它們的銷量依然還很少。