[汽車之家 資訊]  2021成都車展已經(jīng)接近尾聲，一百多款新車的陣容讓汽車圈熱鬧了好一陣子。更重要的是，在本次車展亮相/發(fā)布的不少新車將會(huì)在9月內(nèi)上市，具體有哪些？這就是本文的內(nèi)容主調(diào)。

● 東風(fēng)乘用車-奕炫MAX

◆ 上市日期：9月1日

◆ 官方指導(dǎo)價(jià)：9.39-12.59萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：DSMA架構(gòu)的首款車型/兩套動(dòng)力系統(tǒng)

　　奕炫MAX的顏值挺能打的，車頭大量的閃亮、鋒利元素充滿前臉，凸顯不好惹的氣質(zhì)。同時(shí)中網(wǎng)也采用暗色設(shè)計(jì)，兩側(cè)則搭配鍍鉻材質(zhì)裝飾，帶來(lái)向外發(fā)散的視覺效果。當(dāng)然，我們可以看到車頭的前置攝像頭和毫米波雷達(dá)，這意味著該車支持多種智能駕駛輔助功能。

　　車身側(cè)面的造型較為飽滿，厚實(shí)的C柱部分也為它的車內(nèi)空間打下了基礎(chǔ)。細(xì)節(jié)部分，新車采用時(shí)下流行的溜背式設(shè)計(jì)，加之修長(zhǎng)的車身比例，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

　　車尾配備貫穿式尾燈組，一定程度上拉寬了橫向視覺效果，也提升了辨識(shí)度。此外，新車在保險(xiǎn)杠處通過鍍鉻飾條勾勒出仿排氣裝飾，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

　　它的內(nèi)飾稍顯內(nèi)斂，主打簡(jiǎn)潔與層次感，中控區(qū)域向駕駛者一側(cè)傾斜9.8°便于駕駛員操作。細(xì)節(jié)部分，新車采用三輻式平底多功能方向盤，編輯反饋手感不錯(cuò)。

　　配置方面，它擁有全液晶儀表盤，可以支持多種顯示主題切換。中央配備大尺寸中控屏，內(nèi)嵌WindLink6.0系統(tǒng)，支持豐富的在線功能和智能語(yǔ)音識(shí)別等等。一個(gè)比較有意思的細(xì)節(jié)是，空調(diào)控制區(qū)域被藏在在中控屏上方，采用觸控的方式還算方便，但確實(shí)需要適應(yīng)一下。

　　乘坐空間方面，身高182cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，將座椅調(diào)整至合適位置后，頭部擁有4指的空間，后排腿部空間為一拳兩指，頭部剩余兩指的空間。奕炫MAX的后排中央地臺(tái)隆起不高，靠背和坐墊的軟硬度也不錯(cuò)。

　　動(dòng)力部分，奕炫MAX提供兩種動(dòng)力總成，分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混動(dòng)電驅(qū)動(dòng))。其中C15TDR是一款全新1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了350bar噴射系統(tǒng)、集成排氣歧管和雙腔油底殼設(shè)計(jì)等，最大功率為190馬力，最大扭矩為300�！っ祝�與之匹配的是來(lái)自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　時(shí)尚、動(dòng)感且符合潮流的外觀，簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾，不錯(cuò)的配置水平，養(yǎng)眼的動(dòng)力數(shù)據(jù)……作為東風(fēng)集團(tuán)DSMA架構(gòu)下的首款車型，奕炫MAX的產(chǎn)品力交給出了讓人滿意的答卷，而且價(jià)格也比較實(shí)惠，唯一的問題是廠商的推廣能力太弱，但未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)仍然是值得期待的。

● 長(zhǎng)安汽車-全新長(zhǎng)安CS55PLUS

◆ 上市日期：2021年9月6日

◆ 預(yù)售價(jià)：10.69-12.19萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言/搭載188馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　早前有消息宣稱全新長(zhǎng)安CS55PLUS將在8月底上市，結(jié)果不言而喻，但不用失望，該車的上市時(shí)間最近終于被官方確定下來(lái)了，就在9月6日。需要提醒的是，該車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為10.69-12.19萬(wàn)元，待新車正式上市后，將與現(xiàn)款CS55PLUS同堂銷售。

　　回顧外觀，全新一代CS55PLUS采用了長(zhǎng)安品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，明顯區(qū)別于現(xiàn)款車型。細(xì)節(jié)方面，其前臉采用了大嘴式的點(diǎn)陣格柵，并在兩側(cè)與狹長(zhǎng)的頭燈相連，搭配兩側(cè)紅色元素，讓新車看上去既時(shí)尚又動(dòng)感。

