[汽車之家 資訊]  說(shuō)起神車二字，相信很多人的答案中會(huì)有飛度(參數(shù)|詢價(jià))。雖然目前市場(chǎng)上的“流量”不再眷顧這款車型，越來(lái)越多的人把目光投向一些電動(dòng)化的產(chǎn)品，但飛度在小型車市場(chǎng)依舊是不容小覷的存在。那么全新一代飛度這段時(shí)間以來(lái)的銷量怎么樣？市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何？我們一起來(lái)看看大數(shù)據(jù)吧。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，飛度的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括東風(fēng)本田L(fēng)IFE、廣汽豐田YARiS L 致炫、上汽大眾Polo，接下來(lái)，將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第156期內(nèi)容，為大家?guī)��?lái)的是飛度產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷量

　　2021年7月，飛度銷售1.20萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)5.8%。由于去年疫情對(duì)銷量影響較大，且該車在去年6、7月銷售幾乎停滯，所以同比增長(zhǎng)的數(shù)值十分夸張；今年1-7月其累計(jì)銷量為4.55萬(wàn)輛，相較去年同期增長(zhǎng)168.7%，十分亮眼�？v觀整體小型車市場(chǎng)，今年7月及1-7月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為44.9%和25.1%，7月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，飛度均實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型車市場(chǎng)大盤的超越。

二、競(jìng)品格局

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與飛度進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為L(zhǎng)IFE、YARiS L 致炫、Polo，我們將其視作飛度的核心競(jìng)品�？梢钥闯觯瑢�(duì)飛度來(lái)說(shuō)，LIFE對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年7月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為飛度，用戶熱度最高； 下單用戶人數(shù)最低的為L(zhǎng)IFE，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單； LIFE的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升 。下單用戶降幅最大的為YARiS L 致炫，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年7月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為飛度，份額占比達(dá)45.2%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為飛度，競(jìng)品圈份額增加4.2個(gè)百分點(diǎn)；Polo的競(jìng)品圈份額下降4.7個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月飛度競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為2.58%；而YARiS L 致炫、Polo競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為2.38%、1.28%

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，飛度及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。飛度用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為北京、廣州、鄭州；LIFE用戶量Top 3省份分別為廣東、河北、山東，Top 3城市分別為保定、北京、武漢；YARiS L 致炫用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為北京、武漢、長(zhǎng)春；Polo用戶量Top 3省份分別為山東、江蘇、河北，Top 3城市分別為北京、上海、成都。飛度與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、河北、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、武漢、保定等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷量排名第4的LIFE，用戶口碑總體評(píng)分為4.56，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，LIFE在空間、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。Polo口碑總體評(píng)分為4.53，位居口碑總體評(píng)分第二名，與LIFE相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、性價(jià)比方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。YARiS L 致炫用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。飛度用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　從銷量來(lái)看，飛度在同級(jí)別中的實(shí)力還是毋庸置疑的。作為早期網(wǎng)紅，這款車有它的資本。無(wú)論是品牌、空間、駕控等多方面，在這個(gè)市場(chǎng)它都有實(shí)力與競(jìng)品叫板。但其實(shí)它的“敵人”也許不在小型車市場(chǎng)，而是同價(jià)位中國(guó)品牌產(chǎn)品，隨著國(guó)貨的崛起，越來(lái)越多的消費(fèi)者在10萬(wàn)元選擇一款中國(guó)品牌轎車或者SUV產(chǎn)品。10萬(wàn)元買新車，你會(huì)選擇它嗎？（文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

查看同類文章：

帶你懂行業(yè)

數(shù)據(jù)分析

更多精彩內(nèi)容：

商業(yè)模式

行業(yè)對(duì)話

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<