[汽車之家 行業(yè)]　　9月26日，在“2021東風汽車品牌秋季發(fā)布會暨第六屆科技創(chuàng)新周”開幕式上，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）發(fā)布了“十四五”規(guī)劃，啟動了系列戰(zhàn)略行動。

　　東風公司將圍繞綠色低碳和數(shù)字智能兩大戰(zhàn)略方向，突出自主發(fā)展、深化改革、強化協(xié)同、創(chuàng)新驅(qū)動四大戰(zhàn)略任務，提升整車業(yè)務、強化科技板塊、拓展服務生態(tài)，不斷通過科技創(chuàng)新為消費者美好汽車生活賦能。

　　“十四五”規(guī)劃目標也同步明確，即在決勝卓越東風建設、實現(xiàn)“三個領先、一個率先”的前提下，進一步把東風事業(yè)發(fā)展提升到新高度。

　　具體為“六新一加強”，即經(jīng)營質(zhì)量邁上新臺階、自主事業(yè)實現(xiàn)新突破、新事業(yè)構(gòu)筑新優(yōu)勢、核心能力得到新提升、業(yè)務布局實現(xiàn)新優(yōu)化、共創(chuàng)共享達到新水平，黨的領導和黨的建設得到全面加強。其中，綜合市場占有率達到16%以上、商用車主力企業(yè)打造高質(zhì)量的行業(yè)TOP1企業(yè)、自主乘用車主力企業(yè)位居行業(yè)第一陣營、戰(zhàn)略性新興業(yè)務的營業(yè)收入達到集團總收入的30%以上……

『東風公司董事長、黨委書記竺延風發(fā)布《東風公司“十四五”規(guī)劃》』

　　為此，東風將構(gòu)建“一主兩翼”融合發(fā)展的事業(yè)格局，“一主”為整車業(yè)務，“兩翼”為科技板塊和服務生態(tài)�！耙浴�一主’為載體來引領和推動‘兩翼’發(fā)展，用‘兩翼’的發(fā)展來提升‘一主’發(fā)展水平，實現(xiàn)良性循環(huán)，夯實企業(yè)發(fā)展基礎，加快向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型�！睎|風公司董事長、黨委書記竺延風強調(diào)。

　　聚焦整車業(yè)務，深化商用車業(yè)務轉(zhuǎn)型，進一步延伸價值鏈，實現(xiàn)質(zhì)量效益和市場份額同步提升。推動自主乘用車業(yè)務轉(zhuǎn)型升級，打造DSMA節(jié)能汽車平臺，及S1、S2、S3和MORV等4個純電動平臺。嵐圖打造新能源標桿企業(yè)，產(chǎn)銷達到20萬輛；M事業(yè)成為倡導高端電動越野文化的領先者；東風風神堅持“科技駕趣”的品牌理念，產(chǎn)銷達到40萬輛，成為東風自主乘用車事業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的突破者和主力軍。合資乘用車事業(yè)鞏固東風日產(chǎn)百萬量級產(chǎn)銷規(guī)模，推動東風本田高質(zhì)量跨越百萬量臺階，形成兩個百萬量級合資事業(yè)單元，推動神龍公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

『嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)自動駕駛車輛』

　　科技板塊，東風公司著力提升科技創(chuàng)新策源水平。打造“龍擎”“馬赫”綠色低碳動力品牌。加快掌控新能源核心技術(shù)和資源，重點布局新能源整車共享平臺、電子架構(gòu)以及氫能產(chǎn)品等。開展動力鋰電池電芯、燃料電池資源合作，研究下一代動力電池等核心技術(shù)和前瞻資源布局，推進產(chǎn)品商業(yè)化運營。

　　東風公司將打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新車搭載率提升到80%以上。智能駕駛技術(shù)方面采取漸進式和跨越式技術(shù)路線并行的方式，L2-L3新車滲透率提升至50%以上，L4級智能駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)模化示范運營。構(gòu)建車云網(wǎng)、車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)三網(wǎng)融合體系，推動“人-車-路-網(wǎng)-云”信息融合，實現(xiàn)協(xié)作式智慧交通和高等級自動駕駛應用。