　　車身側(cè)面，新車的線條更加圓潤(rùn)，與造型方正的現(xiàn)款車型形成鮮明的對(duì)比。而圓潤(rùn)的車身風(fēng)格也帶來(lái)了飽滿的尾部造型，同時(shí)，該車還配備了透明色調(diào)的尾燈組。值得一提的是，雙邊共兩出的排氣布局也使新車更加動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)線條舒展，質(zhì)感良好，黑與紅的搭配讓人感到年輕、運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，其全液晶儀表盤和懸浮式中控屏不在同一平面上，顯得極富層次感，中控區(qū)域?qū)挻�，換擋桿、旋鈕和按鍵的造型讓整個(gè)內(nèi)飾更顯精致。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，比現(xiàn)款長(zhǎng)6mm。動(dòng)力方面，它將繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　現(xiàn)款長(zhǎng)安CS55PLUS不乏月銷過萬(wàn)的時(shí)候，但整體銷量在該級(jí)別只是中規(guī)中矩的水平，通過這一次換代，它的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)得到明顯的提升。更重要的是，這次長(zhǎng)安CS55PLUS將會(huì)采用兩代同堂銷售的策略，覆蓋的消費(fèi)人群將會(huì)更廣泛，未來(lái)的銷量還能不讓人期待嗎？

● 上汽通用別克-別克昂科威S GS

◆ 上市日期：2021年9月初

◆ 新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)更激進(jìn)/搭載2.0T+9AT

　　作為GS系列的全新車型，別克昂科威S GS將會(huì)擁有相對(duì)普通版更運(yùn)動(dòng)、更激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，但依舊搭載“2.0T+9AT”的動(dòng)力系統(tǒng)。最近，我們從相關(guān)渠道獲悉，該款新車將會(huì)在9月初正式上市。

　　回顧一下新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，前臉部分，新車整體沿用了別克昂科威S車型的設(shè)計(jì)，家族式前格柵與造型尖銳的頭燈組均不會(huì)缺席，整體擁有較強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　來(lái)到車側(cè)，新車配備了一款黑色運(yùn)動(dòng)輪圈，同時(shí)，紅色制動(dòng)卡鉗也將不會(huì)缺席。此外，新車還將在窗框、外后視鏡以及車頂行李架等細(xì)節(jié)處采用黑化設(shè)計(jì)，能夠讓車輛擁有更加深邃的視覺感受。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4662/1883/1631（1641）mm，軸距2779mm。

　　車尾部分，新車基本沿用了普通版車型的設(shè)計(jì)，不過，紅色的GS徽標(biāo)頗為吸睛，能夠彰顯出車輛的高性能身份，此外，新車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，新車在整體設(shè)計(jì)層面并沒有帶來(lái)太多驚喜，不過我們可以看到，作為高性能版車型，新車將會(huì)配備一款更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，同時(shí)，頭枕處將會(huì)配有GS徽標(biāo)，此外，座椅細(xì)節(jié)處還將融入紅色設(shè)計(jì)元素，能夠營(yíng)造出更加濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，結(jié)合此前報(bào)道過的消息，新車依舊配備一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力數(shù)據(jù)或許會(huì)有一定的調(diào)整。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它將繼續(xù)匹配9速自動(dòng)變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為新增車型，別克昂科威S GS的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)相對(duì)普通版動(dòng)感一些，但不管是外觀還是內(nèi)飾，整體變化其實(shí)不算明顯。它的推出既有助于豐富昂科威S的產(chǎn)品線，同時(shí)還有助于擴(kuò)大消費(fèi)人群的范圍。

● 上汽通用別克-全新別克威朗Pro/威朗Pro GS

◆ 上市日期：2021年9月10日

◆ 新車特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言/配置提升/搭載1.5T+CVT

　　全新別克威朗Pro和威朗Pro GS在8月20日已經(jīng)開啟預(yù)售，將在9月10日正式上市。據(jù)悉，它采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配置有一定提升。

　　開啟預(yù)售后，用戶可通過天貓上汽通用汽車別克官方旗艦店、別克商城、別克官方App及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商等途徑了解詳情。需要注意的是，此次預(yù)售并未公布預(yù)售價(jià)，而是推出了一系列官方優(yōu)惠政策。

　　例如“快樂上車 無(wú)‘付’擔(dān)”的豐富禮遇及福利。預(yù)售期間，客戶下單即可獲得定金5000元抵20000元的“歡樂Pro購(gòu)車禮”；前2000名用戶將同時(shí)獲得價(jià)值2400元的華為GT2 Pro手表。此外，前5000名車主在指定時(shí)間內(nèi)還可通過開車?yán)锍腾A取購(gòu)物積分，至高可解鎖價(jià)值3000元等值的別客匯積分等等。

　　除此之外，別克同時(shí)推出“快樂0距禮”的金融政策，用戶可選擇低首付低月供金融方案或0元首付/日供22元起融租方案�，F(xiàn)有別克車主推薦他人購(gòu)車，還可獲得50000別客匯積分。

　　全新別克威朗Pro和威朗Pro GS采用了官方稱之為“雕塑美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，GS版本的前臉采用貫穿式的“飛翼”前格柵，并與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相互融合，形成一體式設(shè)計(jì)；此外，新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條隆起的筋線，搭配前包圍運(yùn)動(dòng)感十足的三分式散熱開口造型，使得整車力量感十足。

