[汽車之家 資訊]作為中國品牌里少有的走高端路線的品牌,蔚來已經(jīng)成功將中國品牌的形象向上提升。不過,隨著競爭對手特斯拉的入門款車型價格不斷下探,進(jìn)入消費(fèi)者關(guān)注度更高的價格區(qū)間,蔚來正在遭遇前所未有的競爭壓力。顯然蔚來并不想和特斯拉打價格戰(zhàn),但走量的市場也不能失去,為了不影響品牌向上,蔚來已經(jīng)把副品牌的計劃提上日程。
日前,有媒體援引消息人士的對話中稱,蔚來副品牌預(yù)計售價在15-25萬元的價格區(qū)間,且李斌將五菱宏光MINIEV的定位也考慮在內(nèi)。
針對此消息,蔚來內(nèi)部人士表示不予置評,另一位內(nèi)部人士透露李斌挺喜歡寶駿KiWi EV這樣的小車,但從未透露過要做此款小車的想法。“李斌覺得KiWi EV很棒,可能是設(shè)計感上吧!眱(nèi)部人士這樣描述!蔚來做3萬元小車是不可能的,蔚來的供應(yīng)鏈成本在行業(yè)本來就一直是偏高的,讓它降到幾萬塊錢做一個相對智能的車,可以肯定地說這是不可能的!
目前蔚來副品牌首款車型,肯定是要和特斯拉入門款車型一較高下,爭奪最走量的汽車消費(fèi)市場。而低端入門級市場,還不是蔚來當(dāng)下需要做的,但隨著市場競爭環(huán)境的改變,也不排除未來有此種可能。(文/汽車之家 秦超)
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