[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2021慕尼黑車(chē)展上，雷諾5(參數(shù)|詢價(jià))電動(dòng)概念車(chē)正式首發(fā)亮相。雷諾5曾經(jīng)是一款3門(mén)的掀背微型車(chē)，并于1970年到1985年暢銷(xiāo)歐洲市場(chǎng)，而它則將以純電動(dòng)車(chē)的身份再次復(fù)活。

『圖為雷諾5 Turbo』

　　相較初代雷諾5的纖細(xì)與窈窕，雷諾5電動(dòng)概念車(chē)變得更加飽滿。由于是電動(dòng)車(chē)的定位，因此新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙占車(chē)身總長(zhǎng)的比例并沒(méi)有老款那么高，而短小的機(jī)艙也意味著更優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間。同時(shí)，概念車(chē)上使用了尺寸較大的輪圈，配合上前、后翼子板上明顯的肩部線條，整體視覺(jué)效果更具力量感，這也是雷諾5 Turbo車(chē)型上所具有的明顯特征。

　　在車(chē)身造型的細(xì)節(jié)上，設(shè)計(jì)師對(duì)于經(jīng)典雷諾5的致敬也是充滿了細(xì)膩心思。例如以大量平直線條與矩形組成的車(chē)頭很容易讓人想到Michel Boue筆下初代雷諾5簡(jiǎn)潔的前杠與大燈，新車(chē)前杠兩端的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也用正方形的LED燈條點(diǎn)綴，與經(jīng)典車(chē)型上的矩形燈組形成了恰到好處的呼應(yīng)。

『圖為雷諾5 Turbo』

　　新車(chē)尾部的設(shè)計(jì)不禁讓人大呼精妙，在傳承了初代雷諾5的C柱角度與平直尾門(mén)時(shí)，尾燈組的整體造型也從舊款車(chē)型上汲取了靈感，在高度與LED光源結(jié)構(gòu)上均融合了當(dāng)時(shí)的創(chuàng)意，并且新車(chē)尾燈還由兩條貫穿尾門(mén)的LED燈帶連接，燈帶右側(cè)還有雷諾菱形商標(biāo)造型與數(shù)字“5”點(diǎn)綴。事實(shí)上，雷諾5概念車(chē)上關(guān)于“5”的元素還有不少，例如日間行車(chē)燈附近與前門(mén)邊緣靠近翼子板的部分等。

　　關(guān)于新車(chē)的內(nèi)飾和動(dòng)力方面的信息，此次雷諾并沒(méi)有透露更多信息。另外發(fā)布會(huì)上雷諾還表示計(jì)劃在2025年之前發(fā)布7款全新的純電動(dòng)產(chǎn)品，作為小型電動(dòng)車(chē)的全新雷諾5或?qū)⑻娲�已�?jīng)取得成功的Zoe成為新的主銷(xiāo)選手，并且還將會(huì)有一款尺寸更小的雷諾4加入品牌的純電動(dòng)計(jì)劃。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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