　　車尾部分，GS版本還配備了一個(gè)黑色的小型擾流板，兩側(cè)尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部還應(yīng)用了三維立體的設(shè)計(jì)理念，搭配后包圍上貫穿式的黑色裝飾條和小型擴(kuò)散器裝飾，讓新車展現(xiàn)出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　值得一提的是，全新威朗Pro GS擁有一系列專屬設(shè)計(jì)，不僅動(dòng)感氣質(zhì)與辨識(shí)度全面提升，更憑借可靈活更換前后下包圍、側(cè)圍、尾翼等車身組件，為個(gè)性玩家?guī)��?lái)專屬的定制化樂趣。

　　全新別克威朗Pro和威朗Pro GS配備了雙10.25英寸全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體層次感十足，并且材質(zhì)也較有質(zhì)感。此外，新車還搭載了別克eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，將支持多屏聯(lián)動(dòng)、智能分屏、3D動(dòng)效等功能。另外，新車還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，并內(nèi)置了科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩250N·m，配合CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　因?yàn)榇钶d三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，別克威朗的銷量受到了沉重的打擊，如今搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)且綜合競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升的全新威朗Pro/威朗Pro GS即將到來(lái)，確實(shí)讓人頗為期待，至于它們能否扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，答案在于定價(jià)。

● 長(zhǎng)城汽車-新款哈弗H9

◆ 上市日期：2021年9月10日

◆ 預(yù)售價(jià)格：20.98-27.28萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：外觀以及部分配置進(jìn)行了調(diào)整

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了新款哈弗H9車型的疑似售價(jià)以及車型配置。新車或推出6款車型，售價(jià)區(qū)間或?yàn)?0.98-27.28萬(wàn)元。作為中期改款車型，它在外觀以及部分配置方面進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)悉，新車將于9月10日正式上市。

　　從目前曝光的產(chǎn)品資料中我們可以看到，新車將會(huì)有精英型、舒適型、智享型、豪華型、尊享型、尊貴型六種配置，并會(huì)有5座版與7座版可選。配置方面來(lái)看，新車與2020款車型相比有了不少增配項(xiàng)。例如入門級(jí)車型將增加外后視鏡除霜、電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡、行車記錄儀、220V車載電源等日常使用配置；其它車型方面，還會(huì)增加例如方向盤加熱、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、智慧座艙（OMS+DMS），以及前橋電控差速鎖、拖車取電口等越野露營(yíng)時(shí)需要的實(shí)用配置。

　　回顧外觀，新車前格柵依舊是四邊形樣式，但中網(wǎng)變?yōu)榱隋冦t的直瀑式造型，搭配兩側(cè)的LED大燈組以及前包圍氣勢(shì)十足的造型設(shè)計(jì)，讓新款哈弗H9增加了不少獨(dú)特的氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾方面，新車將配備全液晶儀表盤并搭配四輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，搭配一些物理按鍵、旋鈕以及電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的科技感進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，新車會(huì)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224馬力，最大扭矩385牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱與四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并搭配第二代全地形控制系統(tǒng)，包含沙地、雪地、泥地、低速四驅(qū)等6種駕駛模式。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　哈弗H9在長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品線里屬于象征性車型，適用群體也有限制，銷量高固然值得高興，銷量不高也不礙事。至于此次推出的中期改款車型，有一定的變化和升級(jí)，主要作用在于提升一定的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)增加新鮮感。

● 朋克汽車-朋克多多

◆ 上市日期：2021年9月12日

◆ 預(yù)售價(jià)格：2.88-3.98萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：NEDC續(xù)航里程為128km、170km

　　日前，我們從官方獲悉，朋克多多將于9月12日上市。新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出3款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為2.88-3.98萬(wàn)元。

　　新車采用整體較為呆萌可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身造型小巧。新車前臉黑色飾條與前大燈相連，搭配下方封閉式前格柵，辨識(shí)度較高。

　　車身側(cè)面，新車則采用雙色車身設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3325/1500/1588mm，軸距為2275mm。

　　該車尾部整體設(shè)計(jì)與車頭類似，圓潤(rùn)的尾燈組搭配多邊形的牌照區(qū)域，造型精致可愛。同時(shí)，新車將提供冰晶藍(lán)、活力橙、淡青綠和珍珠白四種車身配色。

　　內(nèi)飾采用了精致張揚(yáng)的設(shè)計(jì)思路，并用紅+黑雙色進(jìn)行搭配，細(xì)節(jié)處則加入白色以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造年輕的內(nèi)飾氛圍。此外，三輻式方向盤搭配內(nèi)嵌式中控液晶屏以及懸浮式液晶儀表，視覺效果簡(jiǎn)約大氣。座椅布局方面，新車采用5門4座布局。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為39馬力（29千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為110N﹒m。匹配磷酸鐵鋰電池，并提供10.3KWh和14.5KWh兩種額定容量。其NEDC續(xù)航里程分別為128km和170km。此外，官方透露的整車質(zhì)保為3年或10萬(wàn)公里；電池組質(zhì)保周期為8年或12萬(wàn)公里。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　平心而論，朋克多多的外觀設(shè)計(jì)挺討人喜歡的，預(yù)售價(jià)更是不乏亮點(diǎn)和吸引力，但此外似乎沒有太多讓人印象深刻之處。其實(shí)最麻煩的是，它要面對(duì)的其中一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是月銷幾萬(wàn)臺(tái)的宏光MINIEV，絕大部分的市場(chǎng)份額都已經(jīng)被它牢牢地抓著了，生存難度有多大不言而喻，想方設(shè)法在該市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟是它的首要任務(wù)。

