[汽車之家 新車首發(fā)]  2021年成都車展已經(jīng)拉開帷幕，奔馳展館一如既往的詮釋了高端大氣上檔次、低調(diào)奢華有內(nèi)涵的品牌格調(diào)，帶來的6款新車還是略顯保守了。在上海車展中完成首發(fā)的全新奔馳C級(參數(shù)|詢價)長軸距車型終于公布售價，新款A(yù)MG GLA 35特別版以及新款A(yù)MG A 35 L展現(xiàn)了AMG的性能基因，全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC告訴我們什么才是尊貴。接下來，就跟我們一起看奔馳展臺具體都有哪些重磅車型吧。

全新奔馳C級長軸距正式上市

　　8月27日，全新奔馳C級正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為32.52-36.92萬元。

　　外觀方面，新車依舊提供兩種設(shè)計風(fēng)格，“大標版”車型采用了類似倒梯形的進氣格柵搭配單條幅鍍鉻裝飾，并且在前包圍處融入了一些AMG風(fēng)格的樣式；而“立標版”車型則是采用多邊形進氣格柵配備多條幅鍍鉻裝飾，這也是中國市場專屬的外觀風(fēng)格。新車的大燈組造型更為犀利，內(nèi)部還搭配了鷹勾式的LED日間行車燈，增添了其在白天的辨識度。

　　來到側(cè)面，車身側(cè)面貫穿式的腰線搭配車門下方隆起的筋線，讓新車的視覺效果看上富有肌肉感。車身尺寸方面，全新國產(chǎn)奔馳C級將僅提供長軸版車型，具體長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。除此之外，新車還將會提供中國市場專屬車身顏色、輪圈造型以及長軸距專屬標識。

　　車尾方面，可以看到新車尾燈造型變化十分明顯，換裝了家族式的三角形設(shè)計，看上去很犀利。后包圍整體造型與前包圍一脈相承，另外雙邊共兩出排氣布局以及擴散器造型都得以保留，增強了車尾的運動感。

　　來到車內(nèi)，與奔馳S級相似的設(shè)計風(fēng)格十分搶眼。新車將會全系標配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中控屏，仔細看中控屏角度還向駕駛者有6度的傾斜，方便操作。此外，全新樣式的三輻式多功能方向盤也頗有奔馳S級的味道，增強了全新奔馳C級的氣場。

　　中控屏內(nèi)嵌第二代MBUX人機交互系統(tǒng)，在應(yīng)用、智能化方面均有提升，且針對中國市場進行了本土化升級，具備多維交互功能且支持適配京東/美的等智能家居互聯(lián)，另外還支持OTA升級等等。配置方面，新車將配備Burmester 3D音響系統(tǒng)、智能四區(qū)空調(diào)、香氛系統(tǒng)、舒適頭枕、駕駛輔助增強版以及智能泊車等功能。

　　空間方面，身高180cm的體驗者在前排擁有一拳的頭部空間，后排腿部空間超過兩拳、頭部空間為兩指，總體表現(xiàn)還算可以，且前、后排座椅的舒適度都很不錯。

　　動力方面，新車將搭載全新M254（1.5T）發(fā)動機，并有高、低功率兩種調(diào)校，其中高功版1.5T發(fā)動機最大功率150kW（204馬力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T發(fā)動機最大功率125kW（170馬力）、最大扭矩250N·m。另外新車還將全系搭載48V電機（ISG），可額外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。與之匹配的是9速手自一體變速箱，采用后輪驅(qū)動，預(yù)計后期還將推出搭載4MATIC四驅(qū)的車型。

新款A(yù)MG GLA 35特別版首發(fā)

　　在本屆車展上，奔馳攜帶有AMG性能套裝的梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC首次在國內(nèi)亮相。新車在外觀上進行了一定升級，讓新車更富有運動屬性。

　　外觀方面，特別版車型相比普通版GLA 35增加了更具戰(zhàn)斗風(fēng)格的外觀AMG性能套裝，車漆顏色也采用了啞光山灰色漆面涂裝，前格柵依舊為多邊形設(shè)計搭配直瀑式的中網(wǎng)，前包圍兩側(cè)散熱開口裝飾也增加了亮黑色的邊框并且還在外側(cè)加入了一組小風(fēng)刀。

