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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售23.68萬(wàn)起 領(lǐng)克03+Cyan定制版上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2021年9月27日晚間,領(lǐng)克03(參數(shù)|詢(xún)價(jià))+Cyan定制版正式上市,新車(chē)共推出兩款車(chē)型,售價(jià)23.68-25.68萬(wàn)元。03+Cyan定制版的購(gòu)買(mǎi)權(quán)限僅針對(duì)領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè)部LPCC會(huì)員開(kāi)放,首批限量200臺(tái)發(fā)售,未來(lái)將逐步開(kāi)放更多批次的車(chē)型發(fā)布。

領(lǐng)克03+Cyan定制版 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版23.68
2.0T 性能套裝25.68

汽車(chē)之家

新車(chē)簡(jiǎn)介:
外觀:Cyan藍(lán)+新套件

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

  外觀方面,領(lǐng)克03+Cyan定制版最顯眼的便是車(chē)身通體采用的Cyan藍(lán)車(chē)漆,同時(shí)其后視鏡和剎車(chē)卡鉗等處加入了黃色點(diǎn)綴,讓整車(chē)看上去更具辨識(shí)度。同時(shí),官圖上的“CYAN”字樣以及黃色拉花將會(huì)以貼紙的形式提供,車(chē)主可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行添加。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

  除此之外,領(lǐng)克03+Cyan定制版還加入了新的車(chē)身部件,例如新造型的五輻式深色輪圈、Akebono前四活塞制動(dòng)卡鉗以及十段可調(diào)的BILSTEIN減震器等。在車(chē)尾部分,尺寸更大的固定式擾流板讓新車(chē)看起來(lái)更具戰(zhàn)斗范兒,搭配下方的雙邊共四出排氣和擾流板顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾:熟悉的配方

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

  內(nèi)飾部分,新車(chē)與普通版03+車(chē)型相比沒(méi)有太多變化,全液晶儀表盤(pán)搭配帶回正環(huán)的三輻式多功能方向盤(pán),中控多媒體觸控屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),電子換擋機(jī)構(gòu)搭配了內(nèi)飾中大量的Alcantara與碳纖維裝飾面板,使的新車(chē)的科技感與運(yùn)動(dòng)感完美交融。

動(dòng)力:更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2022款 03+ Cyan 定制版

   動(dòng)力部分,新車(chē)將采用Drive-E T5驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(2.0T),最大功率265馬力,峰值扭矩380牛·米,傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間僅需5.7s。

車(chē)型歷史:

汽車(chē)之家

  作為中國(guó)品牌首個(gè)可以真的被稱(chēng)為“國(guó)民性能車(chē)”的03+,自2019年推出以來(lái)便廣受關(guān)注,也在隨后的時(shí)間里不斷推出新款和特別版。大家之所以對(duì)03+表現(xiàn)出如此高的熱情,除了20+萬(wàn)元區(qū)間性能車(chē)的定位、高功率2.0T+四驅(qū)的動(dòng)力配備外,領(lǐng)克車(chē)隊(duì)在WTCR賽場(chǎng)的優(yōu)良表現(xiàn)也是強(qiáng)大的背書(shū)。2020賽季,領(lǐng)克車(chē)隊(duì)以?xún)?yōu)異的表現(xiàn)獲得了WTCR年度車(chē)隊(duì)以及車(chē)手雙總冠軍,這也是今天這輛領(lǐng)克03+Cyan定制版的由來(lái)之一。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

  領(lǐng)克03作為一輛中國(guó)品牌緊湊型轎車(chē),自然需要面對(duì)眾多想要搶占它市場(chǎng)的中國(guó)/海外品牌車(chē)型,但特立獨(dú)行的03+顯然就不用,特別是在當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歐洲“小鋼炮”所剩無(wú)幾的局面下,每一款性能車(chē)都有著屬于自己的用戶(hù)群體。

一汽-大眾 高爾夫 2021款 380TSI DSG GTI

『全新高爾夫GTI』

上汽集團(tuán) 名爵6新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)X POWER大師版

名爵6 XPOWER

  如果從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系來(lái)看,名爵6 XPOWER顯然是瞄準(zhǔn)了03+的市場(chǎng),這也讓名爵和領(lǐng)克也從賽場(chǎng)上斗到了場(chǎng)下。與此同時(shí),即將在天津車(chē)展上市的高爾夫GTI也是主要競(jìng)品之一,如果算上高爾夫GTI自帶的光環(huán),你覺(jué)得03+和GTI哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)呢?