● 小鵬汽車-小鵬P5

◆ 上市日期：2021年9月15日

◆ 預(yù)售價(jià)格：16.00-23.00萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：Xmart OS 3.0智能座艙/三個(gè)續(xù)航里程版本

　　在深港澳車展開啟預(yù)售的小鵬P5在本屆成都車展公布了正式上市時(shí)間是9月15日，早前公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.00-23.00萬(wàn)元，將會(huì)推出6款車型。

　　P5是小鵬汽車的第三款量產(chǎn)車型，定位緊湊型純電動(dòng)轎車，最大的賣點(diǎn)是自動(dòng)駕駛技術(shù)以及智能交互座艙。外觀造型方面，小鵬汽車P5運(yùn)用了很多全新設(shè)計(jì)元素，整體采用X ROBOT FACE造型理念，前臉的X造型貼合于品牌LOGO。在車頭細(xì)節(jié)方面，新車采用了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，同時(shí)前包圍的左右兩側(cè)分別放置了一枚車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，具有不錯(cuò)的隱蔽性。

　　從車身側(cè)面來(lái)看，小鵬汽車P5的車身尺寸要比P7稍小，其長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm。P5的車身設(shè)計(jì)為溜背造型，并采用隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)Cd達(dá)到0.223。相比于車頭，車尾部分的設(shè)計(jì)更趨近于P7的整體造型，貫穿式尾燈組造型狹長(zhǎng)，稍稍翹起的擾流頗具設(shè)計(jì)感。

　　在內(nèi)飾方面，小鵬汽車P5座艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全液晶儀表尺寸為12.3英寸，再配合15.6英寸的豎幅中控大屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。值得一提的是，基于這塊屏幕，P5也首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統(tǒng)為核心的交互座艙，車機(jī)更快更流暢，可拓展性也更強(qiáng)。

　　據(jù)了解，Xmart OS 3.0智能座艙搭載高通驍龍SA8155P芯片，車機(jī)內(nèi)存為12GB，內(nèi)置儲(chǔ)存空間為128GB。而在自動(dòng)駕駛硬件方面，小鵬汽車P5配備了2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高感知攝像頭以及1套亞米級(jí)高精定位單元（GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)+IMU慣性測(cè)量單元）。

　　在動(dòng)力方面，小鵬汽車P5全系搭載一臺(tái)最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。根據(jù)車型版本不同，該車的續(xù)航里程擁有三個(gè)版本可選，分別是搭載電池容量55.9kWh（磷酸鐵鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為460km；搭載電池容量66.2kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為550km；搭載電池容量71.4kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為600km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為造車新勢(shì)力之一的小鵬汽車，近幾年的發(fā)展情況相當(dāng)不錯(cuò)，而且還讓人看到了良好的發(fā)展?jié)摿Α２徊m你，在早前的電動(dòng)車大橫評(píng)時(shí)，它的小鵬P7就給我留下了不錯(cuò)的印象，而此次推出的小鵬P5也同樣是亮點(diǎn)較多，其中最大的賣點(diǎn)就是自動(dòng)駕駛技術(shù)以及智能交互座艙�？偟膩�(lái)說(shuō)，確實(shí)值得期待。

● 東風(fēng)日產(chǎn)-新款勁客

◆ 上市日期：2021年9月20日

◆ 新車特點(diǎn)：全新家族式前臉

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，中期改款的日產(chǎn)勁客有望于9月20日正式上市，此前新車已經(jīng)完成了申報(bào)，外觀設(shè)計(jì)將有一定的更新。

　　參考此前國(guó)家工信部公示的申報(bào)信息，改款后的東風(fēng)日產(chǎn)勁客將延續(xù)海外版本車型的設(shè)計(jì)，前臉采用名為Double V-motion的全新家族式前臉設(shè)計(jì)。中央深色的大尺寸格柵是前臉的視覺中心，狹長(zhǎng)的頭燈延伸至兩側(cè)。

『海外版新款勁客官圖』

　　尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4312/1760/1613mm，軸距2620mm。新車的尾燈組通過貫穿式飾條鏈接，中央配備有日產(chǎn)的全新LOGO。內(nèi)飾方面，我們預(yù)計(jì)新車將參考海外版進(jìn)行升級(jí)，提供更多互聯(lián)和輔助駕駛設(shè)備。

　　動(dòng)力方面，新款勁客將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，傳動(dòng)方面，與之匹配的或?qū)⑹荂VT無(wú)級(jí)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　勁客在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的存在感并不高，月銷量最高也不過是5000臺(tái)左右，此次中期改款最重點(diǎn)之處在于采用了全新家族式前臉設(shè)計(jì)，增加了新鮮感。至于是否會(huì)跟海外版一樣增加互聯(lián)、輔助駕駛設(shè)備，目前只停留在猜測(cè)階段，還沒準(zhǔn)確的消息。

