[汽車之家 新能源] 日前,寧德時代發(fā)布公告稱,其控股子公司計(jì)劃在湖北省宜昌市投資建設(shè)一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,投資總額不超過320億元,建設(shè)期為六年。新項(xiàng)目主要建設(shè)具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元鋰電池材料的生產(chǎn)基地。
寧德時代此次的合作方湖北宜化,是我國磷化工行業(yè)的一家上市公司,在湖北宜昌、四川兩地?fù)碛心戤a(chǎn)130萬噸磷礦的采礦權(quán),雙方的合作將進(jìn)一步保障寧德時代的上游材料供應(yīng),還將推進(jìn)公司退役動力電池全生命周期管理的目標(biāo),在廢舊電池回收再利用上持續(xù)加碼。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,2020年我國動力電池退役量高達(dá)20萬噸(約25GWh),預(yù)計(jì)2025年后,每年退役電池?cái)?shù)量增長將超百萬量級。通過電池回收利用報(bào)廢鋰電中的鈷、鋰、鎳等貴金屬,能夠有效避免原材料的緊缺和價格波動。寧德時代旗下的湖南邦普目前已經(jīng)是中國最大的廢舊電池循環(huán)基地,年回收處理廢舊電池總量超過6000噸,如今再度大手筆加碼,足見這位電池巨頭對這一領(lǐng)域的重視。(文/汽車之家 孫一超)
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