美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售6.99萬起 全新一代吉利帝豪正式上市

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車上市]  8月28日,吉利官方正式宣布,旗下緊湊型轎車——全新一代帝豪(官方稱其為第4代)正式上市。新車共推出4款車型,售價區(qū)間為6.99-8.89萬元。關(guān)于新車詳細(xì)售價以及更多官方優(yōu)惠政策,請見下表/圖:

全新一代吉利帝豪(官方稱其為第4代) 指導(dǎo)售價
車型官方指導(dǎo)售價(萬元)豪友優(yōu)享價(萬元)
1.5L-5MT豪華型6.996.59
1.5L-CVT豪華型7.897.49
1.5L-CVT尊貴型8.397.99
1.5L-CVT旗艦型8.898.49

汽車之家

◆ 新車特點(diǎn):

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  外觀方面,新車采用了吉利家族最新的設(shè)計語言,整體看上去更加年輕、時尚。細(xì)節(jié)方面,其采用了多邊形前格柵,內(nèi)部則配有直瀑式飾條元素,搭配全黑色的品牌LOGO以及兩側(cè)狹長燈組,十分運(yùn)動。

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  車身側(cè)面來看,新車的側(cè)面線條流暢利落,官方稱其為天際貫穿銳棱腰線,從前翼子板延伸至尾部,串聯(lián)起整個車身,營造出飽滿完整的型面。同時,新車的車頭微微下壓,車尾微微上翹,而車頂弧線從車頭延展至車尾,讓整車看起來盡顯舒展。

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  尾部方面,新車采用了貫穿式尾燈組(官方稱其為天際貫穿律動尾燈)。同時,該車左右兩側(cè)燈組采用旋轉(zhuǎn)樓梯造型設(shè)計,既增強(qiáng)了深邃感,又拉伸了尾部的視覺效果,點(diǎn)亮后更具辨識度。

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  新車內(nèi)飾設(shè)計也遵循了“科技簡約”的設(shè)計準(zhǔn)則,在化繁為簡的同時也讓車輛提升了時尚氣息。具體來看,該車中控臺采用了更多的平直線條,層次感和橫向延伸感得到巧妙提升(官方稱其為天際貫穿科技中控)。值得一提的是,據(jù)官方表示,其內(nèi)飾軟性材質(zhì)覆蓋率超過85%,預(yù)計能夠帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  配置方面,新車將配備三輻式平底多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏。新車搭載全新GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),集智能導(dǎo)航、影音娛樂、語音互聯(lián)、車家互聯(lián)于一體,并支持OTA升級。

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  在乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,他的頭部空間剩余四指;保持前排位置不變,當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時,其頭部空間剩余四指,腿部空間則為一拳三指,表現(xiàn)較為出色。

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  值得一提的是,后排中間地板基本全平,椅面也較平,讓應(yīng)急坐在中間的乘客舒適度得到很好提升。后備廂空間方面,該車整體表現(xiàn)屬于主流水準(zhǔn),不過其開啟方式略顯單一,僅能用鑰匙或車內(nèi)按鈕進(jìn)行開啟。

  動力系統(tǒng)方面,新車將搭載型號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為114馬力,峰值扭矩147N·m,與之匹配的或?yàn)镃VT無級變速箱。

◆ 試駕回顧:

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  此前,我們曾在場地內(nèi)(實(shí)際道路試駕部分僅限于廠區(qū)內(nèi)的一條封閉道路)進(jìn)行車輛試駕,試駕編輯表示:這款車的動力輸出整體給人的感覺不溫不火,低扭夠用,動力響應(yīng)也比較快。整體的油門標(biāo)定很沉穩(wěn),起步?jīng)]有竄動的感覺開起來很踏實(shí),也比較輕松,很符合其家用的調(diào)性。CVT變速箱在平順性上的優(yōu)勢不用多說,與發(fā)動機(jī)的動力匹配似乎又有了提高,動力結(jié)合速度更快了,實(shí)際換擋感受要比很多犧牲換擋速度求平順的雙離合要好,尤其是在低速。由于廠區(qū)設(shè)有限速的原因,無法進(jìn)行中高速的體驗(yàn),不過從低速急加速的表現(xiàn)來看,“1.5L+CVT”的組合拖動不算重的車身很輕松,只不過動力地釋放能再線性一些就更好了。

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  加寬前后輪距之后,底盤的操控極限明顯提升了,即便抓地力偏弱的輪胎過早的出現(xiàn)響胎打滑,車輛依舊很可控而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)標(biāo)定成熟,不會過早的粗暴介入進(jìn)來。同時,以10km/h的平均時速通過連續(xù)減速帶,懸架初段的壓縮和回彈阻尼相對比較一致,車頭和車尾在行進(jìn)過程中都不會出現(xiàn)過于明顯的彈跳。

◆ 競品車型:

廣汽乘用車 影豹 2021款 270T 影豹J15版

上汽集團(tuán) 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版

上汽通用雪佛蘭 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版

上汽通用別克 英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型

『廣汽傳祺影豹;名爵6 Pro;雪佛蘭科魯澤;別克英朗』

  該車長寬高分別為4638/1820/1460mm,軸距為2650mm,定位為緊湊型轎車,該車入市之后將與廣汽傳祺影豹等車型展開競爭。同時,在海外品牌行列中,也有諸如名爵6 Pro、雪佛蘭科魯澤等與它價格區(qū)間有一定程度重疊的車型,這也是其上市后需要面對的一股不小的競爭實(shí)力。當(dāng)然與這些合資競爭對手相比,全新帝豪(參數(shù)|詢價)擁有全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,能夠給消費(fèi)者帶來不錯的視覺感官,同時,其配備諸多智能、安全配置,一定程度上符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購車訴求。

◆ 全文總結(jié):

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  體面、實(shí)用、用車成本低是普通老百姓購車最關(guān)心的三個點(diǎn),而在國內(nèi),就有這么一款車從誕生之日起,一直朝著這三個目標(biāo)方向在努力,要想盡可能多地將以上因素都需要盡可能“面面俱到”的話,中國品牌車型或許是很多普通家庭購車的首選,而在這些產(chǎn)品中,吉利帝豪一直是中國品牌行列中一位較為典型的代表。據(jù)官方表示新車上市12年來,帝豪家族歷經(jīng)多次換代以及改款,共計積累了325萬用戶,大有國民車的意思。因此,對待此次帝豪的換代吉利也是絲毫沒有怠慢之意,設(shè)計能力與旗艦看齊,并用最先進(jìn)的工廠來制造這款新車,F(xiàn)在它的價格也來了,那么您覺得它的性價比怎么樣呢?請在評論區(qū)說出您的看法吧。ㄎ/汽車之家 周易)

售6.99萬起 全新一代吉利帝豪正式上市 汽車之家
查看同類文章:
新車上市/價格
小型/緊湊型車價格
更多精彩內(nèi)容:
摩托車
行業(yè)對話
向編輯周易提問
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實(shí)際駕駛中,小排量發(fā)動機(jī)上常見的動力遲滯問題也并不明顯?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,結(jié)合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強(qiáng)的。

最新文章
加載中

帝豪

指導(dǎo)價:6.29-14.98萬
級別:緊湊型車
詢底價
車型推薦
00:00 00:00