[汽車之家 資訊]  日前，有海外媒體報(bào)道稱，芯片代工制造巨頭臺(tái)積電向客戶表示，計(jì)劃將芯片價(jià)格上調(diào)至多20%，這將是該公司有史以來(lái)幅度最大的一次調(diào)價(jià)。據(jù)中國(guó)臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》及其他媒體的報(bào)道，臺(tái)積電此次漲價(jià)的幅度和持續(xù)時(shí)間等因客戶而異。對(duì)于已經(jīng)收到臺(tái)積電通知的一些公司來(lái)說(shuō)，漲價(jià)立即生效。

　　臺(tái)積電并不是唯一一家上調(diào)芯片生產(chǎn)價(jià)格的代工企業(yè)。從去年秋季至今年春季，臺(tái)積電、格芯（GlobalFoundries）、PSMC、SMIC和聯(lián)華電子等已經(jīng)將芯片價(jià)格上調(diào)了10%以上，因?yàn)樾枨蠓浅Ｍ�盛。但臺(tái)積電此次決定再次大幅提價(jià)，除了需求持續(xù)強(qiáng)勁以外，還有另一個(gè)原因。

　　最近幾個(gè)季度，芯片需求創(chuàng)下歷史新高，半導(dǎo)體代工制造商不得不提高產(chǎn)量，以滿足客戶的訂單。在許多情況下，這意味著更多的生產(chǎn)和更少的維護(hù)，這增加了風(fēng)險(xiǎn)和更快的設(shè)備折舊。因此，芯片制造商不得不提高價(jià)格，以抵消風(fēng)險(xiǎn)和成本。與此同時(shí)，對(duì)于臺(tái)積電等大量投資新產(chǎn)能的公司來(lái)說(shuō)，提價(jià)有助于提高利潤(rùn)率和盈利能力。

　　臺(tái)積電表示，該公司將在截至2023年的三年內(nèi)進(jìn)行1000億美元的資本投資。在臺(tái)積電準(zhǔn)備在海外擴(kuò)產(chǎn)之際，這一承諾引發(fā)了對(duì)該公司利潤(rùn)可能下滑的擔(dān)憂�，F(xiàn)在，與提高芯片產(chǎn)量相關(guān)的成本增加正傳遞到下游，在全球芯片危機(jī)的背景下，臺(tái)積電也享有更好的議價(jià)能力。

　　臺(tái)積電這一舉措可能會(huì)影響 CPU、GPU、SoC和控制器等產(chǎn)品的定價(jià)。該公司發(fā)言人拒絕就芯片價(jià)格上漲置評(píng)。在截至今年6月份的財(cái)季，臺(tái)積電仍保持36%的高凈利潤(rùn)率。不過與此同時(shí)，臺(tái)積電高管團(tuán)隊(duì)一名成員表示，“在美國(guó)和日本制造芯片的成本將非常高�！迸_(tái)積電目前正在美國(guó)亞利桑那州建設(shè)一座先進(jìn)的半導(dǎo)體工廠，并正在考慮在熊本開設(shè)其第一家日本芯片工廠。此前，豐田汽車等主要全球客戶因半導(dǎo)體供應(yīng)不足，紛紛宣布減產(chǎn)。臺(tái)積電以提高產(chǎn)量作為回應(yīng)，但該公司預(yù)計(jì)缺芯影響將持續(xù)到明年。

　　值得一提的是，此前公示數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)積電第二季度凈利潤(rùn)同比上漲11%，低于分析師預(yù)期；來(lái)自汽車客戶營(yíng)收較第一季度上漲12%；毛利率為50%，低于分析師約為51%的平均預(yù)測(cè)，部分原因是貨幣增值。該公司預(yù)計(jì)第三季度營(yíng)收或上漲至146至149億美元，符合分析師147億美元的平均預(yù)期；毛利率將為49.5%至51.5%，分析師預(yù)計(jì)為51.5%。

　　臺(tái)積電首席執(zhí)行官C.C. Wei表示，今年將增產(chǎn)微控制器近60%，從本季度起幫助其汽車客戶大幅緩解芯片短缺情況。Wei告知分析師：“臺(tái)積電上半年一直在積極采取措施，下半年也將繼續(xù)這樣做，以便緩解汽車制造商芯片短缺的情況。我們已不斷與其他客戶溝通，以重新分配我們的晶圓產(chǎn)能，支持全球汽車業(yè)�！保ㄏ�息來(lái)源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 周易）

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