　　車身側(cè)面，新車外后視鏡殼、車身上的裝飾條等部分均為亮黑色設(shè)計。另外，新車前后側(cè)翼子板突出車身形成寬體視覺效果，再搭配密條輻大尺寸的AMG風(fēng)格輪圈，與前對向六活塞制動卡鉗，讓新車的運動屬性增加不少。

　　車尾部分，新車配備了“GLA 45”型號上的大尺寸擾流板，尾燈采用了熏黑式設(shè)計，后包圍上還配備了尾部擴散器裝飾，而排氣布局依舊為雙邊共兩出的樣式。但整體細節(jié)搭配讓GLA35車型的運動屬性更加明顯，不再低調(diào)。

　　內(nèi)飾部分，新車與普通版車型差別不大，依舊是全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計，中控上配備了大量的碳纖維裝飾與亮黑色面板，在凸顯運動的同時不忘豪華的質(zhì)感。

　　動力方面，新車依舊采用了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率306馬力，最大扭矩400�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為5.2秒。

新款A(yù)MG A 35 L熾夜特別版

　　新款梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC熾夜特別版在車展中首發(fā)，作為改款及特別版車型，新車在外觀細節(jié)等處做出了改動，顯得更加動感。同時，官方還公布了該車的價格，為43.98萬元。

　　從現(xiàn)場拍攝的照片看，車輛整體風(fēng)格依舊，但采用了獨有的車身配色，同時在發(fā)動機蓋與車側(cè)增加了紅色涂裝進行裝飾，辨識度更高外也為車輛添加了一份運動感。

　　車側(cè)也還是我們熟悉的模樣，輪胎采用了熏黑設(shè)計，同樣融入了纖細的紅色裝飾，更加凸顯“熾夜特別版”的含義。尾部造型更顯精致，搭配雙邊共兩出的排氣，營造較好的動感效果。

　　內(nèi)飾來看，其采用了AMG家族通用的方向盤樣式，營造出更加強烈的運動氣息。此外，懸浮式顯示屏、標志性的空調(diào)出空口設(shè)計，營造出十分強烈的豪華氣息。座椅方面，車內(nèi)座椅增加了橙色飾條加以點綴，與其車外的配色相一致。

　　 動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ住�傳動方面，7速濕式雙離合變速箱，并匹配一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

新款奔馳V級亮相

　　2021款奔馳V級車型在2021成都車展中正式亮相。新車整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，僅在細節(jié)之處進行了升級。2021款V級在原有V 260 領(lǐng)航版、V 260 尊貴版及 V 260 L長軸距豪華版基礎(chǔ)上，新增V 260 L長軸距尊貴版，使其家族陣容拓展至4款車型。

　　外觀方面，新車現(xiàn)款車型區(qū)別不大，車頭使用了點狀格柵，下方包圍有雙鍍鉻條裝飾件。19英寸輪圈為最新的款式，扁平的造型視覺效果略有區(qū)別，并在側(cè)裙部分增加了鍍鉻飾條來豐富細節(jié)。

　　內(nèi)飾部分并沒有進行較大的升級，值得注意的是，該車于2020年進行了中期改款的升級，重點升級了車內(nèi)空間。車內(nèi)淺棕色孔雀木紋飾件搭配與邁巴赫S級轎車如出一轍的DINAMICA車頂內(nèi)襯、馬龍棕色ARTICO皮革，呈現(xiàn)尊貴氣質(zhì)與個性氣息。

　　在座椅方面，第二排豪華電動單人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撐；加長的座椅扶手更具舒適感，新增的杯托、手機托盤也為細節(jié)加分；豪華頭枕、腿托以及腳托還擁有加熱、通風(fēng)與按摩功能。前排座椅后部新增的木紋飾條與整車相呼應(yīng)，增加的座椅后部環(huán)境氛圍燈也有助于提升乘坐感受。品牌標志投影以星徽光影點亮登車區(qū)域，升級豪華體驗；同時配備數(shù)字內(nèi)部后視鏡，確保視野清晰，提升行車安全。 

　　動力方面，參考現(xiàn)款車型來看，搭載了梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的9速自動變速箱（9G-TRONIC）與2.0T汽油發(fā)動機組合，最大功率可達211馬力，峰值扭矩350�！っ住４送�，新一代V級搭載空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC)，在該系統(tǒng)的加持下車輛行駛舒適性得到進一步提升，提供更豪華的駕乘感受。

全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC上市

　　在8月29日開幕的成都車展上，全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC正式首發(fā)亮相，官方公布新車售價為238.80萬元。新車將搭載代號M176的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機與48V電機組合而成的輕混系統(tǒng)，其0-100km/h加速僅需4.8秒。

