[汽車之家 資訊] 據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2021年7月特斯拉中國批發(fā)銷量為32968輛,其中出口24347輛,在華零售量僅為8621輛。具體到車型來說,Model 3為6477輛,Model Y為2144輛。對比6月份特斯拉Model 3銷量16515輛,Model Y銷量11623輛來看,銷量下滑明顯。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2021年7月份國內新能源汽車共計銷售22.2萬輛,同比上漲169%,1-7月累計銷量122.9萬輛,同比上漲210.2%。新能源汽車市場增長迅猛,未來持續(xù)看好,并不存在銷量下滑的趨勢,而特斯拉7月份的表現(xiàn),明顯與市場表現(xiàn)相逆,這不得不讓大家猜測,特斯拉國內市場到底怎么了?
針對大家對特斯拉的猜測,近日馬斯克在推特上回應,特斯拉7月在華銷量驟減的真實原因,是特斯拉在一個季度的前一段生產的電動汽車主要供給出口,而后一段生產才主要投放本地市場,這一回應也與銷量上的數(shù)據(jù)相吻合。
目前,特斯拉全球有兩大整車制造工廠,一個位于美國得克薩斯州,一個位于中國上海,而位于德國柏林,未來將負責歐洲市場的新工廠還在建設當中,因此上海工廠肩負了相當一部分歐洲市場的供應。此外,特斯拉中國制造的車型還銷往日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等國家以及中國香港地區(qū)。上海超級工廠早在今年4月開始,就承擔起出口重任,成為特斯拉全球生產環(huán)節(jié)的重要一部分。(文/汽車之家 秦超)
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