百度AVP自主代客泊車(chē)或?qū)⒊尚萝?chē)標(biāo)配

周易

2021年08月13日 05:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家資訊] 日前，有數(shù)據(jù)顯示，即便對(duì)于駕駛熟練的駕駛員，平均也有超過(guò)30%的駕駛時(shí)間被浪費(fèi)在找車(chē)位和泊車(chē)的過(guò)程中，而在狹窄的停車(chē)場(chǎng)中會(huì)車(chē)、躲避障礙、倒庫(kù)，同樣也是一件非常棘手的難題。在近期，百度AVP自主泊車(chē)登錄市場(chǎng)，同時(shí)，伴隨著威馬W6(參數(shù)|詢價(jià))的量產(chǎn)發(fā)布、WEY摩卡與廣汽埃安與Apollo的合作，將有越來(lái)越多帶有AVP功能的車(chē)輛逐步交付到終端用戶手中。

　　與當(dāng)今很多自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將目光聚焦于城市公路、高速公路等公共駕駛區(qū)不同，百度AVP定位于泊車(chē)域場(chǎng)景，重在解決“停車(chē)難”、“找車(chē)難”的實(shí)際需求和痛點(diǎn)，但是安全風(fēng)險(xiǎn)同樣不低的商場(chǎng)、家居、公司等停車(chē)場(chǎng)——這些都是自主泊車(chē)產(chǎn)品亟待解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

　　百度AVP自主泊車(chē)又可以分為HAVP和PAVP兩種類(lèi)型，前者主要應(yīng)用于家、公司等固定停車(chē)位場(chǎng)景，通過(guò)一次快速學(xué)習(xí)路線即可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到上下車(chē)點(diǎn)的召喚和泊車(chē)；后者是專(zhuān)門(mén)針對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)景，需要配合采集停車(chē)場(chǎng)的高精地圖實(shí)現(xiàn)最終的自動(dòng)駕駛泊車(chē)。

　　硬件方面，百度AVP采用5路攝像頭和12路超聲波傳感器作為自動(dòng)駕駛的“天眼”，精準(zhǔn)度、靈敏度以及覆蓋力度均更高，并且可以全程360度覆蓋無(wú)死角。障礙物識(shí)別、前后方測(cè)距、橫線距離感知一個(gè)不少的同時(shí)，功能更為強(qiáng)大。再加上軟硬一體解決方案百度ACU (功能安全最高等級(jí)ASIL-D) 的綜合優(yōu)勢(shì)，百度AVP即可成功打造“天眼+超級(jí)大腦”的強(qiáng)勢(shì)組合。在此基礎(chǔ)上，百度AVP不但能自主尋找車(chē)位，自主泊車(chē)，還能在中途遇到行人或障礙物時(shí)，車(chē)輛能夠感知、分析并作出反應(yīng)，主動(dòng)避讓或停車(chē)讓行，讓整個(gè)泊車(chē)行為安全進(jìn)行。

　　同時(shí)，百度HAVP給車(chē)主提供了簡(jiǎn)單快捷的記憶泊車(chē)功能，只需學(xué)習(xí)一次，車(chē)輛便可以進(jìn)行自主泊車(chē)和召喚；根據(jù)車(chē)主所在的停車(chē)環(huán)境不同，通過(guò)簡(jiǎn)單快捷的學(xué)習(xí)操作，即可滿足車(chē)主應(yīng)對(duì)不同停車(chē)環(huán)境的適應(yīng)性。

　　自主泊車(chē)使用過(guò)程中全程支持App遠(yuǎn)程控制，且不受限于停車(chē)場(chǎng)位置。整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程僅需要2-3分鐘，并且支持云端后臺(tái)多趟路線的學(xué)習(xí)。同時(shí)，百度AVP同時(shí)支持地上+地下停車(chē)場(chǎng)，支持召喚出庫(kù)+無(wú)人自主泊車(chē)入庫(kù)，其后續(xù)的OTA系統(tǒng)升級(jí)也會(huì)支持漫游尋找車(chē)位，更多復(fù)雜車(chē)位類(lèi)型以及更多停車(chē)場(chǎng)的適配支持。（編譯/汽車(chē)之家周易）