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更運(yùn)動(dòng) 豐田Fortuner GR Sport官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,豐田官方發(fā)布了Fortuner GR Sport的官圖,該車在“素車”的基礎(chǔ)上,會(huì)增加專屬的GR Sport套件,不會(huì)涉及到動(dòng)力方面的調(diào)整。

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  從外觀來看,在去年發(fā)布的新款Fortuner(參數(shù)|詢價(jià))的基礎(chǔ)之上,新車會(huì)更換深色的鍍鉻裝飾組件,前保險(xiǎn)杠為新的樣式,內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)變化,格柵的造型也有一定的調(diào)整。

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  側(cè)面來看,官方為這款車安裝了原廠的車窗晴雨擋,輪圈也是新的樣式,在后車門等細(xì)節(jié)部分,則會(huì)加入GR的標(biāo)識(shí),以展示其身份。

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  配置部分,該車會(huì)提供人造皮革內(nèi)飾、9英寸多媒體系統(tǒng)、智能手機(jī)互聯(lián)、NFC、全景影像、后排娛樂系統(tǒng)、無線充電等。

  動(dòng)力部分,參考印尼市場車型,它會(huì)提供2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率為163馬力,峰值扭矩為247!っ;后者最大功率為149馬力,峰值扭矩為400!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)部分,該車標(biāo)配6速自動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 陳浩)

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  • Fortuner 2015款 2.7L 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.24 43.82 --
    測試文章:跳脫道路的束縛 測試豐田Fortuner 2.7L
    評測編輯-張郁達(dá):

    第一眼印象并沒有很好,尤其是打開車門后,一股濃郁的廉價(jià)感迎面而來;絨布座椅和硬質(zhì)塑料,看起來并不吸引人。上路之后,以皮卡底盤為基礎(chǔ)的它在遇到路面狀況不佳的時(shí)候還是會(huì)讓車內(nèi)乘員感到較大震蕩,它也無法通過交叉軸測試。這些都扣了不少分,讓人有點(diǎn)失望,但是來到野外,F(xiàn)ortuner真正活了過來,車身堅(jiān)固,不論怎么虐待它,都能照常行駛。我認(rèn)為,如果你對SUV的定義僅僅只是在城市中移動(dòng),F(xiàn)ortuner絕對不是你的選擇,但是如果你需要的是一輛皮實(shí)耐操的SUV,或許可以將這輛車納入考慮的清單。

    評測編輯-胡正暘:

    面對這種車一定要控制好心理預(yù)期,別對配置、設(shè)計(jì)這些元素太過在意,這就是一輛非承載式車身、七座、耐造的工具車,一旦理解了這個(gè)定位,就能發(fā)現(xiàn)它的好。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    在寫字樓里隨便攔住一個(gè)人,把Fortuner的鑰匙交給他們,讓他們?nèi)ピ囋,?9%的人會(huì)覺得:這車好爛;跑到北京南六環(huán)永定河畔,跟越野愛好者們聊聊,有大半的人對它很有興趣。所以這是一臺(tái)不能用常規(guī)的思維方式去理解的車。它擁有扎實(shí)可靠的底盤,成熟的四驅(qū)系統(tǒng),以及豐田低故障率的良好口碑。不過輪間限滑能力的缺失給通過性打了很大折扣,另外2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也不算強(qiáng)。還好,25萬多的售價(jià)算是良心,相信它會(huì)成為一些預(yù)算夠不到普拉多的消費(fèi)者的選擇。

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Fortuner

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)