[汽車之家 資訊] 日前,有國內(nèi)媒體報道,海關總署最新數(shù)據(jù)顯示,2021年1-8月,汽車零部件產(chǎn)品出口金額為3165.8億元,同比增長34.6%,相比2019年同期312.2億元的出口額,增長9倍之多。
從去年下半年,出口訂單就大量爆發(fā),訂單增長率超過80%,目前公司40多條生產(chǎn)線都在滿負荷生產(chǎn),在手訂單的排到3個月以后。
據(jù)報道,浙江湖州一機械制造工廠主要生產(chǎn)轉向器等鋁制汽車零部件,車間里也是一片繁忙景象,由于訂單不斷增長,該機械廠在去年進行產(chǎn)線整合擴張,增加了3條全新的自動化生產(chǎn)線,提升了30%的生產(chǎn)效率。
據(jù)了解,由于芯片緊缺,全球汽車產(chǎn)量都在下滑,為整車廠提供配套服務的零部件需求有所減少,但是新能源車和維修售后市場需求依然旺盛。受芯片短缺影響,海外多家工廠面臨即將停產(chǎn)的狀況。其中包括Stellantis、斯堪尼亞、沃爾沃以及福特等品牌。
數(shù)據(jù)顯示,今年缺芯短缺問題將導致全球乘用車減產(chǎn)至少520萬輛,2021年到2023年,這一數(shù)字將進一步擴大到810萬輛。有分析師預計芯片短缺的問題將持續(xù)到2023年。(消息來源:央視財經(jīng);編譯/汽車之家 張雪蓮)
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