● 一汽-大眾-全新高爾夫GTI

◆ 上市日期：2021年9月25日

◆ 預(yù)售價(jià)格：23.18萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：220馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱

　　前段時(shí)間，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新一代一汽-大眾高爾夫GTI將于9月25日正式上市。此前，它已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為23.18萬(wàn)元。

　　作為大眾品牌旗下的知名IP，“高爾夫GTI”從第六代車型開始正式在一汽-大眾投產(chǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型“性能車”市場(chǎng)逐漸萎縮的狀況下，高爾夫GTI能夠持續(xù)國(guó)產(chǎn)三代車型實(shí)屬不易，同時(shí)也在國(guó)內(nèi)積累了眾多擁躉。未來(lái)，第八代高爾夫GTI將主要與領(lǐng)克02 HATCHBACK以及03+等車型成為競(jìng)品。

　　外觀方面，國(guó)產(chǎn)后的全新高爾夫GTI保留了海外版車型的外觀樣式，在第八代高爾夫的基礎(chǔ)上加入了更加運(yùn)動(dòng)的外觀套件。而基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造的新車也在內(nèi)部配置方面得以提升，使得新車在科技感方面也有不俗的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，全新高爾夫GTI沿用了來(lái)自上代車型的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350�！っ�，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱，并延續(xù)前驅(qū)布局。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為大眾品牌旗下的知名IP，高爾夫GTI絕對(duì)是國(guó)內(nèi)車迷耳熟能詳?shù)男′撆�，但�?guó)產(chǎn)的三代車型里，除了最初的第六代車型引起過極大的轟動(dòng)之外，第七代及即將到來(lái)的第八代車型相對(duì)“沉寂”很多，即便它們的相對(duì)升級(jí)都是顯而易見的。

　　平心而論，我認(rèn)為全新高爾夫GTI的實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但23.18萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也確實(shí)缺點(diǎn)誠(chéng)意，尤其是在國(guó)內(nèi)緊湊型“性能車”市場(chǎng)逐漸萎縮以及中國(guó)品牌小鋼炮崛起的當(dāng)下，或許廠家并沒有把它們放在眼里，但又有多少人真的會(huì)因“情懷”而買單？

● 北京現(xiàn)代-庫(kù)斯途

◆ 上市日期：2021年9月底

◆ 預(yù)售價(jià)格：17.58萬(wàn)元起

◆ 新車特點(diǎn)：中大型MPV/最新風(fēng)格的內(nèi)飾/兩套動(dòng)力系統(tǒng)

　　日前，有媒體報(bào)道北京現(xiàn)代庫(kù)斯途將于9月15日上市，但經(jīng)過我們核實(shí)后了解到，該車的上市時(shí)間并非如此，預(yù)計(jì)會(huì)稍晚在9月底上市，新車預(yù)計(jì)售價(jià)為17.58萬(wàn)元起。

　　外觀設(shè)計(jì)部分，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途采用現(xiàn)代的家族式風(fēng)格。大燈與格柵融為一體，黑色中網(wǎng)內(nèi)部為鱗片式的設(shè)計(jì)，而日間行車燈也藏匿在這些鱗片中，具有很高的辨識(shí)度。

　　這款車的側(cè)面看上去十分修長(zhǎng)，它的車身長(zhǎng)度為4950mm，軸距為3055mm，相比于大家熟悉的奧德賽要長(zhǎng)一些。在車尾部分，這款車會(huì)提供貫穿式的尾燈，現(xiàn)代品牌的英文名稱出現(xiàn)在尾燈和牌照框之間。新車的后包圍造型則比較簡(jiǎn)潔，排氣也是隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途車內(nèi)采用最新的風(fēng)格，得益于大尺寸屏幕的使用，它的整體布局相對(duì)簡(jiǎn)潔一些。其中中控屏幕的尺寸為10.4英寸，內(nèi)置百度3.0車機(jī)系統(tǒng)。新車提供2+2+3的座椅布局，第二排提供電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并且預(yù)設(shè)三種乘坐模式。細(xì)節(jié)部分，其第二排上車的門檻高度為40cm，第二排提供手動(dòng)遮陽(yáng)簾，車內(nèi)有雙天窗。

　　動(dòng)力部分，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途搭載北京現(xiàn)代汽車有限公司所生產(chǎn)的1.5T（型號(hào)G4FS）和來(lái)自山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司2.0T（型號(hào)G4NN）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為170馬力和236馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車將全系匹配8速自動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　經(jīng)過較長(zhǎng)的沉寂期后，韓系品牌近兩年的動(dòng)靜挺大的，新品層出不窮，涉及的車型類別也比較多，頗有幾分卷土重來(lái)的味道，而MPV新品則應(yīng)該是今年的重點(diǎn)之一。