全文總結(jié):

  自打領(lǐng)克03+發(fā)布的第一天起,我記得就不斷地有網(wǎng)友希望領(lǐng)克官方推出與賽車(chē)同款的Cyan藍(lán)車(chē)漆,現(xiàn)在寵粉的領(lǐng)克幫大家實(shí)現(xiàn)了愿望,順便帶來(lái)了更加戰(zhàn)斗的外觀套件。面對(duì)當(dāng)下正在縮小的20+萬(wàn)元區(qū)間性能車(chē)市場(chǎng),領(lǐng)克的“逆勢(shì)而為”顯然為自己帶來(lái)了更多關(guān)注度,那么隨著這款更符合車(chē)迷期望的03+Cyan定制版上市,你愿意為它掏腰包嗎?(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌第一款純?nèi)加蛣?dòng)力的性能車(chē),展現(xiàn)了很高的誠(chéng)意。它擁有非?季康挠昧、豐富的配置,這些是中國(guó)品牌既有優(yōu)勢(shì),同時(shí)又在機(jī)械性能上做到了很?chē)?guó)際化的一流水準(zhǔn),我們的各項(xiàng)測(cè)試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌首款純正的性能車(chē),確實(shí)給人很多驚喜。首先性能氛圍的營(yíng)造很到位,多處用料也堪稱(chēng)用心,實(shí)際開(kāi)起來(lái)最硬核的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,只是粘滯性有待改善,底盤(pán)以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價(jià)位的合資性能小鋼炮,整體來(lái)說(shuō)符合其價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個(gè)維度來(lái)講,如果不是很考慮價(jià)格的情況下,在性能車(chē)層面我并不是很滿(mǎn)意。加速感受沒(méi)有想象中來(lái)的躁動(dòng),方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺(tái)性能車(chē)。不過(guò)從另外一個(gè)維度說(shuō)的話(huà),他20萬(wàn)元的價(jià)格,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),加速7秒內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑?huà),同價(jià)位又有幾款車(chē)能做到呢?

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    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,享受的不僅是滿(mǎn)滿(mǎn)的回頭率,給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗(yàn),作為駕駛員你的一舉一動(dòng)都能夠得到最及時(shí)的反饋。外觀設(shè)計(jì)方面可謂褒貶不一,但實(shí)際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類(lèi),相處過(guò)程中似乎會(huì)慢慢喜歡上它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    時(shí)尚個(gè)性是它的標(biāo)簽,它從出生起就注定不是一個(gè)平庸的品牌。CMA平臺(tái)帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領(lǐng)先同級(jí)的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車(chē)主更直觀的感受到豪華感。這臺(tái)車(chē)的潛在消費(fèi)者可能對(duì)它的外形設(shè)計(jì)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還報(bào)有一些疑慮,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,時(shí)間會(huì)證明一切。如何去評(píng)價(jià)還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒(méi)有明顯的不足之處,對(duì)于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),設(shè)計(jì)以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來(lái)說(shuō),確實(shí)給我留下了深刻印象。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺(tái)緊湊型轎車(chē),依舊保持了很高的品質(zhì)感,外觀更適合年輕人,但是推薦買(mǎi)帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件的車(chē)型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計(jì)感依舊不錯(cuò)。動(dòng)態(tài)方面也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,加速屬于同級(jí)中等水平,整體值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    拋開(kāi)千人千面的外觀設(shè)計(jì)不談,領(lǐng)克這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是很討喜的。除此之外,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來(lái)的天性還是無(wú)法避免,但它獨(dú)有的類(lèi)似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的?傊@是一款品質(zhì)不錯(cuò)的中國(guó)品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,這個(gè)品牌還有些時(shí)日要走。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上有著很濃的家族化氣息,較為個(gè)性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)很漂亮,但受制于車(chē)重等因素,其實(shí)際加速成績(jī)稍遜于思域等車(chē)型,有些可惜。不過(guò)整體來(lái)看,新車(chē)在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,值得考慮。

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領(lǐng)克03

指導(dǎo)價(jià):12.78-42.03萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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