[汽車之家 資訊] 日前,交通運輸部運輸服務司負責人李華強介紹,針對個別網(wǎng)約車平臺抽成高、隨意調(diào)價,誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛等問題,交通運輸部將結合網(wǎng)約車行業(yè)改革發(fā)展的實際情況,會同相關部門加快推動《指導意見》各項舉措落地實施,切實保障網(wǎng)約車駕駛員等群體的勞動權益。重點包括四個方面:
一是壓實平臺企業(yè)主體責任,指導和督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)依法合規(guī)用工,更多采取勞動合同制用工方式,落實駕駛員權益保障責任,合理確定平臺和駕駛員之間的權利和義務。
二是規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為,要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例,加強與駕駛員之間的溝通協(xié)商,設定抽成比例上限,并向社會公布。
三是保障駕駛員的合理勞動報酬,督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)綜合考慮工作性質(zhì)、勞動強度、工作任務以及當?shù)氐钠骄べY、市場經(jīng)營狀況等因素,合理地確定駕駛員的勞動報酬標準,并向社會公布。
四是保障駕駛員的合理休息權益,要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)持續(xù)優(yōu)化派單機制,盡可能提高車輛在線期間的運營效率,科學確定駕駛員的工作時長和勞動強度,避免其超時勞動和疲勞駕駛,切實維護好廣大網(wǎng)約車司機的休息權益。(編譯/汽車之家 陳浩)
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