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Stellantis都靈工廠成為電動車生產(chǎn)中心

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  [汽車之家 資訊]  當(dāng)?shù)貢r間10月11日,Stellantis集團(tuán)表示將其格魯利亞斯科(Grugliasco)工廠的裝配線搬到附近的意大利都靈米拉菲奧里(Mirafiori)工廠,借此提高生產(chǎn)效率。

汽車之家

  Stellantis將分配給米拉菲奧里(Mirafiori)工廠一個新的電氣化平臺,計劃在2022年至2024年之間制造瑪莎拉蒂旗下轎車。Stellantis表示,該公司將為瑪莎拉蒂創(chuàng)建一個專門的電動化平臺。

  在這座工廠內(nèi),Stellantis將建立一個混合生產(chǎn)流程,該流程將可以生產(chǎn)多種類型的車輛,包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車、混合動力汽車和電動汽車。為此,到2024年,格魯利亞斯科(Grugliasco)工廠1100名工人和職能部門都將搬到米拉菲奧里(Mirafiori)工廠,不會對該地區(qū)的工作產(chǎn)生整體影響。

  事實上,格魯利亞斯科(Grugliasco)工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)瑪莎拉蒂車型,距離米拉菲奧里(Mirafiori)工廠僅4公里,其工人經(jīng)常根據(jù)生產(chǎn)需要在兩個站點(diǎn)之間移動。

  米拉菲奧里(Mirafiori)工廠一直都是菲亞特品牌的生產(chǎn)中心,在上世紀(jì)70年代,該工廠的員工總數(shù)一度達(dá)到了5萬人左右,其歷史最高的年產(chǎn)能超過了60萬輛。目前該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)瑪莎拉蒂Lavante和菲亞特500車型。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 李娜)

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  • Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.20 40.98 14.10
    測試文章:完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
    評測編輯-:

    Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性,不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風(fēng)的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動機(jī)動力不必?fù)?dān)心,偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)目赏嫘浴V徊贿^轉(zhuǎn)向手感沒有什么運(yùn)動感,此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計感和競品相比還是有一些距離。

    評測編輯-:

    Levante給那些認(rèn)定了瑪莎拉蒂品牌的消費(fèi)者一個新選擇,它能裝得更多,也能跑得更遠(yuǎn)。5.2秒的加速成績和不錯的四驅(qū)能力讓它是一個很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望,無框車門在SUV里面也獨(dú)樹一幟。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺還是不如人意,給駕駛感受打了一絲折扣。

    評測編輯-:

    拿Levante代步實在是憋屈,車重、轉(zhuǎn)向鈍,低轉(zhuǎn)速總感覺車是沒勁兒的,要不是排氣一直在為這輛車找存在感,實在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運(yùn)動模式+手動擋的組合,配合著嘹亮的排氣聲,這臺車才能找到活力,但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢?

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Levante

指導(dǎo)價:86.68-118.98萬
級別:中大型SUV
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