　　外觀方面，新車基本完全延續(xù)了此前在上海車展上市的全新邁巴赫S 480（售146.8萬元），采用全新的邁巴赫專屬中網(wǎng)設(shè)計，并在C柱上擁有邁巴赫的專屬雙M logo。不過遺憾的是雙色車身依然沒有出現(xiàn)在邁巴赫S 580身上，另外輪圈也采用的是多輻樣式而不是大家熟悉的“大餅”式輪圈，氣場非常強。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊用料豪華，12.3英寸全液晶儀表以及12.8英寸觸摸屏都顯得不再那么耀眼，大量的Nappa真皮包裹以及Burmester出品的4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)可能才是車主們更關(guān)心的配置。另外，海外車型將提供4座布局，兩把專屬航空座椅將帶來更加奢華的乘坐體驗，未來進口國內(nèi)的版本能否提供這一配置尚不可知。

　　動力方面，梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC將搭載代號為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和48V電機匹配而成的微混動力總成，這也是新一代邁巴赫S級車型當中唯一搭載V8發(fā)動機的型號。其中發(fā)動機最大功率503馬力，峰值扭矩700牛·米。48V電機額外提供20馬力的最大功率和180牛·米的峰值扭矩，這使得新車的0-100km/h加速僅需4.8秒。傳動方面，將匹配一臺9速手自一體變速箱和一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

2021款奔馳S級

　　在2021成都車展上，梅賽德斯-奔馳官方宣布，2021款奔馳S級上市。本次車展，2021款S級轎車攜S 400 L商務(wù)型、S 400 L豪華型、S 450 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，共5款年款車型重磅上市，其廠商建議零售價區(qū)間為人民幣91.78-183.88萬元。

　　從現(xiàn)款奔馳CLS開始，奔馳開啟了全新的外觀設(shè)計語言——狹長的楔形頭燈、三角形尾燈、內(nèi)凹的多邊形中網(wǎng)，但也是從這天開始，關(guān)于奔馳車型外觀的吐槽接踵而至。顯然，全新一代S級延續(xù)了這樣的設(shè)計，這讓大家對S級的全新風(fēng)格褒貶不一。

　　相比“給別人看”的外觀，奔馳在“給自己看”的內(nèi)飾方面則顯得更下功夫，這也已經(jīng)在事先發(fā)布的邁巴赫S級上展現(xiàn)了出來。全新S級內(nèi)飾的整體設(shè)計思路來自豪華游艇上的制造理念，中控臺使用了分層式設(shè)計，以容納巨大的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤，以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏。

　　2021款S級轎車將更多豪華與智能配置覆蓋近乎全系車型，彰顯更為出眾的豪華旗艦風(fēng)范。全系標配12.8 英寸可觸摸OLED中央顯示屏，不僅畫質(zhì)更清晰亮麗，操作體驗也更靈敏流暢。S 450 L及以上車型均配備了后排安全帶遞送器，當乘客落座后排并關(guān)上車門時，無需轉(zhuǎn)動身體，座駕將自動遞上安全帶，以安全之禮恭迎入席。此外，S 500 L 4MATIC還新增標配了支持前后排肢體語言識別的“智能感應(yīng)助理”，可調(diào)節(jié)車內(nèi)照明位置、亮度和色溫的自適應(yīng)后排照明系統(tǒng)，以及后排舒適組件等，將尊享體驗升級至更高境界。

　　 動力方面，新車相比此前上市的車型有些變化，S450以及S400車型更換為2.5T+ISG（48V）的組合，S500則沒有變化，依舊搭載3.0T發(fā)動機。傳動方面，新車均匹配9速手自一體變速箱。

全文總結(jié)：

　　本屆2021成都車展中，奔馳并沒有單獨設(shè)立發(fā)布會，稍顯低調(diào)很多。當然，這與企業(yè)自身的產(chǎn)品投放節(jié)奏和營銷策略有關(guān)。從新車情況來看，奔馳這次帶來的重磅車型并不多，其中全新奔馳C級長軸距在車展開幕前就已經(jīng)上市，其余大部分車型均為小幅度的升級，不過全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC還是帶給我們很多驚喜，畢竟它的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機還是很“香”的。好了，奔馳在本屆成都車展中的新車情況就為大家介紹到這里，接下來，我們還將有更多品牌新車全梳理帶給大家，敬請繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 張雪蓮）

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