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廣乘國(guó)際與Stellantis墨西哥出口發(fā)車(chē)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  今日(9月26日),廣乘國(guó)際與Stellantis墨西哥出口項(xiàng)目正式發(fā)車(chē)。該項(xiàng)目于9月10日批準(zhǔn)量產(chǎn),由杭州工廠生產(chǎn),出口車(chē)型基于廣汽傳祺GS5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))打造,將懸掛Stellantis旗下道奇品牌標(biāo)識(shí)于墨西哥銷(xiāo)售,并命名為道奇Journey。

汽車(chē)之家

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  根據(jù)官方公布的信息,廣乘國(guó)際此次與Stellantis集團(tuán)的合作是雙方拓展海外市場(chǎng)的一次全新嘗試,由廣汽制造的道奇產(chǎn)品將進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)。此次的合作模式是廣乘國(guó)際貫徹廣汽集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的一次重要嘗試,也對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌出海有著借鑒意義。未來(lái),廣乘國(guó)際與Stellantis集團(tuán)還將進(jìn)一步拓展合作模式,將產(chǎn)品帶向更多國(guó)家。

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  2020年,廣汽集團(tuán)提出“十四五”期間的“1615”戰(zhàn)略,其中國(guó)際化是廣汽“智聯(lián)化、電氣化、共享化、國(guó)際化和數(shù)字化”5大提升戰(zhàn)略之一。探索國(guó)際市場(chǎng),對(duì)于廣汽集團(tuán)而言意義非凡。而廣乘國(guó)際此次以創(chuàng)新模式進(jìn)入的墨西哥市場(chǎng),人口超過(guò)1億,每年汽車(chē)銷(xiāo)售體量達(dá) 130 萬(wàn)輛,是一個(gè)極具消費(fèi)潛力的“藍(lán)海市場(chǎng)”,將成為廣汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

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  廣乘國(guó)際總經(jīng)理曾和濱表示,廣乘國(guó)際與Stellantis集團(tuán)通力合作,是廣汽集團(tuán)國(guó)際化事業(yè)的一個(gè)重要里程碑事件。廣乘國(guó)際將以墨西哥項(xiàng)目為契機(jī),全面深化與外方伙伴合作,利用雙方優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行全球戰(zhàn)略合作。

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  Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁忻天舒表示,道奇作為墨西哥市場(chǎng)的主流品牌,一向注重產(chǎn)品品質(zhì),致力于向消費(fèi)者提供最好的駕駛體驗(yàn),這也是Stellantis選擇廣汽作為合作伙伴的重要原因。

  目前,廣乘國(guó)際已推動(dòng)GAC MOTOR品牌進(jìn)入26個(gè)國(guó)家和地區(qū),初步構(gòu)建起全球銷(xiāo)售和服務(wù)體系。以墨西哥市場(chǎng)為起點(diǎn),廣乘國(guó)際與Stellantis集團(tuán)的合作進(jìn)入新的篇章。未來(lái),雙方將持續(xù)深化合作,攜手開(kāi)拓海外市場(chǎng)。(文/汽車(chē)之家 張雪蓮)

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  • 傳祺GS5 2019款 270T 自動(dòng)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.93 37.98 9.00
    測(cè)試文章:士別三日當(dāng)刮目相待 測(cè)廣汽傳祺全新GS5
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    整臺(tái)車(chē)表現(xiàn)出比較高的素質(zhì),細(xì)節(jié)做得比較好,用料足,做工也十分出色,挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可,但能感覺(jué)到明顯的進(jìn)步,這是最令人高興的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    首先從設(shè)計(jì)角度上看,由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮,內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì),從多方位詮釋了超強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;而且談到駕駛,它依然給我留下深刻印象,至少在同級(jí)它能夠提供非常順暢的駕乘感受,但從這一方面就可以給出好評(píng),總體來(lái)講,表現(xiàn)均衡沒(méi)有明顯的短板。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    有幾處小細(xì)節(jié)著實(shí)打動(dòng)了我,比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器,還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤,非常加分。

  • 傳祺GS5 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:底子硬/價(jià)偏高 測(cè)試廣汽傳祺GS5 2.0AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品,你挑不出明顯缺點(diǎn),也沒(méi)什么特點(diǎn),現(xiàn)在的問(wèn)題是認(rèn)識(shí)它的人似乎并不多,并且廣汽還給了一個(gè)并不算低的定價(jià),這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認(rèn)知度那就需要提高銷(xiāo)量,想提高銷(xiāo)量那就得靠著價(jià)格這根杠桿,很明顯現(xiàn)在它的競(jìng)爭(zhēng)力還不夠。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯(cuò)的,只是定價(jià)有問(wèn)題,聽(tīng)說(shuō)傳祺自己的人也很苦惱,生產(chǎn)成本就是降不下來(lái),不得已定了個(gè)高價(jià),但消費(fèi)者只看價(jià)簽,不問(wèn)過(guò)程,想走出困境,請(qǐng)降價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    傳祺GS5的設(shè)計(jì)和做工都不錯(cuò),底盤(pán)調(diào)校也挺到位,就是動(dòng)力表現(xiàn)稍弱,另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力,但價(jià)格偏高就是它的不對(duì)了,總而言之,想成為暢銷(xiāo)車(chē)型,還有一段路要走。

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傳祺GS5

指導(dǎo)價(jià):10.98-22.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)