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發(fā)布時(shí)間延后 科爾維特C8 Z06諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們從海外媒體處獲取到了一組科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))C8 Z06車型的測(cè)試諜照。此前我們獲悉,新車將會(huì)在2021年秋季正式發(fā)布,不過(guò)根據(jù)最新的消息來(lái)看,新車的發(fā)布時(shí)間將會(huì)延后至今年年底或明年上半年。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  目前,新車依舊處于高度偽裝狀態(tài),我們僅能夠看到部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。前臉部分,新車將會(huì)采用頗具戰(zhàn)斗風(fēng)格的設(shè)計(jì),無(wú)論是頭燈組還是前格柵處均有著頗為凌厲的線條設(shè)計(jì),整體具備相當(dāng)強(qiáng)的攻擊性。對(duì)于一臺(tái)超跑車型來(lái)說(shuō),“氣場(chǎng)”是相當(dāng)重要的。

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  來(lái)到車側(cè),我們同樣能夠感受到較強(qiáng)的視覺(jué)壓迫力,除了靈動(dòng)的腰線設(shè)計(jì)之外,這臺(tái)中置后驅(qū)超跑有著相當(dāng)協(xié)調(diào)的比例,相信對(duì)于很多車迷來(lái)說(shuō),一臺(tái)超跑的車側(cè)曲線都是打動(dòng)他們的原因之一。

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  車尾部分,新車配備了一款尺寸頗為夸張的擾流板,同時(shí),經(jīng)典的尾燈組設(shè)計(jì)將會(huì)在新車之上得到延續(xù),內(nèi)部采用的光源布局具有相當(dāng)高的辨識(shí)度。此外,測(cè)試中的車輛采用了中置四出排氣布局,同時(shí),后包圍處將會(huì)采用諸多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),能夠?qū)囕v的性能表現(xiàn)起到正向加持作用。

  動(dòng)力方面,據(jù)悉,新車或?qū)⑴鋫湟慌_(tái)5.5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為460千瓦,傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配8速雙離合變速箱。(圖片來(lái)源:autoevolution;文/汽車之家 杜安迪)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無(wú)二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺(jué)得要花上百萬(wàn),實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車,我也給它10分,為它的進(jìn)步,和承載的夢(mèng)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)到底意味著什么,我無(wú)法切身體會(huì)。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過(guò)奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,應(yīng)該租上一臺(tái),在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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科爾維特

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級(jí)別:跑車
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