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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

電池存在起火隱患 寶馬召回部分混動(dòng)X5

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  [汽車之家 資訊]  日前,寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

汽車之家

寶馬X5新能源(參數(shù)|詢價(jià))』

  召回范圍:

  自2021年10月22日起,擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期從2020年7月17日到2020年12月1日的部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5 xDrive45e車輛,共計(jì)4臺(tái)。

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過(guò)程中的失誤,一些微小焊渣可能留存在電池單元?dú)んw內(nèi)未被檢測(cè)到。這可能造成動(dòng)力電池在充電至較高電壓時(shí)發(fā)生內(nèi)部短路,嚴(yán)重時(shí)電池短路處可能發(fā)熱,極端情況下甚至引發(fā)電池起火,存在安全隱患。  

  解決辦法:

  寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將使用來(lái)自正常批次的電池模塊,對(duì)召回范圍內(nèi)車輛動(dòng)力電池內(nèi)屬于缺陷批次的電池模塊進(jìn)行更換,以消除安全隱患。  

   應(yīng)急處置辦法:

  召回檢修前,車主應(yīng)暫停使用外接充電器(充電墻盒、充電樁、便攜式充電器等)對(duì)車輛進(jìn)行充電。在此期間,車主可使用添加燃油的方式正常使用車輛,車輛的其它功能不受影響。  

  本次召回是2020年11月13日發(fā)布的《寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回,擴(kuò)大召回的原因?yàn)榇饲罢倩胤秶蛔恪? 

  寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信、互聯(lián)駕駛消息等形式通知相關(guān)用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線:400-800-6666(固話或手機(jī)撥打均可),了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。 

文章標(biāo)簽: 召回 帶你懂行業(yè)
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  • 寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.04 36.41 --
    測(cè)試文章:回歸本源 測(cè)試寶馬X5新能源 xDrive45e
    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、更加平順,寶馬X5 45e比燃油版駕駛感受更好是我沒(méi)想到的,所以在新能源中大型SUV領(lǐng)域,它將和燃油版X5扮演著同樣的角色,適合那些更在乎駕駛、兼顧家用的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    電機(jī)加持后的動(dòng)力確實(shí)非常迅猛,車身跟隨性以這個(gè)級(jí)別來(lái)看堪稱犀利。寶馬X5 45e基本延續(xù)了歷代X5偏向駕駛的設(shè)定,換句話說(shuō),一臺(tái)寶馬車就應(yīng)該是這種表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    和燃油版相比,駕駛感受和動(dòng)力是有本質(zhì)的提升,橫向和其他插電混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比,大電池以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)又是優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在任何一種維度去比,能有充電條件對(duì)于X5 45e都是一個(gè)挺重要的條件。畢竟低電量下經(jīng)濟(jì)性就很普通了。

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寶馬X5新能源(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)