[汽車之家 新車上市] 9月7日,我們從華晨鑫源官方了解到,旗下中型MPV——金海獅正式上市,新車共推出7款配置車型,售價區(qū)間為6.09-7.29萬元。同時,新車有多種動力和座椅組合可選,豐富不同消費者的購車需求。關(guān)于新車詳細售價,請見下表:
金海獅 指導(dǎo)售價 | ||
動力版本 | 車型 | 售價(萬元) |
1.5L+5MT | 工程獅 | 6.09 |
旅行獅 | 6.39 | |
1.6L+5MT | 工程獅(廂貨版) | 6.09 |
旅行獅(廂貨版) | 6.39 | |
2.0L+5MT | 工程獅 | 6.69 |
工程獅(廂貨版) | 6.69 | |
旅行獅(9座版) | 7.29 |
◆ 新車特點
外觀來看,金海獅(參數(shù)|詢價)采用全新的SRM車標(biāo),配合面積更大的中網(wǎng)設(shè)計、精致的熏黑前大燈、流水轉(zhuǎn)向燈等,看起來更加大氣,整車辨識度也得到了較大提升。
車身側(cè)面,新車采用經(jīng)典的側(cè)滑門設(shè)計,同時增加了當(dāng)下較為流行的懸浮式車頂設(shè)計,整車的視覺效果更具商務(wù)質(zhì)感。同時,區(qū)域平直的車頂設(shè)計,也進一步提升了車內(nèi)乘客的頭部空間,從而獲得不錯的乘坐感受。
車尾對于這類車型來說都沒有太多的設(shè)計亮點,像常見的豎狀的尾燈,牌照框上的裝飾等,一切都是常規(guī)操作。外觀綜合來看,車頭以及車側(cè)融入了部分當(dāng)下流行的設(shè)計元素,當(dāng)然好看與否是一個非常主觀的問題,這個還要看每個人的審美,它給我的感覺就是一切都比較質(zhì)樸,和它的產(chǎn)品定位還是比較搭的。
進入車內(nèi),新車采用富有檔次感和實用感的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。具體來看,新車采用較大尺寸的中控屏幕,極大程度上減少了物理按鍵,看起來十分簡潔?梢钥吹,新車在中控區(qū)域使用了大面積的菱形元素飾板,提升檔次感。配置方面,新車將提供倒車影像等。
在乘坐方面,身高為190cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后,他的頭部空間剩余兩拳;保持前排位置不變,當(dāng)體驗者乘坐后排時,其頭部空間剩余四指,腿部空間則為一拳三指,表現(xiàn)較為出色。
保持前排位置不變,當(dāng)體驗者乘坐后排時,五座版車型頭部空間依舊為兩拳,腿部空間在三圈左右,乘坐空間非?捎^。而七座版車型的第三排頭部空間幾乎擁有兩拳半的頭部空間,腿部空間在兩指到一拳+4指的表現(xiàn),只要合理分配空間,乘坐空間都不局促。
同時,七座版車型的第二排座椅中間通道擁有260mm,進出第三排非常輕松。此外,五座和七座版車型的后排座椅都是固定式,前者后備廂進深為1430mm,后者為850mm。尾門開啟后后備廂地板離地高度分別為1920mm和640mm,搬卸物品高度適中且不易磕到頭。
動力方面,新車將提供1.5L、1.6L、2.0L三款發(fā)動機,其最大凈功率分別為78千瓦、85千瓦以及101千瓦。傳動方面,新車全系匹配5速手動變速箱。車身尺寸方面,新車的長寬高為4890/1700/1995mm,并將提供2、5、6、7以及9座等18種座椅組合可選。
◆ 試駕體驗
在動態(tài)體驗方面,此前我們編輯表示:“在我們此次試駕的貴州黔西南地區(qū),這里山路崎嶇并且有很多急彎,所以對于動力的需求更高,根據(jù)廠家介紹2.0L的車型也主要銷售在貴、川、渝等地,而像1.5L和1.6L車型則面向平原地區(qū)的市場更多一些。而在實際駕駛過程中,2.0L車型的低扭表現(xiàn)更好,在熟悉車輛車輛后半坡起步比1.5L車型要輕松不少。”
“在懸架方面,金海獅采用的是前麥弗遜式獨立懸架,后整體橋式,彈性元件是5片變截面鋼板,在承載性方面會有更好的表現(xiàn),而在實際駕駛過程中鋼板彈簧的特征還是比較明顯的,在較大的坑洼和減速帶時,后排的跳躍感會比較明顯。從懸架的形式就能夠清楚的看出這款產(chǎn)品對于舒適性和承載性的取舍!
◆ 競品車型
『東風(fēng)風(fēng)行菱智PLUS』
在10萬元內(nèi)的入門級宜商宜家這一細分市場中,有著幾款中國品牌車型,例如我們熟悉的東風(fēng)風(fēng)行菱智系列、江淮的瑞風(fēng)系列產(chǎn)品,而金海獅也正是瞄準(zhǔn)這一市場,他們的主要受眾人群是個體戶居多或初創(chuàng)期的小微企業(yè),其訴求主要集中在了價格/空間/承載/舒適性等方面。
◆ 編輯點評
金海獅這款產(chǎn)品的優(yōu)點就是動力選擇多,更大的內(nèi)部空間讓它在商用載物時更有優(yōu)勢些,此外它8年或20萬公里核心零部件的超長質(zhì)保也讓購買它的用戶后期用車更省心。同時,根據(jù)此前的動態(tài)體驗來看,在駕駛層面如果您之前駕駛過微面或者微卡車型的話,對它的整體駕駛體驗感會比較熟悉,能給你帶來最簡單的機械感。今天這款車上市了,您覺得怎么樣呢?(文/汽車之家 周易)
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