　　再來(lái)看庫(kù)斯途這款中大型MPV新品，不乏亮點(diǎn)，整體中規(guī)中矩，17.58萬(wàn)的起售價(jià)看著比較吸引，但卻只是1.5T車型，這價(jià)格能買2.0T的傳祺M8了，你們認(rèn)為消費(fèi)者會(huì)選誰(shuí)？至于它的2.0T車型，考慮到還沒公布預(yù)售價(jià)，我就不過多評(píng)價(jià)了，估計(jì)會(huì)跟傳祺M8有較多重疊的價(jià)格區(qū)間。平心而論，對(duì)庫(kù)斯途來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)別克GL8不太現(xiàn)實(shí)，能跟上傳祺M8的節(jié)奏就不錯(cuò)了。

● 長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS

◆ 上市日期：2021年9月內(nèi)

◆ 預(yù)售價(jià)格：7.99—13.59萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

8月27日，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS正式開啟預(yù)售。作為長(zhǎng)安歐尚旗下的全新緊湊型SUV，新車預(yù)計(jì)推出9款車型，預(yù)售區(qū)間為7.99—13.59萬(wàn)元，新車將全系搭載新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。按照規(guī)劃，新車將于9月份內(nèi)正式上市。

　　從外觀來(lái)看，歐尚X7 PLUS整體設(shè)計(jì)延續(xù)了歐尚X7的造型風(fēng)格，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言官方稱之為新自然美學(xué)設(shè)計(jì)，分體式大尺寸格柵在其下方中網(wǎng)采用網(wǎng)狀裝飾，上方則突出了車標(biāo)的顯示，提升了前臉的氣勢(shì)。另外，新車全系標(biāo)配分體式LED晶透大燈，配備延時(shí)關(guān)閉和高度調(diào)節(jié)等功能。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車整體線條更顯精致，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車身的視覺長(zhǎng)度。此外，新車在其側(cè)裙處配備了紅色飾條成為點(diǎn)睛之筆，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。在諸多凌厲線條的加持下，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。車身顏色方面，新車提供星燦紅、星辰白、星際灰、碧空藍(lán)、丹青藍(lán)、星空藍(lán)六種車身顏色。

　　車尾來(lái)看，新車采用了貫穿式的尾燈，并增加了鍍鉻飾條，提升尾部的精致感，并襯托出上方的車標(biāo)。此外，尾部還采用了雙邊共兩出式排氣布局，后包圍處還將采用類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了尾部的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，大面積應(yīng)用搪塑工藝軟包，方向盤兩側(cè)為巡航控制以及多媒體控制的多功能按鍵。新車中控屏提供7英寸、10.25英寸以及12.3英寸3種選擇，儀表盤也擁有3.5英寸、7英寸和10.25英寸3種選擇。其中高配車型內(nèi)置Onstyle3.0智控八核車機(jī)系統(tǒng)，在線導(dǎo)航、音樂、電臺(tái)、車輛遠(yuǎn)程控制等功能，還配備人臉識(shí)別、千里眼、順風(fēng)耳等智能黑科技。

　　歐尚X7 PLUS的車身數(shù)據(jù)沒有明顯的加長(zhǎng)，其中包括車身長(zhǎng)度以及軸距都只是微調(diào)，所以它的乘坐空間表現(xiàn)跟歐尚X7基本相同，這次新車主要通過座椅升級(jí)來(lái)提升乘坐體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載高低功率版本的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為188馬力與170馬力，最大扭矩300�！っ着c260牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　歐尚X7 PLUS既是歐尚X7的升級(jí)版，同時(shí)也歐尚X7的市場(chǎng)補(bǔ)充，有助于進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)群體。與歐尚X7相比，它的升級(jí)相當(dāng)全面，諸如設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置、做工品質(zhì)等多方面都有不同程度的提升，預(yù)售價(jià)也挺實(shí)際的，最近打算購(gòu)買家用代步車的朋友不妨密切關(guān)注。

● 上汽通用別克-別克GL8 2022款 ES陸尊

◆ 上市日期：2021年9月內(nèi)

◆ 新車特點(diǎn)：增加車身及內(nèi)飾顏色/增配前后車門靜音玻璃/車內(nèi)配置提升

　　日前，我們從上汽通用汽車別克公眾號(hào)上獲悉，2022款別克GL8 ES陸尊將于9月上市，新車將在內(nèi)飾、靜音、智聯(lián)、安全性能方面進(jìn)一步提升，全系搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。

『2021款別克GL8 ES陸尊』

　　外觀變化上，2022款別克GL8 ES陸尊新增碧璽棕和大漠金兩種車身顏色，全系車型新增前后車門靜音玻璃。

『2022款別克GL8 ES陸尊官圖』

　　內(nèi)飾的變化是新增了謙和米，以及謙和米與雅黑雙拼顏色。在多媒體系統(tǒng)上，別克eConnect3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)的交互界面和車聯(lián)功能進(jìn)行了升級(jí)，第二排座椅舒適性也進(jìn)一步提升，并優(yōu)化提升了車內(nèi)氛圍照明系統(tǒng)。安全配置方面，新能SAS交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能。

