量話車市│轎車市場2021年8月銷量解讀

狄一笑

2021年09月29日 15:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)]國內(nèi)轎車市場在2021年8月的銷量成績已經(jīng)出爐。8月轎車共銷售77.4萬輛，占整體乘用車市場的49.4%。讓我們一起來看一下8月轎車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標準進行劃分。

30秒快速閱讀：

1、8月轎車整體市場共銷售77.4萬輛，同比下跌8.2%；
2、新能源轎車銷售13.2萬輛，同比上漲107%；
3、緊湊型車最受消費者所青睞；
4、軒逸(參數(shù)|詢價)以4.8萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。

一．轎車銷量走勢：同比下跌8.2%

　　從轎車市場銷量情況來看，2021年8月轎車共銷售77.4萬輛，占整體乘用車市場的49.4%。與7月相比，環(huán)比上漲0.8%。與去年同期對比來看，同比下跌8.2%，較上月同比降幅增加6.13%。

　　從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-8月，轎車累計銷量653.7萬輛，同比累計上漲23%。較去年累計情況相比，轎車累計銷量增幅上漲44%。

二．新能源轎車銷量走勢：新能源轎車銷售13.2萬輛，同比上漲107%

　　從能源類型角度來看，8月新能源轎車銷量為13.2萬輛，環(huán)比上漲8%，同比上漲107%，與7月相比，同比增幅上漲13%。其中，純電動車銷量為12.8萬輛，環(huán)比增長8.5%，同比下跌增長112.9%，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為4650輛，環(huán)比下降1.8%，同比增長15.7%。

三．轎車各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型車有一定的偏愛

　　8月轎車銷量占比最高的車型級別為緊湊型車，銷量為41.5萬輛，銷量占比為53.6%，比7月下降1.7%；與去年同期相比，下降5%，轎車車型級別中銷量占比排在第二的是中型車，銷量為16.9萬輛，銷量占比為21.8%，比7月下降1.7%；與去年同期相比，下降2.7%，從轎車的具體車型級別來看，用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級別中，中大型車、大型車、緊湊型車銷量占比較7月有所下滑，中型車、小型車、微型車較7月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。

四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞

　　從品牌類型銷量來看，8月中國品牌轎車銷量為21.7萬輛，銷量占比為31.8%，較7月增長2.5%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長12%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為49.7萬輛，銷量占比為64.2%，較7月下降1.5%；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降14.1%，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為3.1萬輛，銷量占比為3.9%，較7月下降1.1%；與去年同期相比，海外品牌（進口）轎車下降0.1%，進口轎車多為價格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來看，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比7月增長2.5%

　　從國別情況來看，8月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的30.6%，環(huán)比7月增長2.5%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的27.3%、27.7%、8.1%、3.0%和3.3%。與上個月相比，日本、美國、韓國品牌銷量占比皆有所下降。

六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌比亞迪、五菱和吉利進入榜單

　　從品牌角度來看，8月轎車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、日產(chǎn)、本田、寶馬，其銷量占據(jù)當月銷售總量的44.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據(jù)了5席，中國品牌也有3名上榜，為比亞迪、五菱汽車、吉利汽車，豪華品牌則有2個品牌進入了前10名榜單，分別為寶馬、奧迪。主流外國品牌和豪華品牌更受到國內(nèi)市場的關(guān)注，中國品牌面臨的競爭壓力越來越大。

七．分區(qū)域轎車市場銷量走勢：華東、華南、華北地區(qū)銷量總占比達67.0%

　　8月轎車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華南、華北地區(qū)，合計銷量達到了52.2萬輛，其合計占比也達到了67.0%，與7月相比，華東、華南、西南、西北地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華東地區(qū)，其增幅達到了0.8%。銷量最低的區(qū)域為西北地區(qū)，銷量僅為3.8萬輛。

八．分省份銷量走勢：浙江、廣東、安徽銷量份額提升幅度最大

　　8月轎車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、山東、江蘇、河北，銷量分別為10.0萬輛、6.7萬輛、6.3萬輛、6.2萬輛、4.1萬輛，占總銷量的43.0%，其中廣東銷量占比較7月相比增長0.7%。與7相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為浙江、廣東、安徽，上漲幅度分別為0.7%、0.7%、0.4%。

九．分城市級別轎車銷量走勢：一級城市需求動力強

　　8月轎車銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為17.3萬輛，銷量占比為22.4%，比7月下降0.2%；與去年同期相比，下降0.1%，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強，同時限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。一級城市、二級城市、四級城市銷量占比較7月有不同程度的下滑，三級城市、五級城市、六級城市較7月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。