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扭矩提升上汽CVT280及E-CVT變速器下線

邢月陽(yáng)

2021年10月08日 10:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 汽車之家獲悉，上汽乘用車全新變速器CVT280和首個(gè)混動(dòng)變速箱E-CVT雙雙量產(chǎn)下線，據(jù)悉CVT280將率先搭載于MG ONE(參數(shù)|詢價(jià))上，E-CVT后續(xù)將配套MG ZS出口車型。同時(shí)，第五十萬(wàn)臺(tái)CVT180變速器也下線，該變速器主要搭載在MG5和MG ZS上。

　　據(jù)悉，CVT280對(duì)比CVT180，扭矩從180N·m提升到280N·m，匹配MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動(dòng)機(jī)后，CVT280變速器將擁有更精準(zhǔn)的控制，以及更為敏捷的響應(yīng)速度。

　　E-CVT混動(dòng)無(wú)級(jí)變速器由上汽乘用車完全自主開(kāi)發(fā)而來(lái)，其集成無(wú)級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電機(jī)、逆變器及控制器，自主開(kāi)發(fā)整套混動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)式的混合動(dòng)力傳輸，可應(yīng)用于混動(dòng)的整車架構(gòu)，相比傳統(tǒng)車產(chǎn)品節(jié)油率達(dá)到27%。

　　上汽表示，未來(lái)還將繼續(xù)拓展開(kāi)發(fā)和制造更廣扭矩范圍的CVT變速箱，以及適用HEV、PHEV等車型的節(jié)能變速器產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)和使用價(jià)值。（文/汽車之家邢月陽(yáng)）