　　動(dòng)力方面，ES陸尊全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是9AT變速器。加入輕混系統(tǒng)的GL8將在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更加出色的表現(xiàn)，尤其是對(duì)普通家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為該級(jí)別的標(biāo)桿車型，別克GL8的實(shí)力毋庸置疑，銷量自然是讓人羨慕的，它的每一次改款/升級(jí)都會(huì)讓對(duì)手們感到害怕，雖然這一次沒有“質(zhì)”的改變，但也足以讓對(duì)手們繼續(xù)害怕下去。

● WEY-瑪奇朵

◆ 上市日期：2021年9月內(nèi)

◆ 預(yù)售價(jià)格：14.68-16.38萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：搭DHT混動(dòng)技術(shù)

　　WEY瑪奇朵HEV車型在2021成都車展開啟預(yù)售，新車將推出3款配置車型，預(yù)售價(jià)為14.68-16.38萬(wàn)元。據(jù)悉，新車將于9月份內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，WEY瑪奇朵采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉六邊形中網(wǎng)搭配犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進(jìn)氣口之后，視覺效果更有攻擊性，同時(shí)前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面，上揚(yáng)的腰線與窗框增添了運(yùn)動(dòng)感，并延伸至車尾。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，定位為一款緊湊型SUV。官方表示，新車將推出7種車身配色供消費(fèi)者選擇。

　　尾部來(lái)看，新車的尾部則顯得比較溫潤(rùn)柔和，平直的線條與規(guī)矩的車燈布局讓車尾看起來(lái)絲毫不突兀。有意思的是，瑪奇朵在車尾部分也布置了豎向的矩形剎車燈與反光版，也是傳承了前輩車型的設(shè)計(jì)。

　　瑪奇朵的中控設(shè)計(jì)官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條針對(duì)駕駛者形成環(huán)抱的設(shè)計(jì)。同時(shí)“咖啡智能”座艙也將出現(xiàn)在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、14.6英寸中控顯示屏等，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，新車采用的混合動(dòng)力總成的內(nèi)燃機(jī)部分由蜂巢動(dòng)力研發(fā)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出102馬力，混動(dòng)電池包的電芯部分由寧德時(shí)代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力系統(tǒng)的消息，這套1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與代號(hào)為DHT100的高集成混動(dòng)變速箱結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率約為192馬力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　前兩年顯得異�！暗驼{(diào)”的WEY品牌，今年的動(dòng)靜真不小，數(shù)款新車將會(huì)陸陸續(xù)續(xù)推出市場(chǎng)，正在逐漸改變過往產(chǎn)品過于單一的局面。再來(lái)看瑪奇朵這款新車，不僅有亮眼的外觀、內(nèi)飾，還有新的“混動(dòng)”系統(tǒng)，這些都是亮點(diǎn)所在，未來(lái)的銷售表現(xiàn)值得期待。

● 東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

◆ 上市日期：2021年9月內(nèi)

◆ 預(yù)售價(jià)格：14.37-18.67萬(wàn)元

◆ 新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)新穎/搭載1.6T+8AT

　　東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X早在8月9日已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.37-18.67萬(wàn)元。據(jù)悉，新車基于EMP2平臺(tái)打造，定位是中型車，有望在9月內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，新車前臉采用了雪鐵龍最新的家族式設(shè)計(jì)，車頭配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。分體式的頭燈由“X”形的LED日間行車燈和LED大燈構(gòu)成，其還標(biāo)配自動(dòng)大燈和大燈伴我回家等功能。車身顏色方面，新車提供鎏金綠、太空銀、珠光白、青巖灰、星夜藍(lán)、金沙銅、碳晶黑共7種配色供年輕人選擇。

　　來(lái)到車側(cè)，車身腰線從車頭貫穿至車尾十分流暢，配合下方19英寸輪圈十分大氣。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。車尾設(shè)計(jì)十分飽滿，同樣分叉式的尾燈與前大燈造型形成了呼應(yīng)。雙層式的后擾流板、黑色下包圍、隱藏式排氣等共同構(gòu)建了新車尾部的視覺層次感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)。配置上將提供3D彩色e-HUD抬頭顯示屏幕、7英寸儀表以及12英寸中控屏，其中中控屏內(nèi)將搭載C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有360全景泊車影像、自然語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)、酷我音樂和喜馬拉雅廣播等最新車載軟件。另外新車還配備無(wú)線充電以及APP遠(yuǎn)程控制功能，方便日常用車。

　　動(dòng)力方面，凡爾賽C5 X將會(huì)搭載最新的1.6T渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)（360THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版），其最大功率提升到175馬力，峰值扭矩為250�！っ�。變速箱方面匹配的是8速自動(dòng)變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗為5.8L。此外，插電式混動(dòng)版本將在未來(lái)推出。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　不瞞你，我挺喜歡凡爾賽C5 X的，它的外觀設(shè)計(jì)新穎、配置科技感十足，預(yù)售價(jià)也可以看到誠(chéng)意。不過，它的后懸架依舊是扭力梁，盡管配備了PHC液壓自適應(yīng)減振，雪鐵龍的底盤調(diào)校也很可靠，但心里面還是有道無(wú)形的“檻”擋著，總讓人感覺不太舒服，你們也是這樣嗎？