　　服務生態(tài)方面，東風公司將構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，推動東風向“產(chǎn)品+服務”轉(zhuǎn)型。圍繞“服務人”、“服務車”、“服務車主生活”，構(gòu)建汽車全生命周期用戶服務生態(tài)；提升T3出行業(yè)務規(guī)模，力爭成為出行行業(yè)B2C模式全國第一。提供自動駕駛智慧物流整體解決方案，探索智慧出行和智慧物流新模式；提供“可充可換可升級”的能源解決方案、完善充換電基礎設施建設、與戰(zhàn)略合作伙伴共建能源生態(tài)等，構(gòu)建全棧式智慧能源服務生態(tài)；通過汽車金融、供應鏈金融、公司金融以及保險業(yè)務的全面布局和協(xié)同，構(gòu)建服務全產(chǎn)業(yè)鏈的金融服務體系。

　　在提升市場洞察和科技創(chuàng)新能力方面，“十四五”期間，東風公司研發(fā)投入達到千億元，自主品牌研發(fā)投入強度不低于6%，著重加強造型能力、新能源智能網(wǎng)聯(lián)測試能力、軟件技術(shù)和軟件工程能力建設。

　　竺延風進一步指出，“十四五”規(guī)劃落地，人才保障也尤為關(guān)鍵。到“十四五”末，東風公司科技人才占比提升到1/5左右，五化人才規(guī)模倍增、占科技人才比重達到1/3，培育一批行業(yè)TOP30人才。

　　當前，汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的態(tài)勢深入演進，“五化歸一車”“一車通四網(wǎng)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在形成。開幕式上，東風公司董事、黨委副書記黃偉發(fā)布了五大戰(zhàn)略合作，加速在新能源汽車和智能駕駛領域落棋布子。

　　聚焦電池租賃、運營、大數(shù)據(jù)分析管理、技術(shù)服務和電池梯次利用業(yè)務等，東風公司、中國一汽、中國三峽、武漢經(jīng)開區(qū)共同出資8億元，組建電池管理科技公司。未來五年累計總投資規(guī)模預計達到100億元以上，通過電池管理和儲、充、換電站，構(gòu)建新能源能源管理系統(tǒng)，推動建立國家統(tǒng)一的換電標準。

　　啟動近一年的東風自動駕駛領航項目總研發(fā)投入超過10億。在項目一期投放60輛自動駕駛汽車、測試里程超過100萬公里的基礎上，二期項目正式啟動，未來兩年，將逐步投放自動駕駛車輛不少于200臺，并擴展到武漢市重點區(qū)域進行規(guī)�；�示范運營。未來5年，將形成智能網(wǎng)聯(lián)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達100億元，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1000億元。

　　在汽車芯片、智能駕駛領域，東風公司與中國信科達成戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦汽車芯片、智能駕駛、通信基礎設施、示范運營等4個領域，為智能汽車進行網(wǎng)聯(lián)賦能。同時，雙方發(fā)揮央企“鏈長”擔當，將以汽車MCU芯片為合作重點，共建汽車芯片聯(lián)合實驗室，推進車規(guī)級MCU芯片在武漢落地布局。

　　東風公司與松山湖實驗室達成戰(zhàn)略合作，雙方創(chuàng)立聯(lián)合實驗室。在聯(lián)合實驗室的框架下開展課題研究、技術(shù)合作及推廣工作。聯(lián)合實驗室將先期啟動“高強韌輕合金輕量化技術(shù)應用研究”、“多孔陶瓷無焰燃燒技術(shù)應用研究”、“磁性功能材料及傳感器開發(fā)”等研究。

　　同時，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和核心技術(shù)的掌控，東風公司與武漢理工大學共建先進材料聯(lián)合實驗室，打造先進材料應用研究和成果轉(zhuǎn)化的技術(shù)工作平臺，推動科研成果應用、經(jīng)營發(fā)展和技術(shù)進步。聯(lián)合實驗室首批合作項目圍繞東風高端電動品牌“嵐圖”汽車新技術(shù)、新材料的應用需求，開展7項課題立項研究，賦能中國自主品牌向上發(fā)展。（編譯/汽車之家 彭斐）

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