改善駕駛行為 特斯拉FSD Beta 9.2發(fā)布
[汽車之家 新能源] 日前，特斯拉FSD Beta 9.2版本更新正式上線，主要優(yōu)化了匯入主路和超越慢車時(shí)的表現(xiàn)，在駕駛行為上更接近于人類駕駛員。與此同時(shí)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)還在其社交媒體上，分享了更多關(guān)于FSD Beta 9.2版升級(jí)的細(xì)節(jié)。
『FSD Beta 9.2版本試用畫面』
在7月推出基于純視覺感知方式的FSD Beta 9.0版本后，馬斯克曾暗示，該公司將每?jī)芍馨l(fā)布一次FSD Beta版更新，原定于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日發(fā)布的FSD Beta 9.2，卻由于上線前出現(xiàn)問題，被推遲到了今天上線。根據(jù)馬斯克在社交媒體上的回復(fù)，新版本主要優(yōu)化了車輛在輔路匯入主路時(shí)的提速表現(xiàn)、前車車速過慢時(shí)通過探頭觀察前方路況的行為、路口行駛優(yōu)化的影子模式等共7項(xiàng)功能。
『FSD Beta 9.2升級(jí)細(xì)節(jié)』
此外，埃隆·馬斯克還表示，在FSD Beta 9.2版后預(yù)計(jì)還會(huì)有9.3、9.4兩個(gè)版本，之后則將是在架構(gòu)上出現(xiàn)重大變化的FSD Beta 10版本，在10版推出前FSD Beta版將不會(huì)進(jìn)行廣泛發(fā)布。而關(guān)于以特斯拉FSD為代表的駕駛輔助功能，目前還存在很多爭(zhēng)議，雖然在功能表現(xiàn)上進(jìn)步明顯，但仍不足以完全替代人類駕駛員。在啟用相應(yīng)功能時(shí)，仍需要駕駛員保持關(guān)注，并把雙手放在方向盤上，以準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車。馬斯克也曾警告過特斯拉車主，在使用FSD Beta版時(shí)，要對(duì)未知問題心存疑慮，避免過度依賴輔助駕駛技術(shù)。（文/汽車之家 孫一超）
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