● 奇瑞新能源-小螞蟻Pro

◆ 上市日期：2021年9月內(nèi)

◆ 新車特點(diǎn)：續(xù)航或達(dá)到400km

　　早前，我們從國(guó)內(nèi)媒體處獲得了一組奇瑞新能源小螞蟻Pro實(shí)車諜照，該車在上海車展上曾以小螞蟻Z概念車的形式亮相，今年6月也曾出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄上。根據(jù)此前消息顯示，它的續(xù)航或許達(dá)400km，并有望在今年9月上市。

『工信部申報(bào)圖』

『上海車展小螞蟻Z概念車』

　　拍攝到的諜照處于重度偽裝狀態(tài)，但參考概念車和申報(bào)圖，新車或?qū)⒉捎媒�似六邊形封閉式中網(wǎng)，搭配兩側(cè)犀利的前大燈組，內(nèi)部填充以雙“C”字型LED日間行車燈，看起來(lái)充滿活力。下方的霧燈處的淚眼式設(shè)計(jì)，讓我們看到了小螞蟻Z概念車的身影。側(cè)面，新車的設(shè)計(jì)短小精悍，隱藏式門把手在奇瑞旗下可不多見；車尾部分，兩側(cè)大燈組類似兩把“斧子”，很有特點(diǎn)。

　　根據(jù)申報(bào)信息，它的長(zhǎng)寬高分別為3385/1680/1590mm，軸距為2160mm。配置方面，新車將根據(jù)版本的差異在大燈、車身顏色搭配、尾燈、天窗、輪圈、后部標(biāo)識(shí)等處有所不同。同時(shí)諜照和申報(bào)圖中也看到了ACC雷達(dá)的安裝位置，預(yù)計(jì)小螞蟻Pro或?qū)⒋钶d部分自動(dòng)駕駛輔助配置。此外，該車將搭載由多氟多新能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前與該車相關(guān)且確定下來(lái)的消息并不多，該說(shuō)的前面已經(jīng)說(shuō)了，相知道更多消息的朋友們，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道吧。

● 上汽通用五菱-五菱星辰

◆ 上市日期：2021年9月底

◆ 新車特點(diǎn)：銀標(biāo)首款SUV/主打大空間

　　五菱星辰在8月26日下線，隨后在9月3日正式公布星辰車型的標(biāo)識(shí)為“星辰Asta”，同時(shí)還發(fā)布了更多的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖。據(jù)最新的消息顯示，它有望在9月內(nèi)上市。

　　它采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，并搭配網(wǎng)格式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組與之相結(jié)合形成一體式設(shè)計(jì)，在格柵兩側(cè)還融合了縱向布局的LED日間行車燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。新車還采用了雙色車身設(shè)計(jì)，搭配雙腰線、平整的側(cè)面線條以及雙五輻式大尺寸輪圈，讓新車的時(shí)尚感得到展現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，10.25英寸的多媒體顯示屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，搭配整個(gè)中控臺(tái)階梯式的造型，顯得簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅，平底方向盤也能凸顯內(nèi)飾的時(shí)尚感。另外，新車在中央過道區(qū)域保留了部分物理按鍵，并使用了部分觸模式按鍵與之搭配，進(jìn)一步體現(xiàn)了新車的科技感。

　　此外，五菱星辰還采用了尺寸為1002×800mm的全景天窗，車內(nèi)視野更加明亮�？臻g方面，全車共設(shè)計(jì)26處儲(chǔ)物空間，門封板扣手杯可放置手機(jī)等隨身物品，副儀表前方同樣設(shè)有儲(chǔ)物位置，副儀表水屏中間隔斷設(shè)有可拆卸擴(kuò)展空間，后備廂下方設(shè)置泡沫箱儲(chǔ)物空間，在物品多、尺寸大的情況下，可將后排座椅靠背放倒，實(shí)現(xiàn)與后備箱基本齊平，拓展更大儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力部分，根據(jù)目前的信息得知，新車將搭載由上汽通用五菱汽車股份有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為L(zhǎng)JO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為147馬力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　擅于制造“爆款”的五菱又來(lái)了，這一次帶來(lái)的是五菱星辰。雖然目前與該車相關(guān)的消息不算多，但從僅有的幾張官圖來(lái)看，它的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，而車內(nèi)儲(chǔ)物空間、碩大的全景天窗則不乏看點(diǎn)，更多的消息我們只能持續(xù)關(guān)注，并第一時(shí)間為你們奉上。

● 本期小結(jié)：

　　上述就是9月內(nèi)上市的新車，數(shù)量多達(dá)16款，其中不乏全新長(zhǎng)安CS55PLUS、全新別克威朗Pro/威朗Pro GS、小鵬P5、全新高爾夫GTI、別克GL8 2022款 ES陸尊等重磅新車，看點(diǎn)真的不少，希望當(dāng)中正好有你想要的吧�。ㄎ�/汽車之家 何家榮）