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配2.4T發(fā)動機 新一代斯巴魯WRX官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  9月10日,斯巴魯官方發(fā)布了新一代斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價)官圖,新車作為第五代車型將繼續(xù)定位于緊湊型性能車。并將搭載全新的2.4T渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機,最大功率275馬力,峰值扭矩349!っ。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

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  新一代斯巴魯WRX基于斯巴魯全球化架構(gòu)(SGP)打造而來,延續(xù)了當前家族風格,其中前進氣格柵和大燈組造型與全新LEVORG保持高度一致,搭配重新設(shè)計的前包圍套件,讓新車看起來更多了幾分力量氣息。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

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  側(cè)面來看,新車采用了傳統(tǒng)三相結(jié)構(gòu),不過全新的寬體套件采用了黑色塑料材質(zhì),呈現(xiàn)出不規(guī)則的多邊矩形造型,視覺效果甚至出現(xiàn)了一絲跨界風格。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

  相比之下,新車尾部造型更加具有特點,全新的尾燈組造型簡單犀利,搭配中央貫穿式黑色飾板,使得尾部看起來更寬。下方全新設(shè)計的后保險杠造型夸張,并使用了雙邊共四出排氣設(shè)計。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

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  內(nèi)飾風格上你能很明顯看出它是一臺斯巴魯產(chǎn)品,全新的三輻式平底方向盤、機械手剎和鋁制踏板看起來就極具駕駛欲望,此外新車還配備機械儀表盤+全新的11.6英寸中控顯示屏,并將提供蘋果CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能,此外新車還將擁有斯巴魯EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)和11 揚聲器Harman Kardon音響系統(tǒng)。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

  值得一提的是,基于斯巴魯全球化架構(gòu)(SGP)打造而來的新一代車身整體抗扭剛度提升了28%,并針對懸架進行了重新設(shè)計,有助于降低車身重心。動力方面,新車將搭載全新的2.4T渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機,最大功率275馬力,峰值扭矩349!っ。傳動方面,將匹配6速手動或模擬8速CVT無級變速箱,同時還將匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 基本型

  雖然新一代斯巴魯WRX并沒有達到傳說中的最大功率300馬力以上,但還是相比老款有所提升的,而更高性能的STI版本,或?qū)⒃?022年正式發(fā)布。(文/汽車之家 耿源)

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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評測編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無人能及。

    評測編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個莫大的安慰。

    評測編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導價:36.98萬
級別:緊湊型車
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